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frage zur gsr 600
hallo leute
wie ist eure erfahrung mit einer gsr 600 sie ist bj 2006 ???
besonders intressieren tue ich mich da für die laufleistung
danke fürs antworten gruss harry
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@twindance schrieb am 27. Mai 2019 um 20:57:40 Uhr:
Siehste - dies unterscheidet uns - ich bin dank bester Beziehungen zu Händlern beide Modelle ausgiebig probegefahren, daher erlaube ich mir eine Aussage. Du kennst die GSR nur vom Papier und bügelst sie als Modell und die Aussagen eines Profis ( damit meine ich keinesfalls mich ) zu diesem Modell mal so ganz nonchalant ab;).
Der Kollege Pabstpower ist einfach nicht das Maß der Dinge. Ich glaube, das ich diesen Quatsch einfach ignorieren werde.
Es kommen von ihm manchmal sehr gute Beiträge, aber leider sehr oft einfach unqualifizierte Dinge.
Aber wir haben hier Meinungsfreiheit. Jeder darf schreiben, was er mag.
Ich habe in meinem Leben wahrscheinlich mehrere hundert verschiedene Motorräder gefahren.
Logisch in 50 Jahren als Zweiradmechaniker. Die Marken mit denen ich gearbeitet habe waren BMW, Yamaha, Laverda, Moto Morini, Honda, Kawasaki, Norton, Ducati, Aprilla, Moto Guzzi und die meiste Zeit Suzuki.
Meine Fahrleistung lag bis Anfang der 2000er bei 40.000 km pro Jahr. Das sind locker über 1.300.000 km.
Daher glaube ich, mir nach 100 km ein Urteil über ein Motorrad erlauben zu können.
Die GSR 600 ist vom Drehzahlband, welches nutzbar ist, als 600 ccm Motorrad mit Abstand das beste, was ich je gefahren habe. Immer Dampf. Egal ob zwischen 2000 und 3000, oder zwischen 8000 und 9000.
Frank
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15 Antworten
Wegen der Laufleistung würde ich nochmal VFrank den Vortritt lassen. Der hat sicher mehr als eine GSR auf dem Seziertisch gehabt. Insgesamt sind die Suzuki-Motoren recht robust. Mit 100.000 in 13 Jahren ist sie zumindest nicht nur Eisdiele, sondern auch Strecke gefahren worden, da kann ein Motor sehr gut mit leben. Ich würde da eher in Richtung Fahrwerk/Korrosion ein wachsameres Äugelein werfen. Meine Gixxer haben erst die Hälfte auf der Uhr - ohne Macken/Mucken. Nur die kleine V-Twin hat jetzt die 100.000 direkt vor der Nase - ebenfalls völlig problemlos.
Der von Papstpower als V-Twin-Fahrer angesprochene Jemand hat nämlich neben den V-Twin auch zwei "langweilige" R4-Suzuki im tgl. Gebrauch - auch die machen ganz ordentlich Betrieb, nur eben galanter als die Rumpel-Twins :D.