Freiwillige Servicemaßnahme 23AX
Hi Gemeinde!
Heute ist ein Schreiben des KBA angekommen, wo ein Software-Update für meinen Octavia 3 2,0 TDI mit 150 PS ohne Adblue zur Verfügung stünde! Dadurch würden die Stickstoff-Emissionen gesenkt werden!
Hat jemand genauere Infos, was dort überhaupt gemacht?
Habe mit den Hersteller-Update von VW schon einmal Pech gehabt! Der Sharan mit dem EA189 Motor ist 2 Monate nach dem Update irreparable beschädigt worden und war nicht mehr nutzbar!
Bin also für Informationen über das Update dankbar!
28 Antworten
Zitat:
@ZXR600
Sollte es sich darauf beziehen, wären Fahrzeuge ab KW22 2016 nicht mehr vom Update betroffen. Zumindest wurde laut VW Applikationsanweisung diese "Vorbereitung" aus der Software entfernt.
So habe ich das auch verstanden. ALso 30. Mai 2016.
Ungefähr zu dem Zeitpunkt habe ich meinen Octavia damals auch bestellt (EU-Neuwagen) und konnte ihn im Dezember abholen. Er musste also erst noch in Wunschkonfiguration gebaut werden, augenscheinlich nach dem Termin. Allerdings könnten die Mechaniker dann natürlich dafür einen Motor aus dem Regal gehievt haben, der VOR dem Stichtag produziert worden war. Schade, dass ich das wohl so ohne Weiteres nicht erkennen kann. Dass ich den Brief bekommen habe, werte ich zumindest als Indiz, dass der Motor betroffen ist.
Soweit ich weiß ist das Update nur für die Euro6-Motoren ohne Adblue
Das träfe auf meinen zu - wieso, ging es damals ab Juni 2016 mit Zwangs-AdBlue los? Hab das damals nicht mehr verfolgt...
Der Skoda...auch wenn nach KW 22/2016 bestellt, und im Dezember erhalten, hatte hundert pro noch die Zykluserkennung/Fahrkurve und bekommt u.a. Deshalb ein Update. Gib mir mal die Typengenehmigungsnummer, dann kann ich es dir sicher sagen - steht im Fahrzeugschein.
Hab auch diesen Brief bekommen mit der Typnummer e11*2007/46*0243*16
Meinst echt der hat noch diese Abschalteinrichtung?
Also die letzte Zahl ist ja fortlaufend. Auf der Liste, die mir vorliegt ist bis einschließlich 26 (beim Octavia) als letzte Zahl die Fahrkurve drin - zur Info, die Typengenehmigung mit der 26 stammt vom 13.12.2017...also leicht nach KW 22/2016.
Dann nennt VW den Behörden also mal eben einen um ein halbes Jahr abweichenden Zeitpunkt? :-o
Übrigens danke für die Klärung. Es stand zu vermuten, wenn man den Brief bekommt.
Hallo zusammen,
Frage: gibt es die Möglichkeit ein "Backup" des Steuergerätes zu machen und dieses wieder zurück zu spielen falls das Update trotz ausdrücklicher Verweigerung trotzdem aufgespielt wird ?
Hintergrund:
ich habe ebenfalls diesen Brief bekommen vom KBA. Auch mein örtlicher Händler hat schon mehrmals als ich Ersatzteile dort bestellt habe darauf hingewiesen, dass ich unbedingt den Wagen vorbeibringen muss weil das Update unbedingt gemacht werden muss sonst würde irgendwann das Auto stillgelegt werden.
Dass dem nicht so ist steht ja jetzt in dem Brief drin. Meine Sorge ist allerdings, falls ich zu einer größeren Reparatur o. ä. den Wagen tatsächlich mal dort hinbringe, machen die todsicher das ungewünschte Update drauf.
Dann wäre es gut ein Backup zu haben um den "gesunden" Softwarestand wieder herzustellen.
@sycotec1400
Ich sag mal so - technisch möglich wäre wohl so ziemlich alles. Wird aber wohl kein (seriöser) Händler machen, denn wie wollte dieser ein Downgrade -gerade gegenüber dem Hersteller- begründen? Wenn's erst mal drauf ist, dürfte der Zug abgefahren sein. Keine Ahnung, ob Privatpersonen mit entsprechenden Steuergeräten das sichern und zurücksetzen könnten (ist wahrscheinlich nur 'ne simple filecopy-Geschichte). Wäre aber von abzuraten - nach einem offiziell durchgeführten Update wird dein Fahrzeug in der Hersteller-DB mit der neuen Version geführt. Wenn du dann im nächsten Jahr wieder mit der alten Version dort auftauchst und das auffällt, zieht das ggfs. dumme Fragen nach sich. Schlimmstenfalls findet der Hersteller einen juristischen Weg, das als illegale Modifikation zu deklarieren und gibt an, dass das Fahrzeug nicht mehr den Herstellervorgaben entspricht und zieht sich komplett aus der Verantwortung raus. Besser ist also nach heutigem Stand, das Update kommt gar nicht erst drauf.
