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Gänge ausfahren im EG3

Themenstarteram 21. August 2003 um 0:14

Hi,

An alle eg3er. Bis wieviel tretet ihr eure gänge hoch? Würd mich mal interessieren!

Danke

mfg

Marco

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23 Antworten

t

am 21. August 2003 um 9:46

also ich kann ja glaub mal sagen wie ich normal fahr un wie ich fahren könnte das ich den eg3'er bald loshaben will*g*

erst aml normal:

1. 0-25/30

2. 25/30 - 50

3. 50 - 80

4. 80 - 110/120

5. 110/120 - bis es bumm macht

abnormal:

1. 0-40/45

2. 40/45 - 70/80

3. 70/80 - 100/110

4. 100/110 - 150/160

5. 150/160 - haja auch hier bis bumm macht*g*

aber die abnormale fahr ich sehr sehr sehr selten, bis gar nicht ;-) eigentlich imma so das er nicht aufheult aber ich halt doch vom fleck weg komme! (bisschen zwischending von beiden!)

greez Micha

Also beim CTR meiner Mom brauche ich bis 100 nur 1x schalten, dann in den Dritten! Schalte ich denn jetzt ababnormal?! ;)

 

SubZeroXXL

Edit: ...angesichts der Tatsache das Stuggi einen 92er fährt, schalten Imzweitenganghundertfahrer wohl doch "nur" abnormal.

am 21. August 2003 um 13:01

ne is doch nicht abnormal.....ich komm mit meinem EE9 auch mit 1x schalten aus bis 100!

am 21. August 2003 um 13:44

Erdnuggel das kann ich ma ned vorstellen,weil ich z.b.: mus bis echte 100 2mal schalten d.h. 110 laut tacho.

am 21. August 2003 um 14:00

Also ich fahr manchmal im 5 Gang 50 (wenns grade is) aber wenn mal überholen angesagt is und der Motor warm sind kurzzeitig auch mal 140 im 3 Gang drin (Gehörschutz nicht vergessen). In der Anleitung steht der 2 Gang bis 110 und der 3 Gang bis 140. Hab den EG3 auch nun schon 3 Jahre und gab nie Probleme damit.

Hi!

Ich weiß nicht genau wies bei den eg-Modellen ausschaut aber ich kann euch ja mal sagen wies bei meinem MB3 ausschaut!

1. 0-50/55

2. 50/55-110

3. 110-155

4. 155-180/185 denn ab da regelt mein Sch... Auto ab!!!

5. zum Sparen!*g*

Mfg

am 21. August 2003 um 14:34

also, ich brauch den dritten um die 100 laut tacho zu knacken... über 130 sogar den 4ten...

grüsse vom ctr

Hi also ich kann die werte zu nem Eg5 angeben bei 7000U/min (das ist nicht im roten bereich)

1.gang 0-60km/h

2.gang 60-110km/h

3.gang 110-150km/h

4.gang 150-190km/h

5.gang 190-230km/h

alle angaben laut tacho!!!!

MFG www......

am 21. August 2003 um 16:25

@Chris:

hab mich mal aufklären lassen, dass der begrenzer beim alten Vtec (150PS) bei irgendwas um die 105 km/h reinknallt, genauso wie beim dritten bei glaub ich 148..........!!!!!

Also beim CTR kann ichs mir nicht vorstellen, dass du den 3.gang benötigst um die 100 er Marke zu knacken........... ;)

am 21. August 2003 um 17:07

Zitat:

Original geschrieben von Erdnuggl

Also beim CTR kann ichs mir nicht vorstellen, dass du den 3.gang benötigst um die 100 er Marke zu knacken........... ;)

schön das du dir das nicht vorstellen kannst, aber zum glück fahr ich ja einen und du (vielleicht NOCH) nicht....

aber zum es dir zeigen zu können, hab ich mir schnell das handbuch geschnappt und mal auf Seite 236 unter 6-Gang-Schaltgetriebe geguckt...

Gang 1 max. zulässige Geschwindigkeit 57km/h!

Gang 2 max. zulässige Geschwindigkeit 88km/h!

Gang 3 max. zulässige Geschwindigkeit 123km/h!

Gang 4 max. zulässige Geschwindigkeit 163km/h!

Gang 5 max. zulässige Geschwindigkeit 203km/h!

Gang 6 max. zulässige Geschwindigkeit XXXkm/h!

Cya SMILE

Themenstarteram 21. August 2003 um 22:05

ähm leute, also wieviel nun? Beispiel bei mir.

1. bis 30

2. bis 60

3. bis 100

4. bis 130

5. bis 185 dann ende ( nicht lachen)

am 22. August 2003 um 9:16

@seth:

das war sicherlich net bös gemeint, war mir nicht klar, dass da (wahrscheinlich der begrenzer) schon bei 88 im 2. reinhaut, eher Vtec untypisch!!!!

Einen CTR werde ich mir sicherlich nicht als nächstes Auto kaufen....hab ja schon nen Vtec und nen A3..............wenn dann wirklich nur n reinrassiges Sportgerät ;)

Also wie gesagt, meiner rotzt locker in den 100 er Bereich im 2. Gang. aber is ja auch egal, hauptsache der wagen geht wie sau und lautstärke stimmt!!!

Zitat:

Original geschrieben von Erdnuggl

@seth:

das war sicherlich net bös gemeint, war mir nicht klar, dass da (wahrscheinlich der begrenzer) schon bei 88 im 2. reinhaut, eher Vtec untypisch!!!!

Sieht in der Praxis auch anders aus, da geht der Zeiger nämlich bis auf 100. Kann natürlich sein, das der Tacho dann schon 12 km/h voreilt. Dann will ich ja nicht wissen was von den 250 auf`m Tacho gestern Abend real noch überbleibt?!

 

SubZeroXXL

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