Geräusche beim Ausparken Knacken Vibrieren
Ich habe jetzt mal das knacken beim ausparken mal aufgenommen.
Wenn das Auto ein paar Stunden stand und man fährt zum Beispiel aus der Einfahrt knackt es so laut das einem die Füllung aus den Zähnen fliegt.
Wenn man fünf Kilometer gefahren ist, verschwindet es und es knack nicht mehr.
Von außen hört es sich an als wenn das Auto auseinander bricht.
Kennt jemand das Problem eventuell ?
Hier mal der link.
145 Antworten
Hallo zusammen, Audi hat mir Rückmeldung gegeben bzgl. des Knackens. Die Meinung über die Antwort kann sich jeder selbst bilden… -.-
Beim eingeschlagenem Lenkrad oder bei Kreuzung wegfahren habe ich so nerviges broomen von der Hinterachse.Egal welche Seite und egal welcher untergrund.Hat jemand solche Probleme?Es ist ein Quatro fahrzeug.Danke
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Hi, bei mir auch, bei volleinschlag des Lenkrads, gefühl ob man wass überfahren hätte...
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Ja aber nur beim Wegfahren.
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Habe ich auch, klingt eher wie ein „drüber ziehen“, jedenfalls hatte ich das in keinem Quattro vorher so wahrgenommen
Ist bei mir auch so
Ist bei mir auch so
A6 c8 BJ12/2019
Hallo,
hab seit kurzer Zeit einen Audi A6 Avant 40 TDI Quattro Baujahr 2020 mit ultra Technologie.
Beim wegfahren mit vollen Einschlag bzw. viel Einschlag fängt er an zumindest fühlt es sich so an als würd sich verspannen - leichtes Hupfen. Ist aber nur beim Anfahren.
Ist das normal, haben das andere auch?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 40 TDI Quattro Avant mit hohen bzw. vollen Einschlag wegfahren - Hüpfendes Verspannen' überführt.]
Hallo,
das hängt evtl. von der Bereifung ab.
Ist das „Hüpfen“ bei 20 und 21 Zoll Sommerreifen auffälliger als bei WR mit hohem Querschnitt?
Das Verhalten ist nach meiner Erfahrung vom Antrieb abhängig und auch nicht bedenklich.
VG Chill
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 40 TDI Quattro Avant mit hohen bzw. vollen Einschlag wegfahren - Hüpfendes Verspannen' überführt.]
Das „Phänomen“ habe ich auch. Ebenfalls 40TDI Quattro. Es fühlt sich an, als hätte man eine durchgehende Hinterachse und das kurveninnere Rad dreht so schnell wie das kurvenäußere Rad. Es rumpelt und ruckelt. Ist aber lt Audi normal und wohl dem Allrad geschuldet. Vorsprung durch Technik halt.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 40 TDI Quattro Avant mit hohen bzw. vollen Einschlag wegfahren - Hüpfendes Verspannen' überführt.]
Okay verstehe danke für die Info, egal ob Winter oder Sommerreifen?
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Zitat:
@Chill schrieb am 4. März 2025 um 11:35:16 Uhr:
Hallo,
das hängt evtl. von der Bereifung ab.
Ist das „Hüpfen“ bei 20 und 21 Zoll Sommerreifen auffälliger als bei WR mit hohem Querschnitt?
Das Verhalten ist nach meiner Erfahrung vom Antrieb abhängig und auch nicht bedenklich.
VG Chill
Hallo, habe das Auto erst seit Winter.
Momentan auf 18 Zoll Winterräder.
Bin ja mal auf den Sommer gespannt!
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meiner macht keinen Unterschied. Egal ob Sommer, Winter, Ganzjahresreifen. 17“ oder 19“.
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Zitat:
@Mav-A6 schrieb am 6. März 2025 um 10:17:22 Uhr:
meiner macht keinen Unterschied. Egal ob Sommer, Winter, Ganzjahresreifen. 17“ oder 19“.
Aber auch das Hüpfen !?
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Zitat:
@Mav-A6 schrieb am 5. März 2025 um 13:06:51 Uhr:
Das „Phänomen“ habe ich auch. Ebenfalls 40TDI Quattro. Es fühlt sich an, als hätte man eine durchgehende Hinterachse und das kurveninnere Rad dreht so schnell wie das kurvenäußere Rad. Es rumpelt und ruckelt. Ist aber lt Audi normal und wohl dem Allrad geschuldet. Vorsprung durch Technik halt.
Beim TE handelt es sich um einen Quattro Ultra. In der beschriebenen Fahrsituationen ist der aber inaktiv, sprich das Auto ist ein reiner Fronttriebler. Von daher kann es nicht am Allrad liegen.
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