Frage wegen Hubraum Golf 2 GT Spezial 1,8l

VW Golf 1 (17, 155)

Hallo Gemeinde,
habe jz mal MT durchgeschaut, aber nichts gefunden.
Mir ist folgendes aufgefallen:

Mein ex Golf 2 war ein GT Spezial mit 1781 ccm³ Hubraum.
Mein jetziger Golf 2 GT Spezial hat aber nur 1760 ccm³.

Gibt es da einen Unterschied?!?

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Moin !
1760 ccm sind es nach der Hubraumformel (PI gerundet), 1781 sinds genau berechnet.
GX und RP haben gleichen Hubraum.
Grüße, Klaus

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Zitat:

Original geschrieben von SerialChilla



Zitat:

Original geschrieben von blackmailTobi


vllt alte ZE: 1760ccm und neue ZE 1781ccm *ggggggg
Jup... wurde m.W. mitm Modellwechsel geändert.

wie?? echt jetz??? war als spaß gemeint!! 😁😁😁

Ich weiß... hast aber richtig geraten.

Hat nur, wie gesagt, nichts mit der ZE zu tun.

Zitat:

Original geschrieben von SerialChilla


Ich weiß... hast aber richtig geraten.

Hat nur, wie gesagt, nichts mit der ZE zu tun.

schade... ich dachte ich hab den grund gefunden!!*ggg

Zitat:

Original geschrieben von Bj_Defusa


Ich hab grad die Papiere vor mir und der GX hat 1760ccm³ und der RP 1781ccm³.

Beide haben eine Bohrung von 81 mm und einen Hub von 86,4, somit einen realen Hubraum von 1781, die 1763 beim 1H sind schon sinnig, weil der eine 80,6er Bohrung eben für die 2,5l-Klasse hat.

Den 90iger RP, den ich damals verbaut hatte, war ursprünglich auch auf 1781 geschlüsselt und wurde bei mir mit 1760 eingetragen.

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die letztendliche frage ist, ob es am MKB oder wegen der Wertungsklasse im Rennsport liegtt???

Moin !
1760 ccm sind es nach der Hubraumformel (PI gerundet), 1781 sinds genau berechnet.
GX und RP haben gleichen Hubraum.
Grüße, Klaus

gibt es irgendwo ne berechnung speziell für den 2er mit 1,8l?

(Bohrung / 2)² * pi * Hub ... bei allen Autos gleich.

Es gibt ne Steuerlichen hubraum und den Hubraum vom Hersteller die weichen ein wenig ab.Hatte wegen dem mist damals bei meinem RP Problem den KLR eintragen zu lassen.Wär nen altes VW Au buch zur hand hat kann da ma reinschaun da stehen die beiden hubraum angaben drinne.

Zitat:

Original geschrieben von SerialChilla


(Bohrung / 2)² * pi * Hub ... bei allen Autos gleich.

also laut dieser formel komm ich auf keinen richtigen wert.

Ich hab jz nochmal nachgeschaut:

Gesamthubraum in cm³
= Bohrung² x 0.785 x Hub in cm x Zylinderanzahl
= 8,1² x 0,785 x 8,64 cm x 4
= 1779 cm³

Wo ist das Problem?
Wenn man Pi nicht so extrem rundet wie Du es gemacht hast, dann kommen 1780,87588cm³ raus. Ergibt gerundet 1781cm³ und das ist der technische Hubraum, der für die 1,8l Reihenvierzylinder bei VW gemeinhin angegeben wird....

also ich hab nochmal nachgerechnet. Es geht auch mit der ersten formel. Hatte wahrscheinlich nen tippfehler.😉

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