Frage zu Golf VI 1.6 TDI
Ich möchte mir einen Golf VI 1.6 TDI kaufen.
Ist der Motor denn empfehlenswert?
Was noch in Frage kommen würde wäre der 1er BMW Diesel mit 116 PS.
Was würdet ihr bevorzugen?
Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Net bös sein.
Für Euch beide wäre es besser gar keine Autos zu kaufen.
Info holen ist ja o.k., aber sich jeden Schritt bestätigen lassen, na ja.
So nebenbei bei einem Motor mit so einer kurzen Verbauphase ernsthaft fragen, ob da reale Unterschiede oder der Wegfall von Kinderkrankheiten - welche überhaupt - bestehen, bestätigen diesen Eindruck.
Bisserl eine Eigeninitiative schadet auch heutzutage nicht...
Ihr müsst mit diesen Kraxen dann fahren und Euren Ansprüchen müssen diese Kisten entsprechen!!!
Das können Dritte nicht vollständig übernehmen.
48 Antworten
Schwer zu sagen. Der 1er wäre mir im Innenraum zu eng. Ansonsten persönliche Präferenzen.
Ja!Zitat:
Original geschrieben von sam15
Ich möchte mir einen Golf VI 1.6 TDI kaufen.Ist der Motor denn empfehlenswert?
Mein 1,6 TDI hat bis jetzt 50000 km gelaufen und es gab nicht das geringste Problem mit dem Motor.
Der kleine 1.6 TDI ist ein wirklich guter Motor wenn du nicht unbedingt Rennen gewinnen willst ... meiner hat jetzt auch 25.000km runter und läuft TOP, mit zunehmder km Zahl wurde er auch immer drehfreudiger und spritziger, der Verbrauch ist TOP ... Ich bin wirklich sehr zufrieden. Mal sehen wie er sich nach dem ersten Ölwechsel fährt (spätestens im September fällig wenn er die 30.000 knackt) bin aber optimistisch
Wisst ihr mit welcher Höchstgeschwindigkeit der 1.6 TDI angegeben ist?
Der alte 1.9 TDI 105 PS war mit 187 km/h angegeben.
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Zitat:
Original geschrieben von sam15
Wisst ihr mit welcher Höchstgeschwindigkeit der 1.6 TDI angegeben ist?Der alte 1.9 TDI 105 PS war mit 187 km/h angegeben.
190
Sollte aber hoffentlich nicht das Ziel für diesen Motor sein.
Denn jenseits von 120 steigt der Verbrauch sygnifikant - für's Hetzen ist er nicht gebaut.
Hat der 2.0 TDI 110 PS irgendwelche Nachteile gegenüber dem 1.6 TDI?
Ist er anfälliger?
Der Nachteil ist, dass er nicht mehr gebaut wird.
Oder willst du dich bei den Gebrauchten umsehen.
Wird die Auswahl deutlich geringer sein - wurde ja nicht lang gebaut.
Warum sollte er anfälliger sein. Mehr cbm sind dafür sicher kein Nachteil.
Würde bis auf die techn. Daten, Verbrauch, CO2, etc. - die meist eh nur von theoretsicher Natur sind keinen Nachteil erkennen können.
Müsstest schon definieren, was du mit Nachteil genau meinst.
Zitat:
Original geschrieben von sam15
Hat der 2.0 TDI 110 PS irgendwelche Nachteile gegenüber dem 1.6 TDI?Ist er anfälliger?
Der 2.0 TDI 110PS war eine Übergangslösung von VW, solange der 1.6 TDI noch nicht fertig war.
Der 2.0 TDI 110PS ist ein gedrosselter 2.0 TDI 140PS, ohne das Ausgleichswellenmodul.
Insofern sollte die Haltbarkeit des 110PS mindestens genausogut wie bei dem 140PS sein.
Der 1.6 TDI basiert aber auf dem 2.0 TDI, soll aber trotz dem in den Herstellungskosten um einiges günstiger sein.
Schaut man mal auf der Strasse, so sind auch schon viele 1.6 TDI als Flottenfahrzeuge (Golf Variant/ Passat Variant) unterwegs.
Diese Fahrzeuge werden meist flott (Flottenfahrzeuge) über die Autobahn bewegt. Würde es hier Probleme mit der Dauerhaltbarkeit geben, würde das auffallen.
Und wie findet ihr den BMW 116d im Vergleich zum Golf 1.6 TDI?
Zitat:
Original geschrieben von sam15
Und wie findet ihr den BMW 116d im Vergleich zum Golf 1.6 TDI?
Das Auto ansich, der Golf Alltagstauglicher, Motormässig BMW, also wer mit der BMW größe zurechtkommt, dem würde ich sagen, nimm den BMW
Meint ihr von der Größe eher den Innenraum oder den Kofferraum?
Zitat:
Original geschrieben von sam15
Meint ihr von der Größe eher den Innenraum oder den Kofferraum?
Alles eigentlich, was für dich/euch relevant ist, weiß ich nicht.
Hat der 2.0 TDI 110 PS schon die CR Technik oder noch die alte PD Technik?
Zitat:
Original geschrieben von sam15
Hat der 2.0 TDI 110 PS schon die CR Technik oder noch die alte PD Technik?
CR