ForumFahrzeugtechnik
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Wissen
  4. Fahrzeugtechnik
  5. Ford Motoröl und Dieselpartikelfilter

Ford Motoröl und Dieselpartikelfilter

Themenstarteram 5. Januar 2017 um 18:12

Eine Frage an die Experten:

Warum schreibt Ford auch für seine Dieselfahrzeuge mit DPF Öl mit der Freigabe WSS-M2C 913-D vor? Das sind ja ACEA A5/B5 Öle, haben also einen hohen Sulfatasche-Gehalt. Ich dachte das schadet den DPF's und deshalb gibt es die ACEA C1/C2/C3/C4 Öle. Das leuchtet mir irgendwie nicht so recht ein. Wer weiß was?

Lieben Gruß

Ähnliche Themen
17 Antworten

Du kannst die Öle ohne Sorge durch Besseres ersetzen.

0/5W30 ist A5/B5 und 5W20 A1/B1.

Nimm ein Öl nach Mercedes 229.5 oder wenn Diesel und man unbedingt Aschearmes will 229.51

Themenstarteram 8. Januar 2017 um 16:13

Zitat:

@Sir Donald schrieb am 7. Januar 2017 um 18:43:54 Uhr:

Du kannst die Öle ohne Sorge durch Besseres ersetzen.

0/5W30 ist A5/B5 und 5W20 A1/B1.

Nimm ein Öl nach Mercedes 229.5 oder wenn Diesel und man unbedingt Aschearmes will 229.51

Das würde ich als Ford Besitzer warscheinlich auch machen. Wie verhält sich das mit den VW R5 und V10 Pumpe-Düse Motoren, für die das Öl nach VW 506.01 vorgeschrieben ist? (A5/B5)

Gute Frage ob Die das wirklich brauchen. Da solltest Du mal rausfinden in welchen anderen Konzernmarken diese Modelle noch gelandet sind und was für Ölvorschriften dort gelten.

In diesem Konzern haben Sie es bei einigen Modellen durchaus geschafft das Öl nach Norm A beim einen Hersteller Pflicht war und bei einem anderen Hersteller des Konzerns war exakt dieses Öl strickt verboten.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Wissen
  4. Fahrzeugtechnik
  5. Ford Motoröl und Dieselpartikelfilter