futsch der traum vom tt - brauche dringend euren rat!
hallo leute,
ich habe seit anfang mai auf meinen halbjahreswagen inkl. umfangreichem umbau gewartet. der dealer bzw. tuner hat mir immer wieder neue liefertermine durchgegeben. anfangs hatte er interne schwierigkeiten, dann konnte abt nicht liefern, dann wollte abt die gezahlte knete nicht erstatten und dann liefert b&b auch nicht schnell genug.
nach fast 3 monaten und 4 gebrochenen lieferzusagen habe ich mich heute entschlossen vom kaufvertrag zurückzutreten.
ich hatte einen audi tt bestellt:
- voll-leder
- großes navi
- 18" 255er
- weiss
- tiefer
- 2.0tfsi auf 340 ps umgebaut
- b&b bodykit
- blablabla
ich hätte die karre diesesmal (telefonat heute) ende august bzw. anfang september erhalten.
was mich an der karre die ganze zeit irgendwie gestört hatte:
340ps mit frontantrieb - von daher finde ich es gar nicht so schlimm, dass ich jetzt doch keinen hobel bekommen werde.
bin aber ein bisschen traurig...
kriege ich ein bisschen mitgefühl und eine empfehlung, was ich mir im frühjahr 09 kaufen soll?
was würdert ihr machen. ich will auf jeden fall ein schnelles auto. tt mit 250 ps ist mir nicht genug.
frontantrieb steht nicht mehr zur debatte. coupe oder zur not cabrio ist pflicht! evtl. sogar quattro, wobei ich heckantrieb eigentlich am geilsten finde. gerade mit differential.
welche alternativen seht ihr zu einem audi tt 2.0 tfsi. was würdet ihr kaufen, wenn es keinen audi tt 2.0 tfsi geben würde?
euer marc
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von paulidotcom
hallo leute,ich habe seit anfang mai auf meinen halbjahreswagen inkl. umfangreichem umbau gewartet. der dealer bzw. tuner hat mir immer wieder neue liefertermine durchgegeben. anfangs hatte er interne schwierigkeiten, dann konnte abt nicht liefern, dann wollte abt die gezahlte knete nicht erstatten und dann liefert b&b auch nicht schnell genug.
nach fast 3 monaten und 4 gebrochenen lieferzusagen habe ich mich heute entschlossen vom kaufvertrag zurückzutreten.
ich hatte einen audi tt bestellt:
- voll-leder
- großes navi
- 18" 255er
- weiss
- tiefer
- 2.0tfsi auf 340 ps umgebaut
- b&b bodykit
- blablablaich hätte die karre diesesmal (telefonat heute) ende august bzw. anfang september erhalten.
was mich an der karre die ganze zeit irgendwie gestört hatte:
340ps mit frontantrieb - von daher finde ich es gar nicht so schlimm, dass ich jetzt doch keinen hobel bekommen werde.bin aber ein bisschen traurig...
kriege ich ein bisschen mitgefühl und eine empfehlung, was ich mir im frühjahr 09 kaufen soll?
was würdert ihr machen. ich will auf jeden fall ein schnelles auto. tt mit 250 ps ist mir nicht genug.
frontantrieb steht nicht mehr zur debatte. coupe oder zur not cabrio ist pflicht! evtl. sogar quattro, wobei ich heckantrieb eigentlich am geilsten finde. gerade mit differential.max budget: 50.000 eur
wobei ich lieber etwas zurück behalten würde! also sagen wir mal 35 - 40 teur.habe sogar schon an einen carrera 4s von 2003 gedacht. 320 ps. bin schon zwei gefahren.
fand ich eigentlich immer am geilsten! da ich mit meinem privatwagen nur 10.000 bis 15.000 km jährlich fahre, spielen unterhaltskosten und versicherung (saisonkennzeichen) keine matchentscheidende rolle.braucht hilfe!
euer marc
Bist Du Gwenk in neuem Gewand😉???
114 Antworten
**********************************************
************Empfehlung des Dealers****************
1490 PS-TT (8J) mit permanentem Kettenatrieb, 12-Gang DSG (vorwärts) 6-Gang DSG (rückwärts) Tauchfunktion,
Audi asm (audi-stealh-mode), Anhängerkupplung vorne in wagenfarbe lackiert, uvm.
für nur: 49.990 Euro 😉
Zitat:
Original geschrieben von mapspanien
Zum Ballern und Versägen mit Krassen-Dreiern-Optik gibt es nur noch den Mustang Shelby.
HARHAR! Interessanter Vorschlag... schaust du ab und an mal Top Gear und hast unter Umständen: "Clarkson - the good, the bad and the ugly" gesehen?
