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Getriebe Mercedes-Benz NG80/85
Hallo Motor-talker :)
Ich besitze zwar leider keinen NG, jedoch baue ich diesen am PC für ein Spiel nach.
Leider finde ich nur wenige detailreiche Informationen zu diesem "Oldtimer".
Meine Frage ist:
Welche Getriebe wurdem im NG 80 bzw 85 verbaut?:confused:
Soviel ich weiß gab es ja 8+1 (z.B. ZF5s-GP 110 vom NG73)
Wobei ich denke, dass dieses in den größeren (1635,1644 etc) nicht verbaut wurde, sondern dafür 12 und 16 Gang Getriebe.
Beim 16Gang weiß ich, dass es ein typisches Doppel H getriebe ist.
Aber wie wurde das 12 Gang Getriebe geschaltet?
So wie heute mit 6 Gängen auf 2 Gruppen verteilt und dann jeden gang splitten?
Oder war es ein Normales H-Getriebe, also 6 Gänge und 2 Gruppen, und der Rückwärtsgang vorn links noch dran?
Freue mich über jede Information.
Gruß Niclas.
Beste Antwort im Thema
So etwa waren die Schaltungen
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19 Antworten
Zitat:
@Go}][{esZorN schrieb am 22. November 2016 um 13:14:43 Uhr:
Gangvorwahl war aber noch nicht in den alten Dingern. Das hatte noch nicht mal die Sk und wurde rst mit dem Actros eingeführt, imho 1998. Den Hebel musstest du halten bis der Gang gewechselt war, sonst bist du rausgeflogen. Du konntest aber zwei Gänge hochschalen, wenn du den Hbel nach vorne gedrückt und gleichzeitig den Funktionsknopf vorne gedrückst hast.
Und wenn schönes Wetter war und das Getriebe gut gelaunt. ;)
mfg
Ok, dennoch ist auch das nicht Möglich :)
...Leider, ich fände solche halbautomatischen schaltmethoden viel interessanter.
Gruß Niclas
Wenn du den NG fertig hast sag mal Bescheid !!
Einen guten NG fehlt mir noch in meiner Sammlung zum fahren !!
Zitat:
@stephanpf schrieb am 22. November 2016 um 17:16:42 Uhr:
Wenn du den NG fertig hast sag mal Bescheid !!
Einen guten NG fehlt mir noch in meiner Sammlung zum fahren !!
Der NG steht zum Verkauf, wenn er fertig ist.
Falls du Facebook hast, sendr meinem 2. Account (Niclad VS Modder) eine Freundschaftsanfrage und ich zeige dir meinen derzeitigen Fortschritt.
LG Niclas
Zitat:
@NICI1999 schrieb am 22. November 2016 um 13:04:19 Uhr:
Nunja, genau dieset Schlag ist halt nicht realisierbar, weshalb die Gassenschaltung dann unauthentisch wird und keinen Sinn hätte.
Tja dann wird es wohl nichts mit einem authentischen Getriebe. Außer du baust den 1632, da bin ich der Meinung, findet die Gruppenwahl auch per Schalter statt, dafür hast du dann aber kein Split mehr.
Oder du baust die Schaltung um und setzt einen Taster an die seite, dann kann du authentisch die gruppe per Schlag wechseln.
Umbauen muss du eh, da sich am Schalthebel kein Schalter befindet, dadurch wären dann alle Möglichkeiten unauthentisch.
So etwa waren die Schaltungen