Funktion Klimaanlage auch bei Minustemperaturen ?
Guten Morgen
FRAGE: funktioniert die Klima auch bei Minustemperaturen ? Ich hatte mal einen Passat, bei dem ging sie unter 5°C nicht mehr ( was aber lt. Bedienungsanleitung Absicht wegen Vereisung war ).
Weiß hier jemand Bescheid ? Bitte um eure Infos - vielen Dank schon vorab.
Greets
da 290er
Mein Auto - falls für diese Thema relevant: E 290 TD T Automatik
Beste Antwort im Thema
Der 290er als Eiswürfelmaschine 😁
Grundsätzlich ist die KLA (wenn nicht bewusst ausgeschaltet) immer in Betrieb. Es kommt nur drauf an, ob sie heizen oder kühlen muss.
Ich denke du meinst mit deiner Frage, ob der Kältekompressor bei Minustemp. aktiv ist.
Antwort: nein. Die KLA arbeitet bei diesen Temperaturen nur im Heizbetrieb, der Kompressor ist deaktiviert.
Der Dicke ist ja kein Kühlhaus das auf Minustemperaturen runtergekühlt werden muss. 😉
Die Klimatisierung beim Stern ist als Mischsystem von kalter und warmer Luft ausgelegt.
Die Temperatur der austretenden Luft wird über das Duoventil geregelt, d.h. wenn zu kalt wird warmes Wasser in den Wärmetauscher geleitet und der kalten Luft entsprechend der Temperaturwahl warme Luft beigemischt oder eben umgekehrt.
Daher wäre es unsinnig, den Kältekompressor bei kalten Temperaturen mitlaufen zu lassen, wenn die kalte Luft eh schon da ist und das Duoventil für die benötigte Wärmezumischung ohnehin permanent offen bleiben muss.
38 Antworten
Zitat:
@bfr123 schrieb am 12. September 2016 um 02:04:15 Uhr:
Die REST Taste erfüllt denselben Zweck, n a c h dem Aussteigen..Wenn die Klimaanlage zu kalt ist, dann ist sie zu kalt eingestellt!
Lasst das Ding doch einfach arbeiten - und gut ist! Wenn es dem Kompressor im Winter zu kalt wird läuft er völlig automatisch nicht mehr mit, damit er nicht einfriert. Das regelt das System aber völlig selbstständig.
Eine Rest-Taste gibts bei der manuellen Klima nicht. Und wenn die Klima nicht kalt genug bläst, dann ist mir zu warm. Das offene Schiebedach sorgt aber für einen hohen Luftwechsel den das Gebläse so nicht hinkriegt und meistens reicht das. Ehrlich gesagt hab ich meistens sogar beides - Klima auf wenig kühlen + Schiebedach auf.
Selbstverständlich gibt es eine Resttaste bei der manuellen Klima. Ist die unterste der drei Tasten.
😕
beim Vormopf gibts keine REST-Taste (siehe BA und Foto). Gabs wahrscheinlich erst ab Mopf.
Zitat:
@austriabenz schrieb am 12. September 2016 um 09:30:07 Uhr:
😕
beim Vormopf gibts keine REST-Taste (siehe BA und Foto). Gabs wahrscheinlich erst ab Mopf.
Ahja - später gabs die dann also. Und danke für die BA - da ist ja auch meine Frage nach der Außentemperatur beantwortet - wenn der Fühler also -38° meldet, ist es demnach normal dass die Heizung auf volle Pulle geht^^ (geringfügig angehoben^^)
Vielleicht sollte ich die Anleitung doch mal komplett durchlesen :P
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Restwärmetaste gab es schon beim 124er und mein 98er 220cdi hatte die auch.
Zitat:
@drago2 schrieb am 12. September 2016 um 12:57:23 Uhr:
Restwärmetaste gab es schon beim 124er und mein 98er 220cdi hatte die auch.
war aber beim 124er Extra und als "Taxitaste" bekannt. Beim 210er kam das erst ab mopf 99 als inklusiv dazu.
Auch mein 290er (also Vormopf) hatte eine (funktionierende) REST-Taste.....
Zitat:
@yachtia6avant schrieb am 12. September 2016 um 13:56:36 Uhr:
Auch mein 290er (also Vormopf) hatte eine (funktionierende) REST-Taste.....
Ja, kann ja sein. Aber war nur als Extra zu haben, soweit ich mich erinnere. Möglicherweise auch bei manchen Modellen inklusive.
Die Rest-Taste gab es nur bei den Direkteinspritzern, bei den Vorkammermotoren nie! Die Klimaanlage funktioniert auch im Winter - sie ist auf Dauerbetrieb eingestellt und trocknet in dieser Jahreszeit hauptsächlich die Luft. Leider beschlägt dennoch häufiger die WS-Scheibe teilweise , wenn mehrere Personen im Auto sitzen - bei ausgeschalteter KLA ist das aber noch schlimmer!
Zitat:
...und trocknet in dieser Jahreszeit hauptsächlich die Luft.
Tut das die KLA ( manuell ) auch im EC Betrieb ?
Der Kompressor läuft ja bei Temp. < 4°C nicht mit ? Oder gilt das nur für Temp. > 4°C mit Kompressorbetrieb ?
Greets
da 290er
Zitat aus der Bedienungsanleitung Seite 44 😉🙄
"Sparbetrieb einschalten: Taste EC drücken.
Die Kontrollleuchte in der Taste leuchtet.
Es wird nicht gekühlt und die Luft wird nicht getrocknet."
Alles klar?
austriabenz - vielen Dank. Und soweit klar.
Aaber: die Luft wird also nur getrocknet, wenn EC deaktiviert ist / KLA aktiviert ist. Und das geht nur bei Temp. > 4°C --> die Luft kann nur bei Temp. > 4°C getrocknet werden.
Für die Lufttrocknung - schätze ich - wird ja der Kompressor benötigt, oder ?
Jetzt ist dann fast ganz glasklar 😎🙄😎
Greets
da 290er
Wenn die EC - Taste leuchtet, ist die Klimaanlage ausgeschaltet und die Luft wird nicht getrocknet. Wenn die Klimaanlage läuft, wird die Luft getrocknet - auch im Winter! Daher : Klima stets laufen lassen, dafür ist sie ausgelegt!
Zitat:
@et290td schrieb am 13. September 2016 um 09:32:01 Uhr:
austriabenz - vielen Dank. Und soweit klar.Aaber: die Luft wird also nur getrocknet, wenn EC deaktiviert ist / KLA aktiviert ist. Und das geht nur bei Temp. > 4°C --> die Luft kann nur bei Temp. > 4°C getrocknet werden.
Für die Lufttrocknung - schätze ich - wird ja der Kompressor benötigt, oder ?Jetzt ist dann fast ganz glasklar 😎🙄😎
Greets
da 290er
Was AB geschrieben hat , ist klar, du hast aber genau das Gegenteil davon verstanden!😰
dickschiffsdiesel - mercie.
D.h. die Lufttrocknung funktioniert bei aktiver KLA und funktioniert auch ohne Kompressor. Also auch bei Temparaturen < 4°C - so alles richtig verstanden ?
Ich war der Meinung, für die Lufttrocknung sei der Kompressor nötig. Deshalb hatte ich es falsch verstanden.
Danke trotzdem für eure Geduld.