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Ford Tourneo Connect 1.8 TDCI 110 PS
Hallo!
Ich interessiere mich für dieses Auto.
Gibt es hier im Forum Ford-Fahrer, die diesen "Truck" fahren.
Wie sind Eure Erfahrung??
Danke
Bertiewb
Beste Antwort im Thema
Ich will dich nicht zum Kauf beeinflussen oder die anderen Hersteller verärgern, aber der Conncet läuft als einziger in dieser Klasse auf Basis Nutzfahrzeug und hat die stärkere Karosserie als die Mitbewerber mit den PKW-Karosserien. Dadurch ist die Karosserie steifer ausgelegt und auch die kantige Karosserieform lässt mehr Innenraummasse zu. Nicht nur der Kaufpreis ist entscheidend, auch die Wartung (alle 25.000km/1x jährlich), die Garantiedauer, und Wartungskosten bei Zahnriemenwechselintervall usw.
Ich selbst schwanke auch lange, bis nur mehr Fiat Doblo oder Ford Connect über blieben. Aber da du selbst ja schon einen Ford hast kennst du ja schon deinen Freundlichen um Kontakte zu knüpfen. Aber wenn du noch etwas wartest, ab April Produktion kommt wieder ein Facelift des Connect heraus. Zur Zeit gibt es aber noch keine Detailinfos was sich ändern wird. Besser mal abwarten bis März oder Lagerfahrzeuge kaufen.
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25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von robi-s
nochmal eine frage.
gibt es den Connect Tourneo nur mit fenster und 2 schiebetüren aber nur mit fahrer- und beifahrersitze?
mfg
robi
Den Tourneo gibt es nur mit Fenster rundum, mit 1 oder 2 Schiebetüren, mit 5 oder 8 Sitzen, in kurzer und langer Version, die LKW Version nur mit 2 Sitzen, in manchen Ländern auch mit 5 Sitzen, mit und ohne Fenster in den Schiebetüren, ohne Fenster in den Seitenwänden, mit und ohne Fenster in der Heckklappe oder Hecktüren, dafür auch mit einer Dachklappe.
Angeblich plant Ford schon für 2013 eine neue Version des Connect.
über den neuen wir man wohl noch nichts wissen? bleibt der ein 8 sitzer?
kann man dann die sitze rausmachen?
das wäre mein traum
mfg
robi
Hallo,
Zwei Fragen an alle Ford Tourneo Connect 1.8 TDCI 110 PS Besitzer (und ehemalige Besitzer):
Wie schnell kann man mit ihm auf der Autobahn noch halbwegs entspannt fahren?
Wie großzügig ist der Platz für den Fahrer? (Bin 2m groß und brauche daher zumindest etwas mehr Kopffreiheit ;) )
Vielen Dank und viele Grüße,
Thomas
Hallo Thomas,
seit Jahren fahre ich diese Tourneo Connect und ich bin immer noch begeistert. Für mein Empfinden ist die Fahrt immer entspannt, auch bei Vollgas. Mit dem Fahrzeug war ich auch schon 2x beim Sicherheitstraining. Das Ergebnis war super, mir ist es nicht gelungen das Fahrzeug ins Schleudern zu bringen. Die Kopfhöhe reichte bei mir immer satt aus (bin 1,88 groß) und das sowohl bei dem kurzen oder auch dem langen Radstand. Auch der Sitz ist super (der Lendenbereich lässt sich aufpumpen), auch bei längeren Fahrten.
Gruß
Thomas
Hallo Thomas,
erstmal vielen Dank für deine ausführliche Antwort. Dann sollte es von der Größe her bei mir ja auch passen.
Nochmal zur Geschwindigkeit: Ich suche nach einem Auto mit dem ich auch mal eine längere Strecke 160 fahren kann. Schafft der das überhaupt? Hab einige Berichte gelesen, in denen unterscheidliche Angaben stehen. Aber meißt "nur" ca. 150 als Höchstgeschwindigkeit. Ich hoffe mit der 110 PS Sportvariante kann man mehr raus holen?
Was sind deine Erfahrungen zur Höchstgeschwindigkeit dieses Autos?