Wenn du befürchtest, dass das Update trotz ausdrücklichen Widerspruchs aufgespielt wird, würde ich dem Händler klar machen, dass ich ihn für sämtliche Konsequenzen in die persönliche Haftung nehme.
Wahrscheinlicher wäre aber, dass ich den Eindruck hätte, beim falschen Händler zu sein und einen neuen zu brauchen, der in der Lage ist, Kundenwünsche zu respektieren.
Bei meinem Freundlichen hatte ich zumindest den Eindruck, dass die die ausdrückliche Zustimmung benötigen. Aber vielleicht sind die da auch nur anders drauf. Da wäre die Aussage eines Lesers hilfreich, der auf der anderen Seite steht...
Zitat:
@sycotec1400 schrieb am 30. Januar 2023 um 10:07:27 Uhr:
Hallo zusammen,
Frage: gibt es die Möglichkeit ein "Backup" des Steuergerätes zu machen und dieses wieder zurück zu spielen falls das Update trotz ausdrücklicher Verweigerung trotzdem aufgespielt wird ?
Hintergrund:
ich habe ebenfalls diesen Brief bekommen vom KBA. Auch mein örtlicher Händler hat schon mehrmals als ich Ersatzteile dort bestellt habe darauf hingewiesen, dass ich unbedingt den Wagen vorbeibringen muss weil das Update unbedingt gemacht werden muss sonst würde irgendwann das Auto stillgelegt werden.
Dass dem nicht so ist steht ja jetzt in dem Brief drin. Meine Sorge ist allerdings, falls ich zu einer größeren Reparatur o. ä. den Wagen tatsächlich mal dort hinbringe, machen die todsicher das ungewünschte Update drauf.
Dann wäre es gut ein Backup zu haben um den "gesunden" Softwarestand wieder herzustellen.
Das darf der Händler/Werkstatt rechtlich nicht dich zwingen etwas zu tun was du nicht möchtest, da es ja eine Freiwillige Sache ist.
Dann würde ich es wie WolfgangRS sagt, denen klar machen bzw was aufsetzen was sie unterschreiben wo klar drin steht das sie für Folgeschäden persönlich haften.
Oder was auch gehen würde, was auch gerne zum Diebstahlschutz gemacht wird die OBD Dose umpinen und einen Adapter dazu umpinnen das nur der mit dem Adapter in dein Fahrzeug kommt.
Das klingt für mich auch nach einer nicht seriösen Werkstatt wenn sie einen zu allem Zwingen wollen.
Vermutlich bekommen die Händler Druck von Skoda das Update bei möglichst vielen Fahrzeugen durchzuführen.
Klar ist aber dass dazu ein Auftrag vom Fahrzeugbesitzer notwendig ist, auch wenn das Update kostenlos ist.
Ich muss demnächst die Wasserpumpe tauschen lassen. Bin mal gespannt was mein Händler spricht.
Zitat:
@Catweazle1987 schrieb am 26. Januar 2023 um 18:35:25 Uhr:
Also die letzte Zahl ist ja fortlaufend. Auf der Liste, die mir vorliegt ist bis einschließlich 26 (beim Octavia) als letzte Zahl die Fahrkurve drin - zur Info, die Typengenehmigung mit der 26 stammt vom 13.12.2017...also leicht nach KW 22/2016.
Was ist die Quelle für die Info. Gibt es die "Liste" im Internet. Mein Octavia hat hinten die 18.
Hello to everyone.
I was called recently by Skoda representative and I was informed about the airbag recall 69DU. They told me I should also have the software update 23CM. However, after the update my engine has changed its behaviour and the DPF does regenerations very often and for very longer time. Before the update every 300-350km lasting 30' appr. Now every 100-150km lasting appr an hour. This is something really frustrating.
Let me ask you, this was the EA189 diesel engines NOx update (23R7 I think) or a different update? Sorry for the lack of knowledge, but I bought the car as used at 2019 and I suppose the EA189 campaign had already been done by the previous owner.
Of course I went back to the representative but they did not find anything abnormal. Any help would be appreciated.
Thanks in advance
Hello, so the update 23CM doesn't mean anything to me, the only thing I know is the 23CY..