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Geräusche 120d
Hallo,
habe meinen 120d jetzt exakt 2 Jahre. Bis auf die Innenraumgeräusche bin ich sehr zufrieden. Kürzlich war er deshalb in der Werkstatt. Es wurden sämtliche Scheibeneinfassungen getauscht und Gurtführungen getauscht. Hinten rechts klappert es abr leider immer noch. Außerdem sind nun auch Außengeräusche zu hören. Eindeutig Windgeräusche (hochfrequentes Pfeiffen vorne rechts). Kann mir jemand einen Tipp geben?
Morgen werden ich einen weiteren Werkstatt-Termin vereinbaren.
Vielen Dank
Gruß
ichael
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20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bowsercheese
Ich fühle mit Dir!
Leider ist das nicht die AUSNAHME SONDERN DIE REGEL!!!
Gruss Bow
Da macht die Sache noch trauriger. Ich werde ab dem nächsten Auto sicherlich nicht mehr dem auserwählten Kreis der Besitzer "deutscher Edelautos" angehören. Von der einzigen wirklichen deutschen Konkurrenz (Audi) hört man ja auch nicht viel Besseres. Im Vergleich zu dem TDI Pumpe-Düse Gerumpel ist ja auch von vorn herein jeder koreanische Kleinwagen ein Komfortfahrzeug.
Ich finde, die deutschen Hersteller sollten ihre Energien lieber in die Qualität der Fahrzeuge stecken anstatt immer nur zu versuchen, sich gegenseitig mit PS-Leistungen zu übertrumpfen. Die Entwicklungskosten für unsinnige Fahruntersätze wie 130i, 135i und Co. werden vom Verkauf dieser PS-Bomben keinesfalls gedeckt. Vielmehr schlägt sich der hier eingefahrene Verlust auch auf den Preis der niederigeren Modelle nieder. Aber so lange wir alle dumm genug sind, 30 bis 40 Tausend Euro für mehr "Schein als Sein" hinzulegen geht das Geschäftsmodell der deutschen Automobilhersteller natürlich auf. Deshalb sehen die auch keinen Grund zur Änderung ihres Geschäftsmodells.
Meiner Meinung nach liegt das Problem ganz woanders!!
Es fehlt den Arbeitern die Einstellung ein Produkt das Ihrem Standart entspricht zu erzeugen.
Denn sie haben keinen!!
Die Arbeiter die Deutsche Autos produzieren sind viel mehr damit beschäftigt sich darum zu kümmern ob Ihr Frauen bis zum Knöchel verhüllt sind oder nicht oder in der Nachhbargemeinde eine Moschee steht!!
Es sind die Werte verloren gegangen die DEUTSCHE Wertarbeit ausgemacht haben!
Aber der Grund ist ganz einfach, wieviele DEUTSCHE gibt es denn noch mit der Einstelllung??
Wenn in genaz Deutschlanf 20% Türken und andere Landsleute Ihr Unwesen treiben!!
Wobei man sagen muss, dass so mancher sogenannter AUSLÄNDER teilweise die bessere Arbeitsleistung bring wie ein DEUTSCHER(auch OSSIS sind Deutsche)!
Es fehtlt den Menschen einfach die EInstellung das was sie mach so wie möglich zu machen uind einfach schnell fertig zu werden!!!
Meine Meinung und die werde ich wohl sagen dürfen
Gruss Bow
Das seh ich auch so ähnlich, aber die Arbeiter können fast nichts dafür wenn irgendwelche dubiose Zulieferer nur vermurkste Teile abliefern (hauptsache günstig) od. das ganze von Sesselpupsern mit Krawatte (hier od. beim Zulieferer) von vornherein falsch konstruiert bzw. entwickelt wurden. Die ersten die das Neue Auto erwerben dürfen dann 2 J. lang Beta-Tester spielen und erst dann gibts ein Facelift mit hoffentlich verbesserten Teilen. Bis dahin kann man den Terminkalender mit Werksatt Terminen füllen. Außerdem... wenn man grad so einen "Null-Bock-Einstellung"-Mitarbeiter (ist ja nicht mein Auto) im Autohaus erwischt hat, dann darf man für die gleiche Sache nochmal kommen, weil die erste Fehlerbeseitigung fürn A**** war (wir schmieren mal hier und ölen da arrgh... > hauptsache kostengünstig fürs Autohaus).
Ich kann mir echt nicht vorstellen, dass das knarzen am Fensterrahmen bei den Tests nicht entdeckt wurde.
Was manche hier so von sich geben ist sowas von lächerlich!