Vielen Dank nochmal und
viele Grüße,
Thomas
Ich fahre die Variante TransitConnect-lang mittlerweile ca. 350tkm, ein gut eingefahrenes Fahrzeug schafft die 165km/h laut Schein recht locker. Einzige Veränderung zum Original bei meinen ist ein K&N-Luftfilter. Mein aktueller (01/2013) lässt sich bequem mit Tempomateinstellung auf 165km/h GPS fahren, da sind noch Reserven nach oben, die Geschwindigkeit wird auch auf leichten Steigungen gehalten. Der Motor dreht dann ca. 3850upm, also recht genau der Punkt der Höchstleistung. Geht es bergab wird er schneller, mein Topspeed 192kmh, entspricht der Drehzahlbegrenzung 4500upm. Das gilt auch für den Sport in kurz=niedrig.
Wie sich das anfühlt hängt natürlich nicht zuletzt an den Reifen, aber da spar ich nicht. Seriengröße, Michelin, nicht zu wenig Druck. Mit den 18" vom Sport sollte das noch besser sein. Laut wird er dann schon.
Die Bremse ist bissig genug um das im Fall des Falles wieder einzubremsen.
Gruß Wozu!
Hallo Leute,
erstmal ein frohes neues Jahr.
ich brauche dringend eine Kopie vom DPF-Gutachten oder eine ABE
Die DPF sollen lt. Hersteller für
BJ KW / PS CCM
FORD TRANSIT Bus 2.0 TDCi 08.2002-05.2006 92 125 1998
FORD TRANSIT Bus 2.0 DI 08.2000-05.2006 63 86 1998
FORD TRANSIT Bus 2.0 DI 08.2000-05.2006 74 100 1998
gelten.
Wer kann mir da behilflich sein?
Beste Grüsse
Hat sich erledigt ;)
Zitat:
@Fordmaster schrieb am 16. Februar 2009 um 19:48:16 Uhr:
Ich will dich nicht zum Kauf beeinflussen oder die anderen Hersteller verärgern, aber der Conncet läuft als einziger in dieser Klasse auf Basis Nutzfahrzeug und hat die stärkere Karosserie als die Mitbewerber mit den PKW-Karosserien. Dadurch ist die Karosserie steifer ausgelegt und auch die kantige Karosserieform lässt mehr Innenraummasse zu. Nicht nur der Kaufpreis ist entscheidend, auch die Wartung (alle 25.000km/1x jährlich), die Garantiedauer, und Wartungskosten bei Zahnriemenwechselintervall usw.
Ich selbst schwanke auch lange, bis nur mehr Fiat Doblo oder Ford Connect über blieben. Aber da du selbst ja schon einen Ford hast kennst du ja schon deinen Freundlichen um Kontakte zu knüpfen. Aber wenn du noch etwas wartest, ab April Produktion kommt wieder ein Facelift des Connect heraus. Zur Zeit gibt es aber noch keine Detailinfos was sich ändern wird. Besser mal abwarten bis März oder Lagerfahrzeuge kaufen.
Habe selber einen Ford -tourneo connect 1,8 Baujahr 2010. Bei 130000 km Nockenwelle an 2 Stellen gebrochen und ein Lagerhalter H-Riss. Ersatzteile bei Ford gibt es nicht mehr für den Wagen (Nockenwelle)
Reparaturkosten 3500,-€ wenn es denn eine Nockenwelle gäbe. Ford selber nimmt sich nichts an und der freundliche Ford Kulanz Dienst in Köln meinte: Wenn man für jeden Kulanz Antrag 50,-€ nehmen würde dann würden sich auch weniger Kunden beschweren. Toller Service Ford .
Habe selber einen Ford -tourneo connect 1,8 Baujahr 2010. Bei 130000 km Nockenwelle an 2 Stellen gebrochen und ein Lagerhalter H-Riss. Ersatzteile bei Ford gibt es nicht mehr für den Wagen (Nockenwelle)
Reparaturkosten 3500,-€ wenn es denn eine Nockenwelle gäbe. Ford selber nimmt sich nichts an und der freundliche Ford Kulanz Dienst in Köln meinte: Wenn man für jeden Kulanz Antrag 50,-€ nehmen würde dann würden sich auch weniger Kunden beschweren. Toller Service Ford .
Habe heute von Ford Köln Werk einen neuen Motor bekommen. Waren sehr entgegenkommend bei Ford.
Danke Ford Werk Köln.