Gelbe Motor Leuchte ( Das Gemisch hinter dem KAT (Zyl.-Reihe 2) ist zu fett
Hi
habe mir vor 3 Wochen einen gebrauchten W 204 C 350 Bj. 2012 gekauft.
Jetzt brennt die gelbe Motor Leuchte, geht aber immer wieder aus....!
Habe Ihn auslesen Lassen....
Das Datenbltt von der Auslesung habe ich mit hochgeldaden...
Kann mir hier einer helfen ???
25 Antworten
Wass war dass Ende vom Spiel, 2 Temp. Sensoren haben sich versbschiedet
Alles gut! Danke für die Rückmeldung 🙂
falls mal einer oder beide von den nox sensoren sich verabschieden, könnte man zum gtc in neuhausen sich gebrauchte kaufen oder währe es ratsam neu zu kaufen???
Zitat:
@PIYALE_PASA schrieb am 04. Jan. 2018 um 11:25:49 Uhr:
man zum gtc in neuhausen sich gebrauchte kaufen oder währe es ratsam neu zu kaufen
Du baust Dir auch nicht gebrauchte Bremsbeläge ein...!
...und da es beim 350er wohl öfters vorkommt wären neue Teile hier schon angebracht!
Ähnliche Themen
Zitat:
@PIYALE_PASA schrieb am 4. Januar 2018 um 11:25:49 Uhr:
falls mal einer oder beide von den nox sensoren sich verabschieden, könnte man zum gtc in neuhausen sich gebrauchte kaufen oder währe es ratsam neu zu kaufen???
Das Problem kommt auch schneller bei viel Kurzstrecken, dafür ist ein 350er nicht geeignet.
Naja, ein Benziner ohne Turboaufladung ist eigentlich ideal für Kurzstrecke. Ein Kumpel von mir, der in der Motorentwicklung bei MB arbeitet, meinte das gleiche.
Hier liegt allgemein eine Schwäche beim M276 vor - die Nox Sensoren verrecken relativ häufig.
Wichtig: relativ häufig! Die meisten laufen einwandfrei, aber wenn Fehler auftreten, dann oft dieser.
Habe die Kette erneuern lassen, weil er beim starten rasselt…(nicht permanent)
Aber jetzt rasselt er manchmal weiter…
Mir hat man gesagt das ist der Kettenspanner… es sollte angeblich einen Kettenspanner geben mit Rückschlagventil… Das behebt angeblich den Fehler…??
Diese Meldung kam nach der Erneuerung von der Kette
Und was hat das mit zu fettem Gemisch zu tun?
die meldung kam nach dem ketten wechsel…