Gebrauchten Astra h kaufen
Hallo zusammen,
ich möchte mir gerne einen Astra H zulegen. Habe da auch einige gefunden.
Meine Frage jetzt:
Kann man den als 1,9cdti, Bj:2006 mit 101 bzw 120 Ps und 140000km gelaufen noch kaufen oder ratet ihr von so vielen Km ab.
Die zweite Sache: wenn da eine FSE verbaut ist hinter der Handbremse, kann ich dann ne Mittelarmlehne nachrüsten?
Habe zwar schon im Forum geschaut, bin aber nicht so richtig schlau geworden.
Der Wagen ist ürigens ein Leasingrückläufer, scheckheft und letzte Durchsicht bei 132000km.
Ich fahre so im Jahr max. 15000km.
Danke für eure Hilfe!!!
39 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Faby_corsa
ja also is der den ich gezeigt habe nichts???und ich will keinen caravan^^
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Wieso nicht ?? - kein Hobby ??? 😰
Der fährt genausogut wie ein GTC .
Platz haste immer - und gut aussehen tut er auch. 😎
Länge läuft - prima Autobahn - Auto 🙂🙂🙂
der is mir einfach zu groß^^ irgendwann vielleicht mal ;-)
was ist mit den hier?
"Wenn Astra 1.9 CDTI, dann erst ab Ende 2006 (Mj. 2007), davor gab es Probleme mit der Lichtmaschine und dem AGR. "
ist das so schlimm gewesen? jetzt weiß ich nicht ob ich den hier kaufen soll
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bhqrfrhhstuv
Zitat:
Original geschrieben von Faby_corsa
der is mir einfach zu groß^^ irgendwann vielleicht mal ;-)was ist mit den hier?
"Wenn Astra 1.9 CDTI, dann erst ab Ende 2006 (Mj. 2007), davor gab es Probleme mit der Lichtmaschine und dem AGR. "
ist das so schlimm gewesen? jetzt weiß ich nicht ob ich den hier kaufen soll
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bhqrfrhhstuv
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Raucherfahrzeug und keine Bilder vom Innenraum machen mich stutzig.
Kontrolliere, ob das schon die 8V-Maschine (Öleinfülldeckel Beifahrerseite) oder noch die 16V-Maschine mit Drallklappen ist.
AGR kann schon mal knapp 300 Euro kosten Lima auch mal schnell 800 Mücken.
Auch kontrollieren ob das bei obenstenden Fahrzeug gemacht worden ist.
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naja der ist ca.300km weit weg ich werde da erstmal anrufen und bilder schicken lassen.
und es ist ein Nichtraucherfahrzeug
Wenn die Lichtmaschine und das AGR gemacht sind, kannst du auch einen aus dem gesamten Bj. 2006 nehmen.
Ob nun GTC, Limo oder Caravan, das musst du entscheiden.
Der GTC ist etwas sportlicher, tiefer und härter, zudem natürlich nicht sehr praktisch, da 3 Türer. Aber halt sportlich schick.
Die Limo ist nicht jedermanns Sache, etwas bieder mitunter, seit dem Facelift Anfang 2007 aber mit den dunklen Heckleuchten ganz ok.
Ich würde aber immer wieder nur den Caravan nehmen. Fahre selbst einen in schwarz, mit Designpaket (dunkle Scheiben, silbernes Dachreling, Chromstreifen), den find ich richtig schick und praktisch.
Den Caravan kannst du für alles nehmen, Familie, Hobby, Freizeit, Platz kann man nie genug haben.
Der Caravan ist teurer, aber man bekommt auch beim Wiederverkauf mehr.
Viel Spass beim suchen und fahren!
also leute...ich weiß jetzt nicht mehr was ich machen soll^^
also lieber einen astra ende bj.06 als davor?
Zitat:
Original geschrieben von Faby_corsa
also leute...ich weiß jetzt nicht mehr was ich machen soll^^
also lieber einen astra ende bj.06 als davor?
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Ab Mitte 2006 wurde generell der 8V verbaut (ohne Drallklappen).
Das schliesst eine Fehlerquelle aus.
Was nicht heisst, das die älteren viel schlechter sind.
Ab KM - Leistungen um die 75.000 km und mehr sollten alle störanfälligen Teile wie Lima und AGR sowieso getauscht worden sein.
Auf jeden Fall ein Fahrzeug mit lückenloser Geschichte kaufen.
Möglichst Wartung beim Opel-Händler (Software-Updates) und dort sind im PC auch alle getauschen Teile gelistet. Sonst Belege verlangen.
Zitat:
Original geschrieben von Faby_corsa
ok ...wie is der 1.9er gtc motor mit 150ps???
ich hab bisher nur schlechtes über ihn gelesen..
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Für den gilt das gleiche wie oben geschrieben.
Lückenloses Scheckheft - alle Belege.
Zitat:
Original geschrieben von Faby_corsa
aber von haus auf sind wohl keine motorprobleme bekannt?
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Die 1,9er Diesel sind Powertrain-Aggregate von Alfa/Fiat.
Die Maschine ist TOP.
Ärger haben lediglich die Anbauteile wie AGR, LIMA, Drallklappen, manchmal Turbolader und Klimakompressor gemacht.
Wenn diese Teile bereits getauscht wurden, dann ist man auch im grünen Bereich.
Deswegen nochmal:
Möglichst lückenlose Geschichte des Fahrzeugs mit Belegen - dann kann auch nicht viel schief gehen.
Und dann natürlich auf die üblichen Auto-Krankheiten achten, die bei jeder Marke der Fall sind (Reifen, Achsen, Karosse usw.).
hey leute,
ich hab jetzt mal 3 autos in die engere auswahl genommen.
nun wollte ich wissen was ihr davon haltet.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=brfarasbxqsk
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bhhoyfyrs1s2
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v1yovdrb3wke
danke schonmal =)