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Opel Astra H 1.8 GTC Test

20.09.2018 07:30    |   Bericht erstellt von Andreas_Doc

Testfahrzeug Opel Astra H GTC
Leistung 140 PS / 103 Kw
Hubraum 1796
HSN 0035
TSN ABA
Aufbauart Sportwagen/Coupe
Kilometerstand 172000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 3/2008
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Andreas_Doc 4.5 von 5
weitere Tests zu Opel Astra H anzeigen Gesamtwertung Opel Astra H (2004 - 2010) 3.5 von 5
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Einleitung

Ich fahre mit dem Auto Langstrecke, bei einer Motordrehzahl unter 4000 U/min ist er sparsam und erst darüber geht der Verbrauch hoch!

Das Auto läuft sehr gut und ich hoffe das er noch lange hält.

Bisher hatte ich keine größeren Probleme, muss aber dazu anfügen, das ich ca alle 10000 Km eine Wartung durchführen und das Öl wechseln lasse!

Galerie

Karosserie

3.5 von 5

alles ist gut, sehr sauber verarbeitetes Auto nichts klappert oder macht Geräusche, auf der Langstrecke bei moderater Geschwindigkeit leise!

Galerie
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + tolles sportliches Auto
  • - unübersichtlich nach Hinten eine PDC hilft hier ungemein

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + bei bis zu 4000 U/min sparsam

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + manchmal überascht er mit einem leichten Heck , aber ist gut kontrollierbar

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - KLimakompressor original 1500,-€???

Emotion

5.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + tolles sportliches Auto

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 8,0-8,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 37073
Außerplanmäßige Reparaturkosten Innenraum/Lüftung/Klimatisierung - Klimaanlage/Klimakompressor (250 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ich bin sehr zufrieden mit meinem Astra, er ist schnell, agil und lässt sich sicher bewegen.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Bei den Ersatzteilpreisen sind die Originalteile, welche ja von anderen Herstellern ausser Opel hergestellt werden überzogen teuer, besser im Ersatzteilmarkt online nach Teilen schauen, da lässt sich viel Geld sparen!

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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