Wenn nur noch
aijfihafjwqEIFW*q09ejß0+fQJIFajjfkmiwQJFEj
von mir kommt, bin ich über der Tastatur zusammengeklappt 😉
Zitat:
Original geschrieben von -gam-
HARHAR! Interessanter Vorschlag... schaust du ab und an mal Top Gear und hast unter Umständen: "Clarkson - the good, the bad and the ugly" gesehen?Zitat:
Original geschrieben von mapspanien
Zum Ballern und Versägen mit Krassen-Dreiern-Optik gibt es nur noch den Mustang Shelby.
I am ugly 😁
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Softwerker
**********************************************
************Empfehlung des Dealers****************1490 PS-TT (8J) mit permanentem Kettenatrieb, 12-Gang DSG (vorwärts) 6-Gang DSG (rückwärts) Tauchfunktion,
Audi asm (audi-stealh-mode), Anhängerkupplung vorne in wagenfarbe lackiert, uvm.für nur: 49.990 Euro 😉
du sack!
Zitat:
Original geschrieben von mapspanien
Zum Ballern und Versägen mit Krassen-Dreiern-Optik gibt es nur noch den Mustang Shelby.Hat 500 Mucken und brezelt Dir alle Plomben ausm Schädel.
Mußt Du 43 große Tacken abdrücken.
Große Ohren und dicke Backen sind schon verbaut.
Damit ziehste jeden Flachwi..ser ab.
Und wenn du garnicht mehr klarkommst :
Trailer zu einer DVD, die man jedem Petrolhead in Bezug auf Ami-Schlitten nur nahelegen kann:
Trailer: Clarkson: "the good, the bad and the ugly"
danach würde man sich nicht mal für Geld und Gute Worte ne Ami-Karre kaufen...
Hier, mir fällt noch ein heißer Kandidat für die Auswahl ein... ein gebrauchter Lotus Exige müsste gehen.
Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
Und wenn du garnicht mehr klarkommst :Zitat:
Original geschrieben von mapspanien
Zum Ballern und Versägen mit Krassen-Dreiern-Optik gibt es nur noch den Mustang Shelby.Hat 500 Mucken und brezelt Dir alle Plomben ausm Schädel.
Mußt Du 43 große Tacken abdrücken.
Große Ohren und dicke Backen sind schon verbaut.
Damit ziehste jeden Flachwi..ser ab.
Du bist schon genauso wie gwenk. Stellst hier einfach Bilder von meinem Auto ein. 😁
Hier mein endgültiger Vorschlag :
Ein Duo-TDI-TT mit 4 Bar Ladedruck mit ABt-Front, BB-Seitenschweller, nach hinten öffnende Lambo-Heckklappe, Pogea-Heckdiffusor mit einer 8-Rohrauspuffanlage seitlich, 6 Wendlandt-Turbolader mit Overboost, 385er Schlappen vorne mit Einpreßtiefe 13, 225er hinten, 16-Zoll, Carbonluftfiltertrakt schwingungsoptimiert, alles in Z4-Optik 😁
Zitat:
Original geschrieben von mapspanien
Hier mein endgültiger Vorschlag :Ein Duo-TDI-TT mit 4 Bar Ladedruck mit ABt-Front, BB-Seitenschweller, nach hinten öffnende Lambo-Heckklappe, Pogea-Heckdiffusor mit einer 8-Rohrauspuffanlage seitlich, 6 Wendlandt-Turbolader mit Overboost, 385er Schlappen vorne mit Einpreßtiefe 13, 225er hinten, 16-Zoll, Carbonluftfiltertrakt schwingungsoptimiert, alles in Z4-Optik 😁
Gibt's hier einen :vogelzeig: Smiley? 1x Daumenhoch
Wie wäre es damit? Die Referenzen stimmen auf jeden Fall.
Zitat:
Original geschrieben von -gam-
Gibt's hier einen :vogelzeig: Smiley?Zitat:
Original geschrieben von mapspanien
Hier mein endgültiger Vorschlag :Ein Duo-TDI-TT mit 4 Bar Ladedruck mit ABt-Front, BB-Seitenschweller, nach hinten öffnende Lambo-Heckklappe, Pogea-Heckdiffusor mit einer 8-Rohrauspuffanlage seitlich, 6 Wendlandt-Turbolader mit Overboost, 385er Schlappen vorne mit Einpreßtiefe 13, 225er hinten, 16-Zoll, Carbonluftfiltertrakt schwingungsoptimiert, alles in Z4-Optik 😁
Dafür mußt Du Premium-Member sein 😎
8-Rohrauspuffanlage sieht albern aus !🙄
Zitat:
Original geschrieben von onkel_eduard
Wie wäre es damit? Die Referenzen stimmen auf jeden Fall.
Sag mir, wenn ich mich irre... aber würde das nicht das gesetzte Budget von 50K um die Kleinigkeit von ungefähr 450k überschreiten?
Offtopic: Alle Daumen hoch für deinen Avatar, Onkel E!
Zitat:
Original geschrieben von Softwerker
8-Rohrauspuffanlage sieht albern aus !🙄
aber der Rest ?
Ich finde die seitlich ok.