Funktion Komfortschlüssel
Wie funktioniert eigentlich der Komfortschlüssel ??
Ich habe es so verstanden, dass man nur den Schlüssel in der Tasche haben muß um den Wagen zu starten.
Wie ist das eigentlich beim Öffnen und Schließen des Autos...??
Geht das noch konventionell, also mit Taste drücken am Schlüssel ??
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von PiccoRosso
Startknopf und auf Bremse treten = Motor springt an
Startknopf und auf Bremse treten = Motor springt
nichtan
Startknopf und auf
Kupplungtreten = Motor springt an
Komfortschlüssel war bei mir im Komfortpaket plus enthalten.
Nach 3.500 km mit Komfortschlüssel bin ich der Meinung, dass man sich den Komfortschlüssel schenken und sparen kann, zumindest was den damit verbundenen Start/Stopp/Knopf anbelangt.
Ich könnte auch den Zündschlüssel im Schloß drehen.
Und gelegentlich hatte die Gattin den Schlüssel in der Handtasche, läuft damit weg und FIS meldet: Kein Schlüssel im Fahrzeug (so zuletzt in der Waschstraße). Also hinterherpfeiffen und zurückholen.
Für mich ist das kein Gewinn bei der Bedienung des Autos.
50 Antworten
Moin! Leider habe ich ab und zu Probleme mit meinem Komfortschlüssel. gestern musste ich z. B. den Q3 mechanisch entsperren, weil der Schlüssel, der 20 Minuten zuvor noch problemlos funktioniert hatte, auf einmal nicht mehr erkannt wurde. Laut Werkstatt kann schon das eigene Handy der Grund dafür sein. Sehr sinnig, schließlich hat ja heute jeder ein Handy dabei.
Mich interessiert aber eher eure Meinung zu folgendem Verhalten: Wenn ich bei laufendem Motor und Wahlhebel auf P die Tür öffne (weil ich z. B. gerade beim Briefkasten anhalte, um einen Brief einzuwerfen), sollte laut Bordbuch sofort ein Warnton und eine entsprechende Warnung im Display erscheinen. Das passiert ab und an auch, aber genauso häufig zeigt mir das Display nur an, dass ich die Tür geöffnet habe, was ich auch völlig ok finde. Aber in 50% der Fälle piepst es halt und ich werde gebeten, die Zündung abzustellen, weil sich sonst die Batterie entladen könnte.
Gibt es da irgendeine Logik, wann welche Mitteilung erfolgt? Es sollte doch möglich sein, bei laufendem Motor die Tür zu öffnen, ohne dass sofort Warntöne erfolgen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Funktion mit Komfort-Schlüssel' überführt.]
Erst einmal eins nach den anderen.
Wenn du das Fahrzeug als Fahrer verlässt, dann erscheint immer eine Warnmeldung, dass ist absolut normal.
Auch wenn du ein Hand an Mann hast, kann es vorkommen, dass die Tür nicht auf geht, oder auch, wenn der Schlüssel zu weit weg ist von die selber zum Türgriff.
Das würde ich selber aber erst einmal ausschließen.
Hast du das oft, dass die Tür sich nicht öffnet oder ist es ehr selten?
Hast du dein Schlüssel genau da wo auch dein Handy ist?
Es könnte auch der Sensor selber sein, der einen weg hat.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Funktion mit Komfort-Schlüssel' überführt.]
Alles geschenkt! Du hast mein Problem nicht ganz verstanden: ich möchte lediglich wissen, warum ich manchmal kurz das Auto mit Schlüssel bei laufendem Motor verlassen kann OHNE Warnmeldung, manchmal aber nicht. Dann piept es und es erscheint die Warnmeldung.
Dass ab und an der Schlüssel nicht erkannt wird, finde ich zwar blöd, damit kann ich aber leben.
Er sollte immer eine Warnmeldung geben, wenn du den Wagen verlässt.
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Ist aber nicht immer so. In mindestens 50% der Fälle zeigt mir das Display nur an, dass die Fahrertür geöffnet wurde und nix piept.
Ist es ein gebrauchter Q3, oder hast du den vom ersten Tag an?
Warnmeldung kommt immer aber nicht jedesmal der Pieps? Piepser defekt?
Selbst bei nur Zündung ein und Öffnen der Fahrertür sollte es immer piepsen mit der Warnmeldung. Beim Multifunktionslenkrad auf das linke Walzrad drücken löscht dann die Meldung und stellt den Piepston ab.
Ich habe es verstanden, dass nicht immer überhaupt eine Meldung kommt.
Vielleicht drückt er auch gleichzeitig beim öffnen der Tür das Lenkrad oder es wurde mal was codiert, was nicht wirklich funktioniert.
Ist ein Neuwagen und nein, ich drücke nichts beim Türöffnen. Heute ein paar mal bewusst ausprobiert und es ist so, wie ich schrieb: 50% warnmeldung mit Piepsen, 50% nur Info im Display "Tür offen".
Die Warnung vor Entladung der Batterie halte ich auch für etwas überzogen.
Dann könnte auch was am Piepser sein.
Eigentlich sollte immer ein Signal erscheinen.
Piepstongeber evtl. defekt? Vielleicht muss man sich da keinen Kopf machen, weil der Pieps nervt eigentlich nur. 😉
Deshalb schrieb ich ja, wenn es dann doch nervt, einfach durch Drücken des linken Walzenrades die Meldung bei Zündung ein oder laufendem Motor und Öffnen der Fahrertür löschen.
Kann ja nicht defekt sein, da er ja in 50% der Fälle piept und die Meldung "Tür auf" ist ja auch eine ganz andere als die Warnung vor Batterieentladung. Ich werde das System wohl mal in der Werkstatt checken lassen. Danke bis hierhin.
Habe es jetzt mehrmals getestet: Die Warnmeldung wg. Batterie kommt nur, wenn ich bei eingeschalteter Zündung ohne laufenden Motor, die Tür öffne.
Beim Öffnen mit laufendem Motor kommt keinerlei Warnmeldung (außer Grafik im FIS mit offener Tür).
Zitat:
@gaggo2609 schrieb am 26. Mai 2018 um 11:01:42 Uhr:
Habe es jetzt mehrmals getestet: Die Warnmeldung wg. Batterie kommt nur, wenn ich bei eingeschalteter Zündung ohne laufenden Motor, die Tür öffne.
Beim Öffnen mit laufendem Motor kommt keinerlei Warnmeldung (außer Grafik im FIS mit offener Tür).
Habe es jetzt auch mehrfach getestet und finde nach wie vor keine Logik. Egal ob mit oder ohne laufendem Motor: mal kommt die Warnmeldung, mal nur die Grafik im FIS.