Gestern 323i mit nur 65 TKM angeschaut *ACHTUNG AUFPASSEN* Der Knaller kommt am Ende vom Text!!!
Hallo!
Wir haben uns gestern ein 323i Coupe Baujahr 1998 angeschaut. Auf den ersten Blick bzw. Telefonat mit dem Händler ein super Auto! 1. oder 2. Hand (genau wusste er es 'noch' nicht), UNFALLFREI (später dazu mehr) und nur 65 TKM auf dem Tacho! Preis 7.450 €. Wo findet man sowas schon noch?! 🙂
Als wir beim Händler waren, standen wir erstmal 10 Minuten rum und keiner konnte uns den Schlüssel geben, der Chef war nicht da und keiner wusste erstmal Bescheid, obwohl ich mich 2 Tage vorher und nocheinmal 30 Minuten vor Ankunft angemeldet hatte.
Naja dann gab es endlich den Schlüssel und wir konnten uns den Wagen genau anschauen. Leider war er nicht in einem TOP Zustand: langer Kratzer auf der Fahrertür: http://img524.imageshack.us/img524/4108/dsc01698rm3.jpg
Dann fiel mir direkt ins Auge, dass die Spaltmaße der Heckklappe links und rechts nicht gleich sind. Rechts ist der Spalt viel größer: http://img103.imageshack.us/img103/7876/dsc01696oi3.jpg
http://img398.imageshack.us/img398/5677/dsc01697yy0.jpg
Und im Inneren sieht man auch Rost: http://img258.imageshack.us/img258/3535/dsc01705ps2.jpg
Komisch war auch das der Wagen lackierte Stoßstangen hatte, aber die Schweller in schwarz sind: http://img103.imageshack.us/img103/1784/dsc01699ak2.jpg
Weiter fiel mir auf, dass die Schrauben der Fahrertür fast alle rostig sind: http://img295.imageshack.us/img295/3835/dsc01700zg1.jpg Hatte ich bei noch keinem meiner E36.
Der Ölzettel war aus dem Jahr 2001 bei KM-Stand 59.000 😁 Laut Händler war der Wagen 3 Jahre lang abgemeldet. Naja, trotzdem musste ich bei der Probefahrt mit 7 Jahre altem Öl fahren 🙄 http://img45.imageshack.us/img45/3272/dsc01701yn1.jpg
Sehr sehr komisch auch der Kotflügel/Frontblech! Bestimmt wurde das ausgetauscht. Ist das ein Datum darauf? Man guckt sich mal die Schraube ganz rechts an-ab Werk ist das nicht. Die war mal lose, denn da ist Rost drunter. http://img518.imageshack.us/img518/7272/dsc01702ab0.jpg
Wie man sieht ist auch der Kühlmittelbehälter viel zu voll (Motor war kalt).
Der Schlüssel sah mir nach 650.000 KM aus: http://img502.imageshack.us/img502/3016/dsc01704zm9.jpg Naja wer weiss wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist.
Hier noch die Fahrgestell-Nr. evtl. kann man darüber mehr rausfinden: http://img293.imageshack.us/img293/365/dsc01703ft9.jpg
Der Knaller kam aber kurz vor der Probefahrt 😁 Die Batterie war leer und der Wagen musste überbrückt werden. Eigentlich kein Problem! EIGENTLICH! 😁
Der Fachkundige Meister holte seinen Privatwagen und wollte überbrücken. Plus natürlich im BMW Motorraum an Plus und Masse an den Motorblock! Nicht an den Massepol 😁 Ergebnis: Die ASC, ABS und Airbagleuchte gingen nicht mehr aus und zu allem Übel zeigte der KM-Stand nichts mehr an. Vorher sah man die 65 TKM noch. Denke mal die Steuergeräte sind nun geschrottet!
Auf der kurzen Probefahrt viel mir nur auf, dass der Motor sehr heulte (evtl. lief ein Lüfter mit. Warum? Keine Ahnung-normal ist das nicht). Dann knackte der Wagen ziemlich; besonders in Kurven und auf unebenheiten-daher meine Vermutung Unfallauto.
Wer den Wagen kaufen will, sollte sich den ganz besonders gut anschauen bzw. in eine BMW Werkstatt oder ADAC fahren!!!
Gruß
Frank
P.S. das Verkaufsschild im Innenraum wurde mit einer Reißzwecke an der Sonnenblende befestigt--->kleines Loch nun in der Sonnenblende!
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Wir haben uns gestern ein 323i Coupe Baujahr 1998 angeschaut. Auf den ersten Blick bzw. Telefonat mit dem Händler ein super Auto! 1. oder 2. Hand (genau wusste er es 'noch' nicht), UNFALLFREI (später dazu mehr) und nur 65 TKM auf dem Tacho! Preis 7.450 €. Wo findet man sowas schon noch?! 🙂
Als wir beim Händler waren, standen wir erstmal 10 Minuten rum und keiner konnte uns den Schlüssel geben, der Chef war nicht da und keiner wusste erstmal Bescheid, obwohl ich mich 2 Tage vorher und nocheinmal 30 Minuten vor Ankunft angemeldet hatte.
