Frage zur Sonderausstattung "Sport-Select Fahrwerk"
Habe eine Frage in die Runde der GTI-Fahrer oder Besteller:
Ist das "Sport-Select-Fahrwerk" zu empfehlen? Bin gerade am konfigurieren bzw. bei Händlern auf der Suche.
Ist die "Normal"-Stufe des Select so wie das Fahrwerk ohne diese Sonderausstattung (und "Sport" dann härter)? Oder liegt das serienmäßige Fahrwerk irgendwo dazwischen?
Ich würde auf jeden Fall die 18er Felgen bestellen, werde aber nicht auf Rennstrecken oder im Grenzbereich unterwegs sein.
Beste Antwort im Thema
War auf der Probefahrt mit 18" ohne Sport-Select, mein eigener hat 17" + Sport-Select. Im Normalmodus fährt es sich komfortabel und im Sportmodus wie erwartet härter. Wenn ich eine Einschätzung abgeben müsste, fährt sich 18" ohne Sport-Select in etwa so wie 17" mit Sport-Select auf Sport. 18" mit Sport-Select würde ich mir persönlich nicht "antun". Ist natürlich aber alles sehr relativ - da nicht wirklich verglichen werden kann.
21 Antworten
mir ging es bei dem Sport-Select-Paket hauptsächlich um die Fahrmodi.
Wenn ich das richtig verstanden habe, ist z. B. die Sound-Steuerung und solche Dinge an dieses Paket geknüpft.
Von den Fahrberichten her ist es wohl so, wie Du beschrieben hast - normal wie Serie und dann noch die Option etwas härter zu werden. Wie's genau ist, kann ich Dir aber erst in ca. 5 Monaten sagen, wenn meiner dann hoffentlich geliefert wird.
Zitat:
@10emmi68 schrieb am 17. April 2018 um 09:37:35 Uhr:
mir ging es bei dem Sport-Select-Paket hauptsächlich um die Fahrmodi.
Wenn ich das richtig verstanden habe, ist z. B. die Sound-Steuerung und solche Dinge an dieses Paket geknüpft.
Was du meinst ist die Fahrprofilauswahl (welche beim GTI serienmäßig ist). Beim Sport-Select-Fahrwerk geht es um die Härteverstellung des Fahrwerks. Ist jetzt kein Must-Have, aber wenn es finanziell passt, würde ich es mit reinnehmen.
War auf der Probefahrt mit 18" ohne Sport-Select, mein eigener hat 17" + Sport-Select. Im Normalmodus fährt es sich komfortabel und im Sportmodus wie erwartet härter. Wenn ich eine Einschätzung abgeben müsste, fährt sich 18" ohne Sport-Select in etwa so wie 17" mit Sport-Select auf Sport. 18" mit Sport-Select würde ich mir persönlich nicht "antun". Ist natürlich aber alles sehr relativ - da nicht wirklich verglichen werden kann.
Zitat:
@pEAkfrEAk schrieb am 17. April 2018 um 09:51:01 Uhr:
Zitat:
@10emmi68 schrieb am 17. April 2018 um 09:37:35 Uhr:
mir ging es bei dem Sport-Select-Paket hauptsächlich um die Fahrmodi.
Wenn ich das richtig verstanden habe, ist z. B. die Sound-Steuerung und solche Dinge an dieses Paket geknüpft.
Was du meinst ist die Fahrprofilauswahl (welche beim GTI serienmäßig ist). Beim Sport-Select-Fahrwerk geht es um die Härteverstellung des Fahrwerks. Ist jetzt kein Must-Have, aber wenn es finanziell passt, würde ich es mit reinnehmen.
Hi, hab mir gerade nochmal die Liste mit der Serienausstattung angeschaut.
Die "Fahrprofilauswahl" taucht da nirgendwo auf. Nur beim "Sport-Select-Fahrwerk" ist sie explizit in der Beschreibung des Extras aufgeführt. Wenn also jemand Wert auf die "Fahrprofilauswahl" legt, aber kein Sport-Select haben möchte, sollte er vorher den Freundlichen nochmal fragen.
Ich hab Sport-Select eh mitbestellt. Somit ist die Frage bei mir eher "akademisch"
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Nein, Fahrprofilauswahl ist definitiv immer mit dabei (natürlich nur beim GTI, der Rest hat maximal das Sportfahrwerk)
Tach,
gerade auf der VW Seite beim Polo unter Serienausstattung geschaut, und die Fahrprofilauswahl ist Serie.
Zitat:
@Hauste80 schrieb am 17. April 2018 um 13:09:40 Uhr:
Tach,gerade auf der VW Seite beim Polo unter Serienausstattung geschaut, und die Fahrprofilauswahl ist Serie.
Hast Recht - wer lesen kann ist klar im Vorteil 😁
Ha jemand schon Erfahrung, wie sich das Sport Select-Fahrwerk beim normalen Polo auswirkt? Ist die Stufe "normal" vergleichbar zum Serienfahrwerk oder ist sie doch eher wie das Sportfahrwerk ohne Sport Select?
Bin gerade dabei, mit einen neuen Polo zusammenzustellen, habe jedoch keine Möglichkeit, einen Polo mit Sport Select probezufahren.
Ich kann da wahrscheinlich morgen was dazu sagen. Habe heute einen mit normalen Fahrwerk und bekomme morgen nachmittag meinen mit Sport Select.
Fahrprofilauswahl ist bei GTI nur dabei, weil es ihn momentan nur mit DSG gibt.
@Denny_m: Kannst Du schon was zu dem Fahrverhalten von deinem neuen Polo sagen?
Vielen Dank, Jörg
Hallo.
Nach der ganzen Aufregung gestern (kommt später in einem anderen Thema) kam ich noch nicht wirklich dazu es genau zu testen.
Vom Fahrverhalten her kann ich aber sagen, dass im normalen Modus es sich fast genauso fährt wie das Serienfahrwerk. Ich finde es einen kleinen ticken härter. Kann aber auch an den Reifen liegen, da bei dem anderen 15" Stahlräder verbaut waren und bei dem hier die Torsby in 16". Macht auf jeden Fall Spaß.
Mit der Fahrprofilauswahl im Sportmodus ist nochmal ein Unterschied zu spüren. Das Fahrwerk wird härter und die Gas Annahme viel direkter. Zudem klingt er auch ein bisschen anderes, das kann aber auch davon kommen, dass er mehr Gas gibt...
Ist ein nettes gimmick was wohl nicht jeder braucht, aber ich würde es wieder bestellen.
Danke, das hilft mir schon mal weiter.
Bevor ich hier nicht mehr mitkomme- verwechselt ihr da etwas?
Denny, meinst du Sportfahrwerk mit DSG in Sportschaltung?
Ich vermute, du hast einen Highline? HL kann doch, meines wissens nach, maximal das normale Sportfahrwerk haben oder nicht?
Ihr sprecht also von zwei verschiedenen Features, einmal der Fahrprofilauswahl und einmal dem Schaltprofil.
Oder irre ich mich gerade?