Is scho komisch oder!
Ich hab auch neue Fensterdichtungen bekommen ohne Teflonband. Das war ca. 3 Monaten!
Seitdem kein einziges Knarzen mehr!
Das einer mal n Montagsauto bekommt is klar! Das gibts aber überall!
Viel Glück mit den Japanern, Koreanern usw. usw. usw.
ich entschuldige mich hier in aller Form bei allen die immer Konstruktive Beiträge geschrieben haben.!
Diese Leute meine ich mit den folgenden Sätzen auch nicht und brauchen sich nicht angesprochen fühlen.
Aber Hier gibts soviele Dummschwätzer und Super gescheite, deshalb werd ich das Forum verlassen!
Es macht hier wirklich keinen Spaß mehr!
Das was ich hier teilweise gelesen habe is nicht mehr zum heulen sondern eher schon zum auslachen.
Viel Spaß noch manchen beim sog. Fachsimpeln.
Bye Bye
ich bin weg!
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von Stargate X 303
Ich hab auch neue Fensterdichtungen bekommen ohne Teflonband. Das war ca. 3 Monaten!
Seitdem kein einziges Knarzen mehr!
Meiner ist EZ 09/2006. Hat also schon die neuen Dichtungen.
Und trotzdem knarzt es wie verrückt.
Aber bald habe ich das Teflonband und neue Dichtungen...
Gruß aus Franken
meute
Zitat:
Original geschrieben von Stargate X 303
Was manche hier so von sich geben ist sowas von lächerlich!
Is scho komisch oder!
Ich hab auch neue Fensterdichtungen bekommen ohne Teflonband. Das war ca. 3 Monaten!
Seitdem kein einziges Knarzen mehr!
Das einer mal n Montagsauto bekommt is klar! Das gibts aber überall!
Viel Glück mit den Japanern, Koreanern usw. usw. usw.
ich entschuldige mich hier in aller Form bei allen die immer Konstruktive Beiträge geschrieben haben.!
Diese Leute meine ich mit den folgenden Sätzen auch nicht und brauchen sich nicht angesprochen fühlen.
Aber Hier gibts soviele Dummschwätzer und Super gescheite, deshalb werd ich das Forum verlassen!
Es macht hier wirklich keinen Spaß mehr!
Das was ich hier teilweise gelesen habe is nicht mehr zum heulen sondern eher schon zum auslachen.
Viel Spaß noch manchen beim sog. Fachsimpeln.
Bye Bye
ich bin weg!
Soll ich jetzt Mitleid mit dir haben?
Und bezüglich der Japaner und Koreaner ist zu sagen, dass die vermutlich auch nicht unbedingt besser sind - auch hier gibt es gewiss Montagsautos - nur kosten die Fahrzeuge halt gerade mal Zweidrittel eines BMW oder Audi und haben teils 3 Jahre Garantie. Letzteres ist ein entscheidender Punkt, da ich ein Auto eh nicht viel länger als drei Jahre fahren würde. 2 Jahre sind dagegen zu kurz für einen Verkauf, da ist der Wertverlust zu hoch. Ein anderer Punkt ist natürlich die Optik, hier gibt es für mein Empfinden nichts, was mit BMW oder Audi mithalten könnte. Da muss man sich halt entscheiden wie viel einem das wert ist.
Was mich bei BMW ebenfalls sehr verärgert sind generell die "Premiumpreise" in der Werkstatt. Es kostet einfach jegliche Dienstleistung doppelt so viel als woanders. In der Niederlassung München wollte man mir für das Überprüfen (nicht Einstellen!) der Spur 250 Euro abnehmen. Seinerzeit bei Audi/VW war sowas Service und wurde gar nicht berechnet. Ich machte auch mal den Fehler und ließ meine Reifen beim Freundlichen wechseln - das war mir eine Lehre.
Daher bahnt sich in mir ein gewisses Angstgefühl an, wenn ich daran denke, wenn mein 1er im Sommer 2 Jahre alt wird und die Garantie erloschen ist. Wenn ich dann für jede Kleinigkeit ein paar hundert Euro beim Freundlichen lassen muss, und das jeden Monat mindestens ein Mal, dann ist das für mich Grund genug, die Marke zu wechseln.
Es ist ja was anderes, wenn man das Auto nicht zu viel nutzt, dann ist das erträglich. Fährt man aber so wie ich über 30.000 km im Jahr, ist Zuverlässigkeit der wichtigste Faktor. Und davon kann ich beim BMW bislang nur träumen.