Naja dann gab es endlich den Schlüssel und wir konnten uns den Wagen genau anschauen. Leider war er nicht in einem TOP Zustand: langer Kratzer auf der Fahrertür: http://img524.imageshack.us/img524/4108/dsc01698rm3.jpg
Dann fiel mir direkt ins Auge, dass die Spaltmaße der Heckklappe links und rechts nicht gleich sind. Rechts ist der Spalt viel größer: http://img103.imageshack.us/img103/7876/dsc01696oi3.jpg
http://img398.imageshack.us/img398/5677/dsc01697yy0.jpg
Und im Inneren sieht man auch Rost: http://img258.imageshack.us/img258/3535/dsc01705ps2.jpg
Komisch war auch das der Wagen lackierte Stoßstangen hatte, aber die Schweller in schwarz sind: http://img103.imageshack.us/img103/1784/dsc01699ak2.jpg
Weiter fiel mir auf, dass die Schrauben der Fahrertür fast alle rostig sind: http://img295.imageshack.us/img295/3835/dsc01700zg1.jpg Hatte ich bei noch keinem meiner E36.
Der Ölzettel war aus dem Jahr 2001 bei KM-Stand 59.000 😁 Laut Händler war der Wagen 3 Jahre lang abgemeldet. Naja, trotzdem musste ich bei der Probefahrt mit 7 Jahre altem Öl fahren 🙄 http://img45.imageshack.us/img45/3272/dsc01701yn1.jpg
Sehr sehr komisch auch der Kotflügel/Frontblech! Bestimmt wurde das ausgetauscht. Ist das ein Datum darauf? Man guckt sich mal die Schraube ganz rechts an-ab Werk ist das nicht. Die war mal lose, denn da ist Rost drunter. http://img518.imageshack.us/img518/7272/dsc01702ab0.jpg
Wie man sieht ist auch der Kühlmittelbehälter viel zu voll (Motor war kalt).
Der Schlüssel sah mir nach 650.000 KM aus: http://img502.imageshack.us/img502/3016/dsc01704zm9.jpg Naja wer weiss wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist.
Hier noch die Fahrgestell-Nr. evtl. kann man darüber mehr rausfinden: http://img293.imageshack.us/img293/365/dsc01703ft9.jpg
Der Knaller kam aber kurz vor der Probefahrt 😁 Die Batterie war leer und der Wagen musste überbrückt werden. Eigentlich kein Problem! EIGENTLICH! 😁
Der Fachkundige Meister holte seinen Privatwagen und wollte überbrücken. Plus natürlich im BMW Motorraum an Plus und Masse an den Motorblock! Nicht an den Massepol 😁 Ergebnis: Die ASC, ABS und Airbagleuchte gingen nicht mehr aus und zu allem Übel zeigte der KM-Stand nichts mehr an. Vorher sah man die 65 TKM noch. Denke mal die Steuergeräte sind nun geschrottet!
Auf der kurzen Probefahrt viel mir nur auf, dass der Motor sehr heulte (evtl. lief ein Lüfter mit. Warum? Keine Ahnung-normal ist das nicht). Dann knackte der Wagen ziemlich; besonders in Kurven und auf unebenheiten-daher meine Vermutung Unfallauto.
Wer den Wagen kaufen will, sollte sich den ganz besonders gut anschauen bzw. in eine BMW Werkstatt oder ADAC fahren!!!
Gruß
Frank
P.S. das Verkaufsschild im Innenraum wurde mit einer Reißzwecke an der Sonnenblende befestigt--->kleines Loch nun in der Sonnenblende!
20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von sixtmanuel
Hab hier was gefundenBaujahr nach Fahrgestellnr.
das is ja geil schon schön was das internet so bietet 😁
Nennt sich VIN-Decoder und existiert seit Jahren.Wurde von vielen anderen Usern einschließlich mir schon dutzende Male verlinkt.
Ist auch in vielen Tips&Tricks-Sektionen diverser BMW-Foren verlinkt.
Greetz
Cap
naja, da hast ja nochmal Glück gehabt.
Der Zustand des Schlüssels sagt übrigens gar nix über die Fahrleistung aus.
Wenn der im Zündschloss steckt wird er null abgenutzt, an nem grossen Schlüsselbund in der Hosentasche jedoch schon .... und der Schlüssel wurde halt schon mal 10 Jahre in ner Hosentasche spazieren getragen 🙂
bye, Ralf
Grad rief mich der Händler an (diesmal der Chef persönlich) und fragte ob ich noch Interesse hätte! Ich hab mir nur mal angehört was er zu sagen hatte:
Der Wagen ist 1.Hand! Scheckheft gepflegt bei BMW! Alle Tüvberichte vorhanden. Die letzten 3 Jahre war der Wagen allerdings abgemeldet...
Was will man mehr? 😉
Ich könnte sogar mit dem Wagen zur Dekra oder BMW fahren und ihn durchchecken lassen!
Kann ich mich so verguckt haben? Die Indizien sprechen für sich! Irgendwas stimmt mit dem Wagen nicht. Evtl. hat der Händler ihn von nem anderen Händler abgekauft, der ihn notdürftig repariert hatte...ich weiss es nicht.
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Ne, ich würde da nicht mehr großartig hinterherjagen. Einmal ein schlechtes Gefühl und der Deal ist für mich geplatzt. Da läuft was schief (Vorsicht Wortspiel) 😁
Wie ist das eigentlich wenn man nen Motor 3 Jahre nicht benutzt und dann wieder anwirft? Ich denke mal da kommt sicher ne schöne Pampe hinten raus. Gibt's ne Möglichkeit ein Motor schonend still zu legen, also saisonal oder sogar länger?