Gemisch zu mager, Lambda Regelgrenze Bank 1 und 2 sporadisch
moin 🙂
tja wenn ich was hab dann ist es immer eine herausforderung ......leider....
also mein problem "gemisch zu mager lambda regelgrenze bank 1 und 2 sporadisch"
e46 330i m54 bj 02 @192tkm - prins vsi lpg seit 92tkm
was hab ich schon getan:
erstmal ausgelesen....fehler stammt aus inpa
laut bmw - "da muss irgendwo falschluft kommen"
ALLES mit bremsenreiniger abgesprüht - keine reaktion
lmm, llr + gummi, drosselklappe, ansaugbalk komplett,
o-ringe von einspritzventilen, o-ring ölmessstab, kge komplett (kaltland), nws einlass und auslass erst 4 monate alt und diverse kleinteile neu..... - keine reaktion
hatte die komplette ansaugbrücke unten und konnte nichts finden, tja und nun weiß ich nicht mehr weiter.....
der fehler taucht nur im teillastbetrieb und wenn er betriebstemp. hat auf....und auch nicht regelmäßig, sondern ca 1 mal im monat irgendwann......
hatte die gasanlage dann im auge, war aber am fr bei cargas und die haben alles prüfen lassen, ist alles ok....
was noch übrig bleibt sind die 2 vorkatsonden und eine nachkatsonde, denn eine wurde schon gewechselt weil die sondenheizung defekt war.....
jungs, was soll ich noch tun? neuer motor? *lach* 😁
mfg
25 Antworten
gut wenn es der ventildeckel wäre dann abbauen rumdrehen und mal voll mit wasser laufen lassen dann sieht man es ja ob was weg läuft.
Im Fehlerspeicher wird die Motorentlüftung aber nicht angezeigt. Und 50€ fürs fehlerauslesen???
Bisschen übertrieben. ich arbeite auch in einer Werkstatt aber wir nehmen grade mal 20€ 😉
ja aber warum wird dann im fs der fehler "llr klemmt offen" abgelegt???
der kann doch nicht einfach sager llr ist defekt wenn die luft wo anders her kommt, oder??
mfg
ps. denke mal wenn es dort nen riss gäbe, müsste der fehler ständig vor kommen, oder? und nicht nur sporadisch...
mfg
Zitat:
Original geschrieben von 330i-touring-m54-lpg
ja aber warum wird dann im fs der fehler "llr klemmt offen" abgelegt???der kann doch nicht einfach sager llr ist defekt wenn die luft wo anders her kommt, oder??
mfg
Bau das Ding aus und schau ob er sich noch leicht bewegt. Wenn Du das Ding
Nr. 8 draußen hast, erneuer gleich das Gummi (Nr. 10) mit. Das kann aber auch ein folge Fehler sein...
Du hast da bestimmt mehrere Probleme und bevor du was neues kaufst, würde ich erst mal da anfangen.
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jo hatte ihr ja vor ein paar wochen draußen und er ging sehr leicht.....naja, am di hab ich nen termin bei bmw, ist noch garantie drauf und da er im fs steht bekomme ich nen neuen. halte euch auf dem laufendem ob es besserung gebracht hat. hatte ja auch schon die brücke unten und hab alles was mit gummi zu tun hat neu gemacht, auch den grauen winkelstutzen für den llr....
mfg
andi, lies bitte meine erste seite, dort steht alles was neu ist....
mfg
Zitat:
Original geschrieben von 330i-touring-m54-lpg
andi, lies bitte meine erste seite, dort steht alles was neu ist....mfg
Kommt der Fehler LLR-defekt nach dem Löschen des Fehlerspeichers wieder?
Glaub mir ich hab genau den selben mist durch :-(
Hast Du Dir mal die Regelsonden angesehen? Ist es aber nicht, wie gesagt, die Luft kann, wenn man alles ausschließen kann auch von VD kommen und der dehnt sich durch die Temperatur aus.
Hast Du ein AG?
Bei wem bist Du da in KS? Kannst mir mal per PN mitteilen wenn du magst.
Zitat:
Original geschrieben von 330i-touring-m54-lpg
andi, lies bitte meine erste seite, dort steht alles was neu ist....mfg
Na, was ist aus deiner Regelgrenze geworden? Würde mich brennend interessieren?
Grüße
moin 🙂
wie versprochen melde ich mich wieder.
also, obwohl der llr nur knapp 1,5 jahre alt war, war er wohl defekt. in dem bereich zwischen 1600-1800 U/min konnte er nicht regeln.
bmw hat mir einen neuen eingebaut auf garantie und nun läuft er wie "sau". man merkt das er deutlich besser durchzieht. echt geilo.
also kam dieser fehler tatsächlich durch den llr. - ok, jetzt hab ich eine lambdasonde-vorkat übrig 😉 falls wer bedarf hat?
mfg und danke nochmal 🙂
Servus hoffe das hier noch jemand ist habe das selbe problem bank 2Grenze zu gross laut bmwhat
mein couseng ist meschaniker Vermutung falschluft
Fahrzeug e46 323ci 2000 automatik
gemacht wurden
Kge komplett
Nws beide
Lambda vorkat beide
Lmm
Jetzt fehler lambda 2 auch und einspritzventil 6 zylinder 3
Kommen nicht mehr weiter verbrauch ist zu hoch keine leistung fehler kommt wenn motor warm wird vdd ölt vorne etwas aber nicht viel im bereich der lambdas auch
Ich hoffe ihr könnt mir helfen
moin,
es war bei mir nicht der llfs sondern der stecken zum dem llfs. nachdem ich die kontakte im stecker mit einem spitzem gegenstand schön eng gebogen hab macht er nicht mehr doof.
probiere mal aus.
vg