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Fragen zum Xenonlicht

Mercedes E-Klasse S211
Themenstarteram 13. November 2017 um 12:51

Hallo,

im momet bin ich glaube in einen Alter wo die Sehkraft etwas nachlässt.

Geraden im dunklem habe ich da mitlerweile Probleme.

Allerdings glaube ich nicht nur das es an meinen Augen liegt sondern auch an den Xeonscheinwerfern in meinem Auto.

Mein Auto ist mitlerweile 12 Jahre alt und hat noch die ersten Xeonlampen drinnen.

Das Licht an sich macht keine Probleme, es kommt mir halt einfach nur etwas zu dunkel vor.

Wie lange halten solche Xeonscheinwerfer.

Und wenn man sie erneuert, was sollte man alles erneuern?

Nur die zwei Birnen praktisch oder auch die Zündeinheiten oder Vorschlatgerät oder wie sich das alles nennt.

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26 Antworten
Themenstarteram 23. November 2017 um 14:05

Ich habe meine eben eingebaut.

Zünden sehr blau und werden innerhalb von Sekunden gelblich.

Schau mal heute Abend ob das licht besser geworden ist.

Schade nur das sie nicht so blau wie beim zünden bleiben

Leicht gelblich gibt bessere Sicht da das besser reflektiert wird.

Habe meine jetzt gegen OSRAM Xenarc Cool Blue Intense D2S tauschen lassen. Es lag bei mir tatsächlich an der Birne, waren vorher die Osram 4350 K. Ich bin jetzt besser zufrieden.

Themenstarteram 23. November 2017 um 15:06

finds halt nur krass das wenn ich die Lampen an ner Weißen Wand an mache sie schön weiß sind und dann innerhalb von Sekunden sich gelb verändern. Sieht halt fast wie ein defekt aus.

Ja, so war es bei mir auch! Beim Zünden ein total schönes Blau, dann nach 10 Sekunden richtig Halogen gelb

Themenstarteram 23. November 2017 um 15:22

Und bei dir war es ein Defekt?

Nein, es waren die Osram Lampen 4350 kelvin, die machen halt dieses Licht

@Flaterich Die Brenner altern. Im Extremfall fallen Sie ganz aus. Vorher verfärben die sich meist sichtbar (das ausgestrahlte Licht). Brauchst neue Brenner.

Themenstarteram 24. November 2017 um 14:24

Sie sind ja ganz neu

@Flaterich Die Osram Nightbreaker sind so und sollen so sein.

Auch normal. Müssen sich aufwärmen, um volle Leistung zu erzielen.

So sieht das dann aus wenn die Brenner kurz vor dem exitus sind...

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