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G165 bzw. G194 mit Super Plus 98/100Octan fahren ?
Moin Zusammen,
Hat jemand von Euch Erfahrung mit Super Plus Kraftstoff?
Mazda sagt ja da mind. 95 Octan getankt werden sollen, heisst daß ich kann bedenklos 98 oder sogar 100 Octan tanken?
Und wenn ja, welche Vorteile hat man davon?
Hintergrund der Frage ist, das Shell ja den 100 Octan Sprit anbietet, aber nicht wirklich auf die Vorteile eingeht.
Es wird nur immerwieder darauf hingewiesen, daß durch die höhere Octanzahl die Verbrennung effektiver sei und es dadurch auch besser für die Injektoren sei. Es quasi ein Reinugungseffekt erzielt wird.
Von Spitersparniss war auch die Rede, aber da wollten sich die Herren nicht auf Zahlen bzw. Prozente festlegen.
Tankt jemand von Euch Super Plus ? Und wenn ja. warum?
Anbei mal das Video von der Fragestunde bei Shell.
Gruß,
der_Nordmann
Beste Antwort im Thema
Einer der Vorteil von Kraftstoffen mit höherer Oktanzahl ist, das gerade bei Direkteinspritzern die Injektoren und Ventile weniger Ablagerungen ansetzen. Daraus ergibt sich eine längere Lebensdauer für den Motor bzw. desen Komponenten.
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, das man mit 98 oder 100 Octan dem Motor was gutes tut.
Tanke seit ein paar Jahren Super Plus und wenn vorhanden 100 bzw 102 Octan.
Die Motoren läufen wesentlich ruhiger und die Warmlaufphase sind kürzer geworden.
Der Verbrauch beim Mazda meiner Frau ist um 0.4l gesunken.
Sie fährt in etwa 60% Stadt. Der Rest verteilt sich etwa 50/50 auf Landstr. und AB.
Mein Volvo spart etwa 0.3l weniger als vorher.
Ja, der Sprit ist teurer. Aber man merkt den Motoren schon an das sie es gut vertragen und die längere Lebensdauer, der ruhigere Lauf sowie die Spritersparniss gleichen das wieder aus.
Limpi666
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75 Antworten
Zitat:
Wenn ich mal wieder eine längere Strecke fahren sollte, werde ich versuchen unter 4 Liter zu kommen..
Mit etwas Glück sollte das möglich sein, nur dann muß alles passen.
Heute Morgen hatte ich etwas Zeit und so dachte ich mir, wird mal wieder Zeit für eine Sparfahrt.
Start war in Köln um 7.00 Uhr auf die A57, dann A46 an Düsseldorf vorbei, dann A1 bis Schwerte..105 KM
Die Strecke fahre ich recht oft, mitschwimmen im Verkehr sind es so 5,2- 5,5 Liter.
Die Strecke ist aber nichts um Rekorde aufzustellen, dafür einfach zu viele Baustellen und immer wieder stockender Verkehr. Bedeutet immer wieder runterbremsen und teuer beschleunigen. Wer die Strecke kennt wird das bestätigen..und das ganze im dichtem Berufsverkehr.
So ist das ganze wenigstens Praxisrelevant..
Am ende zeigte der BC 4,3 Liter Super.
