Fotos Facelift mit 17 Zollfelgen

Audi A6 C7/4G

Hallo,
Hat jemand einen A6 facelift mit audi 17 Zollfelgen, sowohl an 6 Arm als auch an 10 Speichenversion interessiert, und könnte ein Fotos in der wagenseitenansicht posten?
Bin unschlüssig und im Konfigurator wirkt das nicht.
Vielen Dank .

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Oh man ist ja unfassbar! Wie kann einer bloß auf die Idee kommen und tatsächlich Serienbereifung fahren? 17"?? Da sollte man doch lieber gleich den A6 stehen lassen *kopfschüttel*

Als wenn nix unter 20" akzeptabel sei.

Ich bin auch interessiert an den 10 Speichen 17" und finde nicht dass man zwingend 1000€ hinlegen muss nur um 18" drunter zu haben. Dann lieber in etwas investiert das ich direkt im Innenraum habe.

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Mein Gott, was für eine Aufregung.
Ich selbst fahre auch keine Riesenfelgen, weiß aber, dass der ein oder andere hier im Forum einen A6/A7 mit kleineren Rädern als quasi unfahrbar ansieht.

Wenn ich gewußt hätte, wie nah hier einige am Wasser gebaut sind, hätte ich die Anzahl der Smileys oben verzehnfacht. Offensichtlich bedarf es manchmal des Holzhammers.

Zitat:

@dr.nobody schrieb am 26. April 2015 um 10:38:26 Uhr:


Fahre 17ner als Winterbereifung - finde es sieht gut aus! Wenn ich im Auto sitze, sehe ich sie ja auch nicht! Im Sommer sind es dann 18ner - Komfort geht für mich immer vor Aussehen!! Bin mit beidem mehr als zufrieden!!

Wie sieht es den mit der Traktion aus? Ich wollte die 18" nur wegen der breiteren Reifen nehmen, oder ist der Frontantrieb nich so stark bemerkbar?

Also ich kann auf meine Erfahrungen mit dem 2,0 TDI Avant mit 190 PS verweisen.

Die 17er mit 225/55er reichen sowohl für die Motorleistung also auch für das Fahrzeuggewicht absolut aus.

Wer ohne jeglichen Schlupf (ASR-Abreglung) aus dem Stand voll drauflatschen will, ist ohne Allradantrieb ohnehin falsch unterwegs; gleichgültig ob der Reifen nun den einen oder anderen Zentimeter breiter ist oder nicht.

Ich finde, dass die 17 Zöller zumindest viel besser am A6 aussehen, als 21 Zöller.
18 bis 19 Zoll wirken etwas besser, 20 Zoll ist schon etwas zu viel.

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Zitat:

@525dAE60 schrieb am 26. April 2015 um 11:49:53 Uhr:



Zitat:

@dr.nobody schrieb am 26. April 2015 um 10:38:26 Uhr:


Fahre 17ner als Winterbereifung - finde es sieht gut aus! Wenn ich im Auto sitze, sehe ich sie ja auch nicht! Im Sommer sind es dann 18ner - Komfort geht für mich immer vor Aussehen!! Bin mit beidem mehr als zufrieden!!
Wie sieht es den mit der Traktion aus? Ich wollte die 18" nur wegen der breiteren Reifen nehmen, oder ist der Frontantrieb nich so stark bemerkbar?

Traktion ist in diesem "Winter" und bei Nässe weder mit 17

noch mit 18nern kein Problem!

Zitat:

@dr.nobody schrieb am 26. April 2015 um 15:00:25 Uhr:



Zitat:

@525dAE60 schrieb am 26. April 2015 um 11:49:53 Uhr:


Wie sieht es den mit der Traktion aus? Ich wollte die 18" nur wegen der breiteren Reifen nehmen, oder ist der Frontantrieb nich so stark bemerkbar?

Traktion ist in diesem "Winter" und bei Nässe weder mit 17
noch mit 18nern kein Problem!

Ich dachte das sich der Frontantrieb mit schmaleren Reifen beim beschleunigen stärker in der Lenkung

bemerkbar macht.

Da kann ich Dich beruhigen.

Habe zwar aufgrund der Wandlung nicht zigtausend Kilometer zurücklegen können, jedoch glaube ich schon sagen zu können, das Einflüsse des Antriebs in der Lenkung kein Thema mehr sind. Ist schon schön zu sehen, was der aktuelle Stand der Technik gerade beim Fahrwerk zu leisten imstande ist.

Zitat:

@aramis13 schrieb am 26. April 2015 um 17:23:46 Uhr:


Da kann ich Dich beruhigen.

Habe zwar aufgrund der Wandlung nicht zigtausend Kilometer zurücklegen können, jedoch glaube ich schon sagen zu können, das Einflüsse des Antriebs in der Lenkung kein Thema mehr sind. Ist schon schön zu sehen, was der aktuelle Stand der Technik gerade beim Fahrwerk zu leisten imstande ist.

Danke,

also faktisch kein nennenswerter Unterschied zwischen 225 und 245 Reifen?

Dann würden mir die 17" langen und ich würd das Geld lieber ins Auto stecken.

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