Gedanken meinen Caddy 4 zu verkaufen. Welchen Preis würdet Ihr verlangen? Wo anbieten?
Hallo liebe Caddy Freunde,
auch wenn ich mir jetzt eventuell ein paar "Feinde" mache.
Irgendwie werde ich mit meinem Caddy nicht so richtig warm.
Ich spiele mit dem Gedanken mir ein anderes Fahrzeug aus der VW Group zu kaufen.
Ich möchte natürlich einen möglichst fairen Preis für den noch recht jungen Caddy bekommen.
Ich habe schon etliche Preisbewertungs-Portale getestet und es kommen ganz unterschiedliche Angebotspreise dabei heraus.
Bei DAT schneidet der Caddy am schlechtesten ab. Dort wird nach dem Herstellungsdatum gefragt.
Zubehör wurde nicht berücksichtigt.
Bei Autoscout kommt der Caddy mit Abstand am besten weg.
Bei Autoscout und allen anderen Verkaufsportalen wird immer nach Erstzulassung gefragt. Herstellungsdatum interessiert da nicht.
Wenn man dann mit einem Händler spricht greift der natürlich auf DAT zu um einen Händlereinkaufspreis zu erzielen bei dem ich graue Haare bekomme. Klar, der will auch verdienen.
Daher muss ich den Caddy wohl an Privat verkaufen.
Es gibt aber auch neue Geschäftsfelder wie zum Beispiel Autoscout24 Expressverkauf.
Das ganze läuft dann über zig Händler, die ein Gebot abgeben etc.
Ich hänge mal die Bewertung von Autoscout24 als Anlage dran. (Utopisch?)
Was meint ihr. Wo würdet ihr es an meiner Stelle versuchen? Was könnte ich für den Caddy verlangen?
Hier nochmal genauer meine Fahrzeugdaten:
Im Anhang die Autoscout4 Bewertung.
VW Caddy (der 4. Generation) Comfortline Erstzulassung 03.2016, UVP 33.500 Euro.
7 Gang DSG Automatik, Benziner mit 125 PS, Kilometer gesamt nur 10.500 Kilometer gelaufen.
(Scheckheftgepflegt)
Der Caddy hat eine hochwertige Ausstattung wie zum Beispiel:
Farbe Idiumgrau Metallic, Parklenkassistent selbstlenkendes Einparken, Park Pilot im Front und Heckbereich, Abstandstempomat ACC bis 160 km/h, Front Assist inkl. City Notbremsfunktion für ACC low, Müdigkeitserkennung, Bi-Xenon Scheinwerfer, LED-Tagfahrlicht mit Assistenzfahrlicht, Leder-Multifunktionslenkrad, aktivierte Sprachsteuerung, Discover Media
mit Navigation und 6 Lautsprechern, DAB+, Sitzheizung der Vordersitze getrennt regelbar, Frontscheibe beheizbar, Klimaautomatik Climatronic 2 Zonen, Chrom Paket, Berganfahrassistent, VW Plus Paket, Car Net Guide und Inform,, Scheibenwischer mit Intervall und Regensensor. Intervall auch hinten, Nebelscheinwerfer mit Abbiegeleuchte,
Komfort-Telefonie mit WLAN, Nichtraucherausführung, Multifunktionsanzeige Plus Bedienung,
Ganzjahresreifen mit Alufelgen, App Connect und Mobiltelefon-Schnittstelle, (Mirrorlink, Android Auto, Apple Car-Play), abgedunkelte Rückleuchten, Sicherheitsinnenspiegel automatisch abblendbar, Fensterheber Komfortschaltung und Abschaltsicherung,
Make up Spiegel links und rechts, 2 Schiebetüren, Außenspiegel elektrisch anklappbar per Zentralverriegelung und einstellbar bzw. beheizbar, Wegfahrsperre elektronisch, 12 Volt Steckdose im Kofferaum, Reifendruckkontrolle, Start/Stopp Anlage mit Rekuperation, Klapptische an den Vordersitzen,diverse Anbauteile und Stoßfänger in Wagenfarbe, Netztrennwand herausnehmbar, Dachreling, besondere Innengeräuschdämpfung, Heckfenster beheizbar, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, automatische Verriegelung ab 15 km/h aller Türen uva.
Ich danke für die Hilfe
Grüße aus Hamburg
Beste Antwort im Thema
So ein schickes Teil willst du verkaufen? Wäre es ein TDI mit DSG wäre ich sofort dabei! Ich mag den 4er Caddy 🙂
124 Antworten
Macht Sinn. Ich habe den Caddy wegen des Platzes gekauft. Es musste auch unbedingt der 4er sein, sonst wäre es keiner geworden.
Platz, das ist ja oft das Hauptargument beim Caddy. Gäbe es den Routan als Diesel und Neuauflage zum US. Preis würde ich den vorziehen.
