Frage zu Liquid Glass von Petzoldts

Mal ne Frage zu dem Liquid Glass. Wirkt das nach dem Auftragen genauso wie Hartwachs? Also dass es große Wasserperlen gibt?
Wie sieht der Lack nach dem Auftrag aus? Beim Wachs war es so, wenn es nicht richtig verrieben wurde, sah man komische Schlierstreifen, wenn der Wagen in der Sonne stand. Ist das hier auch?
Wie erfolgt der Auftrag? Wie oft muss man es machen und in welchem zeitlichen Versatz.
Und zu letzt. Ist das ne Politur? Also wird der Lack geschliffen wie zB bei den Polituren von Colour Magic?
Viele Fragen, ich weiss, Hoff aber trotzdem auf Antworten

Beste Antwort im Thema

Re: Frage zu Liquid Glass von Petzoldts

Zitat:

Original geschrieben von Paramedic_LU


Mal ne Frage zu dem Liquid Glass. Wirkt das nach dem Auftragen genauso wie Hartwachs? Also dass es große Wasserperlen gibt?
Wie sieht der Lack nach dem Auftrag aus? Beim Wachs war es so, wenn es nicht richtig verrieben wurde, sah man komische Schlierstreifen, wenn der Wagen in der Sonne stand. Ist das hier auch?
Wie erfolgt der Auftrag? Wie oft muss man es machen und in welchem zeitlichen Versatz.
Und zu letzt. Ist das ne Politur? Also wird der Lack geschliffen wie zB bei den Polituren von Colour Magic?
Viele Fragen, ich weiss, Hoff aber trotzdem auf Antworten

LG ist ein Versieglung! Hat also keine Schleifmittel. Das Wasser perlt ab. Ganz wichtig, steht auch in der Anleitung, ist das man LG nicht kreisend aufträgt. Nur in Hin und Her Bewegungen. Wegen den Schlieren.

LG Anleitung

Anwendungsgebiete: Liquid Glass ist die optimale Langzeitversiegelung für alle nicht porösen Oberflächen (wie z.B. Lacke, Chrom, Aluminium, Messing etc ).
Liquid Glass nicht auf Leder, Vinyl, Gummi und präpariertes Holz anwenden.

Fahrzeugvorbereitung

Verschmutzte Fahrzeuge unbedingt vorher waschen und vollständig abtrocknen lassen (abledern).
Kunststoffanbauteile vor Beginn der Lackaufbereitung mit einem Kunststoff-Pflegemittel behandeln, damit versehentlich aufgebrachtes Poliermittel wieder leicht entfernt werden kann.
Wenn das Fahrzeug in den letzten 30 Tagen mit Wachs behandelt worden ist, so muss man unbedingt die Oberfläche mit einem Silikonentferner reinigen, z.B. Liquid Glass Precleaner.
Weist die Oberfläche leichte Verwitterungen und nur leichte Kratzspuren auf, reicht die milde Reinigung mit Liquid Glass Precleaner aus. Wenn die Oberfläche sehr stumpf und die Farbe schon stark verwittert ist, empfiehlt sich eine Vorbehandlung mit silikonfreien Lackreinigern. Alternativ dazu kann die Vorreinigung auch erfolgen durch z.B. Mirror Glaze Nr. 2 (bei High-Tech Lack mit Klarlackversiegelung) oder mit Mirror Glaze Nr. 1 (bei herkömmlichen Lack ohne Klarlackversiegelung) jeweils zu verarbeiten mit einer Poliermaschine bei ca. 1700 U/min.
Achtung: Bei frisch lackierten Fahrzeugen darf Liquid Glass nicht verarbeitet werden. Der Lack muss vollständig ausgehärtet sein! Die Wartezeit beträgt bei Einbrennlackierungen mindestens 1 Monat, bei normaler Lackierung mindestens 3 Monate und bei vielschichtiger Effektlackierung mindestens 6 Monate.

