Frage zu Reifenwechsel bzw. RDKS-Sensoren
Hallo
Mein neuer Fiesta wurde im Februar mit Sommerreifen ausgeliefert. Da aber immer noch Winter war, ließ ich beim Fordhändler Felgen mit Winterreifen montieren. Im Display wurden auch die entsprechenden Reifendrücke angezeigt (V 2.3, 2.3, H 2.0, 2.0). Da jetzt wohl der Frühling kommt, habe ich bei meinem Fordhändler jetzt wieder die originalen Felgen mit Sommerreifen montieren lassen. Zuhause habe ich dann im Display die Reifendrücke anzeigen lassen. (V 2.6, 2.6, H 2.3, 2.4). Diese Drücke waren mir aber zu hoch. Ich habe daher die Reifendrücke auf die empfohlenen Drücke aus der Tabelle der Bedienungsanleitung korrigiert (V 2.3, 2.3 H 2.0, 2.0). Anschließend habe ich im Bordcomputer wegen der geänderten Drücke, die RDKS-Sensoren neu initialisiert (kalibriert).
Jetzt zu meiner eigentlichen Frage: Müssen nach der Initialisierung nicht die neuen Drücke im Display angezeigt werden. Oder muß ich erst mit dem Fahrzeug fahren? Weil im Augenblick werden immer noch die alten zu hohen Drücke angezeigt. Trotz Initialisierung.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Man sollte sich nicht so sehr auf die 15 Minuten versteifen.
Ich bin 5 Minuten mit zwei Ampeln dabei nach Hause gefahren und habe bis heute, drei Wochen später, keine Fehlermeldung
24 Antworten
ok danke für die Infos.
Beim Opel Corsa musste es jedes Mal frei geschaltet werden. Opel nahm stolze 10 € dafür.
Habe mir dann das Gerät selber besorgt für 25 € 🙂
Es ging mir nicht nur um die 10 €, sondern dort hinfahren, ca. 15 Min, warten ca. 10 - 20 Min, 10 € für 1 Min. Arbeit.
Habe mich über dieses nicht ausgereifte System einfach nur geärgert, vom Service mal abgesehen.
Darum haben wir jetzt wieder zu Ford gewechselt nach ca. 2,5 Jahren Opel.
Wenn Kunden bei uns zum Räderwechsel kommen und Sensoren verbaut sind werden die neuen Drücke direkt danach im Stand mit Zündung an gespeichert, da gabs noch nie Fehlermeldungen und Probleme, die Drücke werden dann nach kurzer Fahrt richtig angezeigt
Bei Opel muss man ja bei den meisten Modellen die aktuellen Drücke per OBD ins Motorsteuergerät schreiben, weiß auch nicht wie man sich sowas ausdenken konnte.
Ich bin und bleibe ein Freund des passiven RDKS, vielleicht nicht so genau wie Sensoren, aber bei nem nennenswerten Druckverlust reagiert das Passive genauso schnell wie das Aktive... nur dass ich mir beim Passiven die ar***teuren Sensoren spare 🙂
Problem bei dem aktuellen System ist halt dass man beim anlernen der neuen Sensoren die alten Räder nicht im Kofferraum haben darf.
Dies nannte mir meine Werkstatt als einer der Gründe warum sie das jedes mal für 10 Euro für den Kunden mit dem Gerät anlernen wollen.
Der Kunde fühle sich halt unsicher wenn eine Fehlerlampe an geht obwohl alles in Ordnung ist, und dies wollte man mit dem anlernen explizit verhindern.
Naja, ich will nicht leugnen dass es sicher auch Kunden gibt die das so besser finden und es vielleicht nichtmal hin bekommen die 4 Tastendrücke im BC zu machen um den Druck abzuspeichern.
