Fragen zu E-Auto Förderung/BAFA-Prämie
Hallo zusammen!
Nachdem wir zwischen den Jahren eine Zoe probegefahren sind, wollen wir demnächst zuschlagen und eine leasen (ADAC-Angebot). Allerdings warten wir auf die Umsetzung der neuen Förderung. Dazu hört man irgendwie gar nichts mehr.
Beim BAFA war bis Ende 2019 auf dem Homepage zu lesen, dass man mit Hochdruck an der Umsetzung arbeitet und man bitte derzeit von Anfragen diesbezüglich absehen solle. Seit Anfang 2020 steht dort:
"Hinweis:
Zum jetzigen Zeitpunkt liegen dem BAFA keine Informationen vor, wann und wie die Richtlinie zur Förderung von elektrisch betriebenen Fahrzeugen geändert wird. Bitte sehen Sie von telefonischen Anfragen ab. Sobald entsprechende Informationen zur Verfügung gestellt werden können, werden sie auf dieser Seite veröffentlicht. Vielen Dank für Ihr Verständnis."
Auch in der Presse ist das Thema nach dem Hype damals verschwunden...
Weiss hier jemand mehr?
VG, vobbe
Beste Antwort im Thema
Es wird leider immer offensichtlicher, das die neue Prämie bewusst verzögert wird. Ich denke der Hauptgrund dürfte ein bestimmtes Fahrzeug aus dem Hause VauWeh sein.
Es würde mich echt nicht wundern, wenn der Verkaufsstart und Beginn der Prämie auf den gleichen Tag fallen.
Und da wundert sich die Regierung, das die Wähler scharenweise zu anderen Parteien überlaufen...
1717 Antworten
Zitat:
@PeterBH schrieb am 25. November 2023 um 20:33:01 Uhr:
Zitat:
@CkCommander schrieb am 24. November 2023 um 22:44:52 Uhr:
Sollte die Förderung für 2024 tatsächlich gestrichen werden, wird das der E-Mobilität einen echten Bärendienst erweisen. Wird sich zeigen, wie sich die Verkaufszahlen dann entwickeln...Da die Hersteller massiv auf E-Mobilität setzen, könnte sich der Wegfall der Förderung positiv für die Kunden auf Preise und/oder Rabatte auswirken.
Glaube ich dir ja, aber ob das die fehlende Förderung ganz kompensieren wird?
notting
In den FAQ aus Mitte 2022 heißt es, dass für 2024 1,3 Mrd. Euro eingeplant sind. Bei 3.000€ Bundesanteil entspricht das 433.333 Fahrzeugen. Mit Stand von Ende Oktober stehen wir in diesem Jahr bei 424.623 BEV. Allerdings beinhaltet das auch BEV, die keine Förderung erhalten haben. Für 2024 wurde der Nettolistenpreis des Basismodells in DE eh reduziert und nur noch private Halter erhalten die Förderung. Somit fallen weitere Fahrzeuge und Halter aus der Förderung. Selbst wenn die BEV Zahlen in 2024 deutlich zulegen, sollte es mit der eingeplanten Summe passen.
Ob es sinnvoll ist diese 1,3 Mrd. Euro nun zu streichen?
Wenn man es Gegenfinanzieren möchte: Beenden der Befreiung von der KFZ-Steuer für BEV. Ein Schritt, der inzwischen eh überfällig ist.
"Wenn man es Gegenfinanzieren möchte: Beenden der Befreiung von der KFZ-Steuer für BEV. Ein Schritt, der inzwischen eh überfällig ist."
Rückwirkend könnte schwierig werden und zukünftig als Gegenfinanzierung zweifelhaft, da die Kfz.-Steuer erst Jahr für Jahr gezahlt wird.
Bin zwar Verbrennerfahrer, aber keine schlafenden Hunde wecken. Am Schluß KFZ-Steuer für BEV und keine Prämie!!
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Damit die Neider beruhigt sind: die KFZ-Steuer für die BEV's ist schon auf Euro und Cent festgelegt. Das hat jeder BEV-Halter schon in seinem Bescheid drin und die Zahl ist vergleichbar mit sparsamen Verbrennern.
Und die Steuer wird ab 31.12.2030 fällig.
Der Umweltbonus läuft sowieso spätestens Ende 2024 aus. Voraussichtlich aber früher.
Zitat:
@Nipo schrieb am 25. November 2023 um 21:46:36 Uhr:
Und die Steuer wird ab 31.22.2030 fällig.
Zum Glück hat jedes Jahr nur 12 Monate ;-)
notting
:-)
Habe es korrigiert.
Zitat:
@Nipo schrieb am 25. November 2023 um 21:46:36 Uhr:
Damit die Neider beruhigt sind: die KFZ-Steuer für die BEV's ist schon auf Euro und Cent festgelegt. Das hat jeder BEV-Halter schon in seinem Bescheid drin und die Zahl ist vergleichbar mit sparsamen Verbrennern.
Und die Steuer wird ab 31.12.2030 fällig.
Genau. Dieses Ende könnte man vorziehen.
Die Preisbremsen für Strom und Gas wurden auch innerhalb von ein paar Tagen beendet. Da könnte man auch umsetzen, dass alle BEV schon ab 01.01.2024 KFZ-Steuer zahlen.
Zitat:
@206driver schrieb am 25. November 2023 um 20:43:11 Uhr:
In den FAQ aus Mitte 2022 heißt es, dass für 2024 1,3 Mrd. Euro eingeplant sind. Bei 3.000€ Bundesanteil entspricht das 433.333 Fahrzeugen. Mit Stand von Ende Oktober stehen wir in diesem Jahr bei 424.623 BEV. Allerdings beinhaltet das auch BEV, die keine Förderung erhalten haben. Für 2024 wurde der Nettolistenpreis des Basismodells in DE eh reduziert und nur noch private Halter erhalten die Förderung. Somit fallen weitere Fahrzeuge und Halter aus der Förderung. Selbst wenn die BEV Zahlen in 2024 deutlich zulegen, sollte es mit der eingeplanten Summe passen.Ob es sinnvoll ist diese 1,3 Mrd. Euro nun zu streichen?
Morgen...!
Die 1.3 Mrd. EUR wurden bereits auf 810 Mio. EUR zusammengestrichen. 😉
MfG André