@ laleluhh
Feinde macht sich hier sicher niemand, nur weil er keinen Caddy mehr haben will. ist mir ja wurscht, was du vom Caddy hälst, hab den ja a net weil es "der einzige wagen ist... Wobei, wenn mir die Dinge wichtig wären, die dir wichtig sind, dann wäre der Caddy auch das falsche Auto für mich. Klassischer Fehlkauf ...
Wenn du dich entscheidest einen anderen Wagen zu kaufen und es dir egal ist, ob der nach ein paar Wochen oder Monaten schon als neutypisierung nicht mehr zulassungsfähig ist, dann bist sicher clever genug dieses Wissen für einen fetten Rabatt zu nutzen ...
Hi,
hab noch etwas zum Thema Euro 6D-TEMP gefunden. Die Liste wird immer erweitert.
Grüße
Auch wenn Da Caddy 4 steht schreibe ich hier...
Ich habe für meinen alten 3er TDI Euro 4 PDF EZ 11 2006, mit unglaublichen 73000km ,
nun ein Recht gutes Angebot bekommen. Vielleicht kommt er dann doch weg...
7000 Mille stehen im Raum. Wer meinen Caddy kennt weis das er die Wert ist, ohne die Dieselmisere wären es mehr.
TDIs mit dieser Laufleistung sind Handverlesen. Wurde halt wenig gefahren und wenn fast nur Langstrecke.
Jedes Jahr frisches Öl...alle Wartungen Dokumentiert wenn auch nicht beim Freundlichen.
Das Gute ist, ich muß nicht verkaufen...
Angebote sammeln tue ich aber immer noch.
Ich bin hin und her gerissen. Soll ich verkaufen?
Gruß Holger
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Der Preis ist gut.
Und ja, er könnte besser sein. Aber bei der jetzigen Diskriminierung ist damit eher nicht mehr zu rechnen.
Wobei das ja schon Wahnsinn ist, was man für die Dinger aktuell noch zahlt.
Als ich hier letztes Jahr nen 2009-er Maxi beim Händler auf dem Hof für knappe 10 stehen sah, hab ich ihn für blöd erklärt. Für meinen Caddy bot er mir 3,5 an. Verkauft hab ich für 6,3 mit vollem DPF und 180 tkm.
Es ist aber sicherlich die Folge aus den inzwischen hohen Kosten für einen neuen Caddy und den anfälligen 1,6-er Dieseln des Nachfolgers. Zumal der ja nun auch noch die berühmt-berüchtigte SW hat.
Ob du verkaufen sollst? Sollen nicht, aber du wirst sicherlich in absehbarer Zeit nicht mehr bekommen und jünger wird er auch nicht.
Auf der anderen Seite, wenn die aktuelle Umweltprämiensause mal vorbei ist, fehlen genau diese Autos, die jetzt auf Halde landen. Aber darauf würde ich nicht setzen, dass der Wert steigt.
Mein Filter hat noch 2/3 Guthaben...Zahriemen hat 20000 runter in 4 Jahren, auch Guthaben. Wenn geht er so wie er ist weg, mit den ersten Bremsen und Stoßdämpfer.
Die sind noch Ok, Ersatz liegt im Keller, passt aber auch beim TSI.
HU war im Oktober Neu ohne Mängel.
Hi Holger, ich wünsche Dir viel Glück bei Deinem eventuellen Verkauf.
Ich habe es nun doch nicht über Herz gekriegt meinen zu verkaufen. Viel Lärm um nichts. Sorry Leute. Das Angebot von Suk war okay aber ich fühlte mich nun doch sehr wohl im Caddy.
Ich sitze mit meinem Rückenleiden am bequemsten im Caddy. Diese ganzen neu verbauten Gesundheitssitze etc. sind nichts für mich.
Ich fahre den Caddy noch mindestens 1 bis 2 Jahre.
Grüße
Kann ich gut verstehen der Caddy ist, aus meiner Sicht, ein wirklich gutes Auto.
Gedanken machen und andere einbeziehen ist doch keine schlechte Sache.
Viel Freude weiterhin an deinem Caddy!
Zitat:
@HellmichHolger schrieb am 10. März 2018 um 18:56:51 Uhr:
Mein Filter hat noch 2/3 Guthaben...
Erklär mir doch bitte mal wo man das abfragen kann.
Gruß Ronny
Via VCDS zb.
So ist es!
Das ist mir schon klar das es über die Diagnose geht.
Gibt es einen speziellen Menupunkt wo ich da schauen kann ?
aus dem Kopf:
Also wenn ich mich nicht irre :
1.STG 01 (Motor) auswählen
2.STG Messwertblöcke -> Funktion 08
3.Messwertblock 104 - Partikelfilter auswählen
Ansonsten Blättern... kann mich auch vertan haben.
Steht das nicht auch in dem Menü wo man die Inspektions-Intervalle angezeigt bekommt? Schade hatte gerade noch VCDS dran, hab nicht dran gedacht da mal zu schauen.
@ Badland Vorsicht, Du hast ein 4er, hier geht aber um einen alten 3er PD 1.9er TDI.
Das waren eh die Besten. Bis auf ein paar wenige mit Motorschaden.