Verarbeitung

Behälter vor Gebrauch gut schütteln
Fahrzeug im Schatten abstellen und überprüfen, ob die Oberfläche trocken und kühl (10-33 Grad Celsius) ist.
Liquid Glass sparsam und gleichmäßig mit dem mitgelieferten roten Poliertuch oder einem weichen Baumwolltuch in geraden Hin- und Her-Bewegungen (keine kreisenden Bewegungen!) mit sanften Druck auftragen.
Darauf achten, dass Liquid Glass mit einem sauberen Tuch aufgetragen wird. (Nach Gebrauch Tuch sofort auswaschen).
Die zu behandelnde Fläche auf einmal oder in definierten Sektionen mit Liquid Glass einreiben.
Einwirken lassen, bis ein milchiger Schleier entsteht. Anschließend die Überreste mit einem weichen Frotteetuch abwischen.
Mindestens 4 Stunden aushärten lassen. Weitere Versiegelungsschichten können auch in den nächsten Tagen aufgetragen werden.
Bemerkungen: Liquid Glass immer nur sparsam auftragen. Zu dicker Auftrag ist verschwenderisch und das Beipolieren nimmt zuviel Zeit und Arbeit in Anspruch.
Der Schutzfaktor wird durch wiederholtes Auftragen - also durch die Schichtanzahl und nicht durch die Schichtdicke - erhöht. Die Arbeitszeit für einen Schichtaufbau beträgt in der Regel ca. 30 Minuten. Der gesamte Arbeitsablauf kann ohne Probleme und Anstrengung von Hand geschehen.
"Wenn Sie bei dieser Arbeit ins Schwitzen kommen, machen Sie etwas falsch". Wenn einmal ein Fahrzeug mit mehreren Schichten Liqiud Glass präpariert worden ist, braucht vor erneutem zukünftigen Auftrag die Fläche nur von Schmutz gereinigt zu werden. Bei dunkellackierten Fahrzeugen können gelegentlich Schlieren entstehen. Diese Schlieren entfernt man durch Nachpolieren mit einem feuchten Tuch.
Für optimale Ergebnisse auf Klar-, Metallik- und Effektlacken wird empfohlen, als Grundbehandlung 2 Schichten aufzutragen. Das Fahrzeug während der Abluftzeit unbedingt vor Nässe schützen, um Wasserflecken zu vermeiden. Jede zusätzliche Schicht entsprechend der Gebrauchsanweisung aufgetragen, erhöht den Schutzfaktor und erzeugt einen noch tieferen Glanz.
Für optimale Ergebnisse auf Buntlacken. Bei Farblacken ohne Klarlackversiegelung sollten 4-6 Schichten Liquid Glass aufgetragen werden. Unilacke sind poröser als Klarlacke und saugen daher das Liquid Glass solange auf, bis eine Sättigung der Farbschicht eingetreten ist.
Nach jeder Schicht kann das Fahrzeug der direkten Sonnenstrahlung ausgesetzt werden, damit das Glas "Gebacken" und gefestigt wird. Liquid Glass ist dann resistent gegen extreme Temperaturen, ultraviolette Strahlung, gegen das Verbleichen durch Sonnenbestrahlung und gegen alle anderen Witterungseinflüsse. In der kalten Jahreszeit, wenn das "Backen" durch Sonnenbestrahlung fehlt, schützen 3 Schichten Liquid Glass für den Übergang. Liquid Glass, selbst wenn es nicht aufgeheizt wird, widersteht Temperaturen bis -60 Grad Celsius und bietet einen guten Schutz gegen Straßensalz etc.
Im Frühjahr sollte man durch 1-2 Schichten die Versiegelung auffrischen und in der Sonne aufheizen lassen.

