ForumW203
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. C-Klasse
  6. W203
  7. Garantie/Kulanz Injektordüsen C 270cdi

Garantie/Kulanz Injektordüsen C 270cdi

Themenstarteram 16. Dezember 2006 um 12:15

Hi

Ich fahre einen C270 cdi kombi, bj 10/2002, 140tkm jetzt runter. Hab dieses auto vor genau einem Jahr bei eine Mercedes-Benz Direktniederlassung erworben, damalig 110tkm, mit ein Jahr Mercedes Gebrauchtwagengarantie. Im Juni, find es an mit schlecht anspringen. ich zur werkstatt, eine anderer Mercedes Händler, die meinten, kein problem, kannste ruhig mit weiterfahren, einen Tag später, fahre ca 500km am Stück. stell das auto ab, spring nich mehr an. Natürlich nachts um 1 in der Fremde, 400km von zuhause weg. Rief dann die Notfallnummer, da muss ich Mercedes loben, es kam sofort ein Abschlepper, ab zur Niederlassung, ein Notdienstmitarbeiter kam heraus. Wechselte einen Injektor, und um 3 UHr nachts konnte ich wieder fahren. Rechnung 345€, mit nachtzuschlag und allem drum und dran. Wurde Kulanzmäßig geregelt. Im Endeffekt blieben knapp 40€ über, die ich zu bezahlen hatte.

So nun gehts los. Bin vor 6 wochen zur werkstatt, da das auto wieder schlecht ansprung. in meinen augen die gleichen anzeichen wie im sommer, 2 tage stand das auto dort. es wurde aber kein fehler gefunden. so, vor 2 tagen is die garantie abgelaufen, und was is, gestern springt er nur mit mühe und not an. so eben nach mercedes gekommen. diagnose 2 Injektordüsen defekt. Eigentlich hatte ich es ja schon zur Garantiezeit bemängelt. Jetzt die Rechnung 800€!! fürs fertigmachen, keinerlei kulanz o.ä., man könne halt nix dran machen!! Erstmal find ich es ne Frechheit. da ich ja deswegen schon vorher da war, allerdings könne man ja die sachen nich einfach zu tauschen, kam als ausdrede.

Innerhalb 6 Wochen, gehen doch wohl nich 2 Düsen kaputt. das muss doch schon zu der Zeit vorgelegen haben. In meinen Augen, haben die damals nich richtig überprüft.

Naja die Niederlassung nimmt sich nichts davon an, Ende vom Lied ich soll zahlen, aber damit gebe ich mich natürlich nich zufrieden.

Hat jemand eine ähnliche Situatuon mitgemacht?? Wie soll ich mich verhalten, Beschweren, Rechtschutz??

 

danke

Ähnliche Themen
15 Antworten

Injektor

 

Wenn die Rücklaufmenge eines Injektors zu gross ist springt das Fahrzeug schlecht an weil sich luft bildet in der Rail zum Injektor.

Frag mal bei MB nach was die messen !!!

MFG B4 Fuchs

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. C-Klasse
  6. W203
  7. Garantie/Kulanz Injektordüsen C 270cdi