Zitat:
@JettaFlow schrieb am 2. Mai 2018 um 18:39:28 Uhr:
Wenn Kunden bei uns zum Räderwechsel kommen und Sensoren verbaut sind werden die neuen Drücke direkt danach im Stand mit Zündung an gespeichert, da gabs noch nie Fehlermeldungen und Probleme, die Drücke werden dann nach kurzer Fahrt richtig angezeigtBei Opel muss man ja bei den meisten Modellen die aktuellen Drücke per OBD ins Motorsteuergerät schreiben, weiß auch nicht wie man sich sowas ausdenken konnte.
Ich bin und bleibe ein Freund des passiven RDKS, vielleicht nicht so genau wie Sensoren, aber bei nem nennenswerten Druckverlust reagiert das Passive genauso schnell wie das Aktive... nur dass ich mir beim Passiven die ar***teuren Sensoren spare 🙂
genau das System habe ich in meinem dicken. Leider sind jetzt nur noch Sensoren erlaubt....irgendwie muss ja das Geld rein kommen. 😁😉
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Ja, alle 6+ Jahre = 2 oder 3 mal im Autoleben neue Sensoren einbauen lassen mit ca. 200 Euro Kosten treibt einen natürlich in den Ruin......
Naja, man muss bedenken dass die Dinger teilweise mehr Kosten wie nen Satz neuer Reifen, früher ging’s ja auch übers ABS, wozu also dann die Sensoren? Ist schon ne Art Geldmacherei...
Bedankt euch bei der EU.
Ford hatte bevor es Pflicht wurde ein System (DDS) welches mit den ABS Sensoren funktionierte, aber dies war so wie man mir sagte nicht EU konform als ein Überwachungssystem Pflicht wurde.
Mehr weiß ich aber auch nicht.
Bin die Sensoren schon seit 2008 vom Mondeo gewohnt und hatte nur beim Focus ST 2014 bis 2016 mal einen 2 Jahre Abstecher zum DDS System über die Sensoren.
Zitat:
@Norbert-TDCi schrieb am 3. Mai 2018 um 08:15:31 Uhr:
Ja, alle 6+ Jahre = 2 oder 3 mal im Autoleben neue Sensoren einbauen lassen mit ca. 200 Euro Kosten treibt einen natürlich in den Ruin......
bei deiner super Rechnung, wäre sonst nie drauf gekommen, hast du die Winterreifen vergessen😉
oder fährst du ohne Sensoren oder etwas mit Ganzjahresschro.. ????
Wie es @JettaFlow schon schreibt, außerdem fahre ich zum Glück bzw. meine Frau kein Auto 6 Jahre.
Nur wer gibt denn die Garantie, dass diese 6 Jahre halten😉, du solltest die Rechnung neu kalkulieren.😁
Manche Menschen sind mit allem einverstanden, was ihnen vorgesetzt wird.😎
Zitat:
@Norbert-TDCi schrieb am 3. Mai 2018 um 10:59:25 Uhr:
Bedankt euch bei der EU.
Ford hatte bevor es Pflicht wurde ein System (DDS) welches mit den ABS Sensoren funktionierte, aber dies war so wie man mir sagte nicht EU konform als ein Überwachungssystem Pflicht wurde.
Mehr weiß ich aber auch nicht.Bin die Sensoren schon seit 2008 vom Mondeo gewohnt und hatte nur beim Focus ST 2014 bis 2016 mal einen 2 Jahre Abstecher zum DDS System über die Sensoren.
Die EU schreibt kein System mit Sensoren vor!
Sonst gäbe es nicht heute noch Hersteller, die das erforderliche System ohne RDKS-Sensoren weiterhin nur mit ABS-Sensoren anbieten würden...
Die Eu schreibt kein System mit Sensoren vor das stimmt und ich habe auch nichts anderes behauptet.
Nur man hätte das System mit den ABS Sensoren soweit ändern müssen dass es konform ist, aber man hatte schon ein konformes System mit TPMS Sensoren
@winsfalke
Schande über mein Haupt, ja die Winterräder habe ich vergessen.
Ich finde es aber trotzdem nicht dramatisch, und auch ich fahre ein Auto nur drei Jahre, von daher ist es mir sowieso egal.