Merke: Liquid Glass erreicht den höchsten Schutzfaktor, wenn jede Schicht nach erfolgreichen Abpolieren durch die Sonne "eingebrannt" und dadurch ausgehäret wird.
Sonstige Anwendungsgebiete: Felgen: Alu-, Chrom- und Stahlfelgen. Mit Liquid Glass Vorreiniger säubern und entfetten. Ca 4-5 Schichten auftragen und jeweils aushärten lassen. Die so präparierten Felgen lassen sich ohne Spezialreiniger leicht pflegen. Zur dauerhaften Konservierung werden 1-2 zusätzliche Schichten pro Jahr empfohlen.
Kunststoff-Karosserien: Fahrzeug- oder Bootsbau, Sportgeräte etc. Gelcoat bei eingefärbten Kunststoffen oder Lack bei lackierten Kunststoffen mit LG Vorreiniger säubern und auffrischen. Danach ca. 2-3 Schichten Liquid Glass als Grundversiegelung auftragen. Anschließend genügen 1-2 Wartungsschichten pro Jahr.
Metalle: Chrom, Nickel, Kupfer, Messing, Aluminium etc. Mit LG Vorreiniger lassen sich mühelos leichte Verwitterungs- und Anlaufspuren beseitigen. Anschließend ca. 3-4 Schichten Liquid Glass gemäß der Verarbeitungsanleitung auftragen. Der so erzeugte Schutzfilm wird durch 1-2 Schichten Liquid Glass pro Jahr konserviert.
Camping: Wohnwagen, Reisemobile etc. Fahrzeuge dieser Art, die oft monatelang ohne Wartung dem Wetter ausgesetzt sind, kann man wirkungsvoll schützen. Nach der Behandlung mit LG Vorreiniger werden ca. 4 Schichten Liquid Glass aufgetragen. Die so präparierten Oberflächen lassen sich dann leicht pflegen. 1-2 Schichten jährlich genügen zur dauerhaften Konservierung.

ACHTUNG: BEHANDELN SIE NIEMALS BEGEHBARE OBERFLÄCHEN MIT DER LIQUID GLASS HOCHGLANZVERSIEGELUNG.
ES BESTEHT EXTREME RUTSCHGEFAHR.

Gefahrenhinweis

Beinhaltet Petroleum-Destillate und kein Wachs. Regelmäßigen oder verlängerten Kontakt mit der Haut vermeiden. Nur in gut belüfteten Räumen benutzen. Liquid Glass Behälter von Hitze und offenen Flammen fernhalten. Bei Verschlucken kein Erbrechen herbeiführen, sondern sofort einen Arzt aufsuchen.

-- Wir übernehmen keine Haftung für die Richtigkeit der genannten Tipps/Informationen --

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Meiner wird morgen früh mit der ersten Schicht versiegelt (nach dem Winter)
Am Montag kommt die zweite Schicht drauf 🙂 

Mfg
Andy

Zitat:

Original geschrieben von best_friend



Zitat:

Original geschrieben von d5er


........Swyzol ist natürlich die Königsklasse ,allerdings sind die Preise auch so.-
aber auch nur preislich.
für den preis kann man auch vergleichbares oder auch besseres bekommen!!

sagen immer die die sichs nicht leisten können 😉

Preis/Leistung ist einfach ungeschlagen.

Außerdem will halt nicht jeder 200€ für ein Döschen Wax ausgeben. 😉

Zitat:

Original geschrieben von Forddietunwas


Preis/Leistung ist einfach ungeschlagen.

Außerdem will halt nicht jeder 200€ für ein Döschen Wax ausgeben. 😉

Nö in keinster Weisse, es sind beides ganz unterschiedliche Sachen... LG ist ne Versiegelung, Swizöl ein Wax...

Wenn ich mir anseh was ich fürn Aufwand betreiben muss mit Schichten einberren und dem ganzen Käse.. Neeeeee...

Auserdem ist der tiefe Glanz eines Waxes nicht zu übertreffen...

😁

Ich glaub in der "Liga" von preisen juckt es weniger was das Döschen kostet sondern was es kann. Und in der Dose Wax für 200€ mit den blanken Fingern zu fummeln ist EINFACH GEIL 😁

Nimm mal dein LG in die Hand, mal sehn wie schnell deine Hände im Arsch sind vor lauter Chemie... 😉

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Audi Fan ex. VW Fan hast du überhaupt schon mal LG benutzt.?
Klar ist der Aufwand höher als bei einen Wachs aber der glanz ist doch wohl unbestritten genial und dann kommt dazu das LG auch eine sehr gute Standzeit hat.
Klar sollte auch sein das das Wachs aus der Schweiz Hammer ist aber jeder soll das benutzen was er sich leisten kann oder möchte.

