Fragen zu Steuergeräten/ABS/ASR
Ich habe immer noch mein leidiges ASR Problem. Die Werkstatt meint nun ich solle mal das Steuergerät austauschen. Das kostet leider 960? plus Einbau. Ich habe natürlich kein Bock ein neues Steuergerät einzubauen um dann festzustellen, dass das nicht das Problem war.
Nun zu meiner Fragen
Was kann an einem Steuergerät kaputtgehen? Lohnt es sich das Steuergerät aus und wieder einzubauen (Kontaktproblem) oder gar zu öffnen und nach kalten Lötstellen zu schauen?
Hat da jemand Erfahrung?
Oder, hat jemand ein Steuergerät ABS/ASR mit dem ich mal versuchen könnte ob mein Steuergerät das Problem ist? Oder will jemand eins verkaufen? Oder kennt jemand eine günstige Bezugsquelle?
Grüße
Ralf
Ähnliche Themen
35 Antworten
Re: Fast gleiche Problem
Zitat:
Original geschrieben von magas
Hat den keiner das Problem gelöst??!
Also was ich bisher weiß können das die folgenden Probleme sein.
1. Microschalter am elektronischen Gaspedal
2. Stellglied im Ansaugschacht (Scheiße teuer)
3. Leerlaufschalter (bis bestimmtem Bj. Dannach im Stellglied integriert)
4. Irgendein Kontakt am Automatikgetriebe
Geht dein elektronisches Gaspedal in den Leerlauf oder nicht? (Dein Wagen nimmt dann kein Gas mehr an)
Löse ich jetzt anderer Leut´s Probleme wo meins immer noch nicht quit bekomme... *Kopf schüttel
:-)
Gruß
Ralf
Hy!!
Mir wurde gestern gesagt das der Computer "FEHLER 30 PROBLEM AN DEM ELEKTRONISCHEM GASPEDAL" anzeigt!
Wenn ich das Auto Starten möchte und die ASR-LAMPE angeht nimmt er kein Gas an! Ausser du drückst voll durch, dann fährt der Wagen so ruckartig! Meinst du das,mit dem elektronisches Gaspedal in den Leerlauf?
Mir wurde heute im Forum auf mein Problem geantwortet das es an der Batterie liegen könnte, Wenn die Batterie nicht mehr richtig will fällt die Spannung nach dem Anlassen so tief das sich das ASR meldet. Mit ner neuen Batterie ist der Fehler ziemlich sicher weg!
Hat das jemand pobiert? Beim Start merke ich nix von schwacher Batterie, aber kann es ja mal probieren und bescheid geben! Mein KFZ-Bekannter und DC meinen das es am Luftmengenmesser liegt! Da sollen 9 von 10 kaputt gehen?!! Soll aber 1500 euro kosten und es ist nicht sicher ob es das ist! :-(
Werde mich melden wenn es was neues gibt!
Gruß Janni
500E BJ 93
Also ich habe genau das selbe Problem. Und ich habe inzwischen eine Odysee durch die verschiedensten DC-Werkstätten durch. Aber keiner hat bisher was von Luftmengenmesser gesagt. Ich habe sogar bei technischen Dienst von DC in Stuttgart angerufen, auch die haben nix davon gesagt. Batterie habe ich hier auch gelesen aber alle Werkstätten sagen übereinstimmend das der Fahler daher nicht kommen kann. (Wenn die Batterrie nicht so schwach ist das der Wagen schon kaum noch anspringt).
Der Fehlercode 30 weist auf den Microschalter am elektronischen Gaspedal hin.
Ich mach dir einen Vorschlag. Ich habe noch einen funktionierenden Microschalter, da ich meinen auf der Fehlersuche umsonst ausgetauscht habe. Wir treffen uns bauen den Microschalter ein, den schenk ich dir.
Dafür bauen wir dein Steuergerät mal kurz bei mir ein. (Sind nur 4 Schrauben) und ich kann prüfen ob das mein Problem ist. So ist uns beiden geholfen. Woher kommst du den?
Gruß
Ralf
GELÖST..!!!!
Ha,... Tschaka... *Um das Auto tanz
Es war der sch... Rückfahrlichtschalter. Und die Penner wollten mir ein Steuergerät aufschwatzen.
NIE WIEDER MERCEDES WERKSTATT...
*Freut sich nen Bär
Vielen Dank für Eure zahlreichen Beiträge und Tips...
Gruß
Ralf
Zitat:
Original geschrieben von NoNickAtAll
GELÖST..!!!!
Ha,... Tschaka... *Um das Auto tanz
Es war der sch... Rückfahrlichtschalter. Und die Penner wollten mir ein Steuergerät aufschwatzen.
NIE WIEDER MERCEDES WERKSTATT...
*Freut sich nen Bär
Vielen Dank für Eure zahlreichen Beiträge und Tips...
Gruß
Ralf
Wer hat denn den Fehler gefunden??? Etwa Mercedes???
Man, also mein nächster wird ein Asiate... Das ist sicher!
@ NoNickAtAll
---------------
Kannste mir vielleicht bei meinem Problem nen Tip geben???
Link !!!
Scheinst Dich ja ganz gut mittlerweile mit solchen Problemen auszukennen...
Best Regards...
Hab mich gerade nochmal umgeschaut. Also mein nächster wird ein Lexus... Ist ja Toyota und die Dinger sind ja fast immer Mercedes-Nachbau. Ich glaube mit so einem Auto fahren wir sicherlich besser...