BTW.Du solltes dir ein anders Avatar zulegen man könnte meinen du möchtest jemanden aus einem andren Forum kopieren.

Zitat:

Original geschrieben von nutella


BTW.Du solltes dir ein anders Avatar zulegen man könnte meinen du möchtest jemanden aus einem andren Forum kopieren.

😁😁😁

er ist halt eine wirkliche konkurrenz für markus! 😮

Meine Motorhaube ( Wagen ist 11 Monate alt ) sah letztens im Schatten nicht sehr gut aus, frisch nach der Wäsche. Die Motorhaube hatte viele winzige Kratzer, alle in Längsrichtung.

Ist es richtig, da mit Liquid Glass drüber zu gehen? Kann LG also kleine Kratzer entfernen?

Zitat:

Original geschrieben von Audi_Fan1906



Zitat:

Original geschrieben von best_friend


aber auch nur preislich.
für den preis kann man auch vergleichbares oder auch besseres bekommen!!

sagen immer die die sichs nicht leisten können 😉

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Hallo zusammen,

habe mir nach vielen "Pro und Kontras" das Liquid Glass Set gekauft. Hauptargument für mich war die längere Standzeit, da ich keine Lust habe, alle 4-6 Wochen mein Auto einzuwachsen.

Vor 2 Wochen habe ich dann die erste Schicht aufgetragen (C230 diamantschwarz metallic).

Hier meine Erfahrungen:

Auto gewaschen, getrocknet, und Liquid Glass mit beiliegendem Schwämmchen aufgetragen und dann poliert. Das Polieren war recht mühsam, da ich wohl doch etwas zu viel aufgetragen habe, obwohl ich recht sparsam damit umgegangen bin.

Dennoch, das Ergebnis konnte sich sehen lassen. (sh. Bild).

Gestern die 2. Schicht aufgetragen. Also wieder Auto gewaschen (ging diesmal ratzfatz und sehr einfach) und getrocknet. Danach Liquid Glass drauf. Diesmal habe ich nicht mit dem Auftragsschwamm gearbeitet, sondern mit einem sehr feinen Mikrofasertuch (vor einigen Wochen bei Aldi gekauft). Das Tuch habe ich vorher angefeuchtet. Das Auftragen ging viel einfacher als beim ersten mal. Das Mittel habe ich dabei noch sparsamer verwendet. Der anschließende leichte Schleier mit einem etwas gröberen MF-Tuch war relativ leicht zu entfernen (ca. 20 Minuten).

Der Lack fühlt sich ziemlich glatt an und glänzt auch sehr schön.

Werde demnächst die 3. Schicht auftragen und dann die nächsten Monate nur noch warten. Dann kann ich auch über die Standzeit berichten.

Grüße von Bernd

Kann sich sehen lassen,ich hab gestern gewaxt,mal schaun wie lang das hält...

wachse halten je nach beanspruchung ca. einen monat.
meine getesteten wachse 3m, aristo, nxt und p21s hatten aber auch nicht nur eine unterschiedliche standzeit, je nach kilometern, sondern auch nach kfz-herstellern und farben 😰

und jetzt sprechen wir hier wieder über lg 😛
p.s.: werde gleich meine felgen LGen😁

Zitat:

und jetzt sprechen wir hier wieder über lg 😛
p.s.: werde gleich meine felgen LGen😁

Wenn wir gerade beim LGen der Felgen sind. Wie soll ich meine Felgen bei den Speichen versiegeln, ohne zuviel LG zu benutzen. Mit dem Schwamm geht es auch nicht.

LG

Zitat:

Original geschrieben von Scotty18


Meiner wird morgen früh mit der ersten Schicht versiegelt (nach dem Winter)
Am Montag kommt die zweite Schicht drauf 🙂 

Mfg
Andy

Hier die ersten Fotos nach der ersten Schicht..

gleich kommt die 2. drauf

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