Auch von der Werkstatt und den Teilen her ist das echt OK!
Ein schöner Lexus IS200 Sport mit Vollausstattung 18" Reifen und getönten Scheiben hinten kostet mit 50 tkm auf der Uhr gerade mal 20.000 EUR. Und ist dabei sogar Baujahr 2001 oder besser... ;o)
Also ich werde mal bei mir in Dresden das Lexus-Forum besuchen... Das ist sicherlich fein dort mal schauen...
Zitat:
Original geschrieben von Mr_CE220
Hab mich gerade nochmal umgeschaut. Also mein nächster wird ein Lexus... Ist ja Toyota und die Dinger sind ja fast immer Mercedes-Nachbau. Ich glaube mit so einem Auto fahren wir sicherlich besser...
Meiner auch. Ich bin am letzten Freitag einen Lexus probegefahren. Super Auto. Ist wie ein Mercedes, nur das er 1/3 weniger kostet, nie kaputt geht (Klar kann man da auch Pech haben, aber ich habe bisher nur Toyota und Lexusfahrer getroffen die sagten: In 100.000 km absolut nix kaputt gegangen, außer Verschleißteile wie Bremsen und so weiter) und die Werkstätten freundlich und kompetent sind. Ich habe inzwischen einige Toyota und Lexusfahrer befragt. Sind alle hochzufrieden, was man von Mercedesfahrern nicht mehr behaupten kann.
Und die Arroganz dieses Ladens und seiner angeschlossenen Werkstätten ist der absolute Hammer und durch die Qualität in Service und Fahrzeug absolut überhaupt nicht mehr gerechtfertigt.
Gruß
Ralf
P.S. Den Fehler hat letztlich ein Mitarbeiter von DC gefunden über den ich nur über Beziehungen gekommen bin. 4 verschiedene DC-Werkstätten und 3 Anrufe im Servicecenter in Stuttgartt brachten keine Erfolge, sondern nur Frust über Aussagen wie: Das ist ihr Problem, wir können da nichts machen. Sie können gerne ein Fahrzeug eines anderen Herstellers fahren... Usw.
Und genau das werde ich auch tun...
Zitat:
Original geschrieben von NoNickAtAll
...Und genau das werde ich auch tun...
Sag bescheid, wenns soweit ist! Nehme dir die 500er Last gerne ab :D
Ja,
ich hab mich auch für ne Probefahrt angemeldet, mal sehen wann die sich melden. Also ich finde den IS200 interessant.
Wenn ich mal im Lotto gewinne würde ich mir so einen kaufen...
2002'er Bj. und absolut OK von Verarbeitung und mit 155 PS echt spritzig. Wiegt ja auch weniger als mein 2Tonner und Tunen brauch man an den auch nicht viel. Fahrwerk Auspuff und bisschen CarHifi. Fertig.
Lexus ist voll mein Ding!!!
Und meinen 220CE werde ich sicherlich auch noch für nen guten Preis los.
Zitat:
Original geschrieben von TunisDream
Sag bescheid, wenns soweit ist! Nehme dir die 500er Last gerne ab :D
Hi Tunis,
hab ich dich etwa infiziert? ;-)
Gruß
Ralf
ASR
Hallo Leute,
ich fahre seit 1995 einen 500E, Baujahr 1991, und muß sagen, dass ich eigentlich ganz zufrieden bin.
Auch ich hatte aber Problem mit dem ASR. Es ging während der Fahrt an oder wenn ich rückwärts aus der Garage gefahren bin. Ein- und Ausschalten des Motors haben das Problem dann kurzzeitig behoben. Ursache war ein kaputter Steuerzug (Gaszug). Ein neues Teil, richtig einstellen und das Problem war weg.
Neuerdings habe ich aber Probleme mit ABS/ASR. DC sagte sofort "Steuergerät oder Kabelbaum kaputt". Kostenpunkt 1.480 € + MWSt bzw. 760 € +MWSt.
Habe ich natürlich nicht gemacht, denn "RATEN" kann man selbst. Mittlerweile wird es aber lästig. Sobald es regnet gehen beide Lampen an. Einmal zeigte der Fehlerspeicher "Drehzahlfühler VR". Diesen habe ich ausgetauscht, aber ohne Erfolg. Der Fehler war wieder vorhanden. Ein anderes Mal zeigte der Fehlerspeicher alle Fühler an. Kann nicht sein. Ein bekannter Mechanlker hat mich auf die Massestellen hingewiesen. Habe mir dann über Beziehungen den Schaltplan von DC geholt. Es gibt mehrere Massestellen. Hat jemand vielleicht eine andere Meinung.
Gruß
PG
Also ich weiß das der Kabelbaum der zum Rückfahrlichtschalter sitzt (unten am Getriebe) des häufigeren Probleme macht. Der ist austauschbar ohne großen Aufwand. Allerdings sollte dann nach meinem Verständnis mindestens ein Fahler Rücklichtfahrschalter im Fehlerspeicher stehen. Vielleicht hast du woanders einen Kabelbruch. Das würde die Sache mit dem Regen erklären.
Woher kommst du? Ich kann dir jemanden empfehlen der mein Problem gelöst hat.
Gruß
Ralf
Servus!
Mal eine unbedarfte Frage zu dem ganzen ASR Thema:
Ist das eine Lösung, wenn man das ASR einfach manuell abschalten könnte?!?
@ Ralf
Hi Ralf,
hast Du nach dem ganzen Hin und Her eigentlich noch Spaß an Deinem Benz?