Ford Mondeo MK3 2.5 V6 läuft unrund, keine Leistung, läuft nur auf 4 Zylindern
Hallo,
das nächste Problem mit dem Mondeo V6 2,5 l 24 V:
Motor lief ca 350 km tadellos, dann, bei einer Stadtfahrt plötzlicher Leistungsverlust, unrunder Lauf, kaum Leistung. ADAC hat ausgelesen P 0300 Verbrennungsaussetzer, P0304 Verbrennung Zylinder 4
P0340 Nockenwellensensor 1.
Die Zündspule und die Zündkabel wurden ausgetauscht, alle Zündkerzen gereinigt (die vorderen drei waren stark verrußt und naß) und wieder eingebaut. Die Nockenwellensensoren sehen aus wie neu gewechselt.
Der Luftmengenmesser wurde ebenfalls gegen ein nachweißlich funktionierendes Teil ausgetauscht
Der Wagen laüft unrund und der motosr schüttelt sicht.
Hat jemand Erfahrung mit so etwas? Weiß jemand, wo man noch suchen kann?
Brauche Hilfe.
Vielen Dank, Gruß,
J.-R.1
Beste Antwort im Thema
Es scheint wohl nicht so oft vor zu kommen.
Es gibt zwei Möglichkeiten, entweder mechanischer Defekt oder Defekt elektrischer Bauteile oder Leitungen.
Wenn er denn zwei NWS hat, tausche die untereinander mal aus und guck ob der Fehler wandert.
Wandert der Fehler nicht, könntest du dir die Verkabelung bis zum SG für die Sensoren untereinander und gegen Masse auf Störwiderstände Untersuchen, musst du natürlich Stecker vom SG abziehen.
Es ist ja dann eine 50/50 Chance welche Art defekt vorliegt.
Wielange hast du das Fahrzeug denn?
26 Antworten
Danke erstmal das die Sache annimmst.
Zylinder 1 kein Zündfunke aus der Zündspule.
Zündspule, Zündkabel NEU (NGK)
Zündkerzen auch NEU
Masse am Stecker Zündspule an beiden Pins vorhanden, Signalleitung i.O.
Spannung liegt auch an.
Sind am Ende mit unserem Latein
Das sind doch doppel Zündspulen.
Vertausche doch mal die Zündkalel mit der gegenüber liegenden Seite und schau nach was passiert.
EDIT:
Sollte Zylinder 5 sein
auch schon getestet dann fällt Zylinder 5 aus
Kann es sein dass die Zündspule einen Weg hat?
Die MK3 sind sehr empfindlich auf Zubehör Zündteile. Du schreibst NGK. Wenn am Stecker zur Zündspule alles i.O. ist, am Ausgang aber nicht.
Oder stehe ich gerade auf'm Schlauch?
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Ja richtig aus der Zündspule zum Stecker kein Funke.
Zündspule ist schon die 2. neue da der erste verdacht.
Original Ford oder NGK?
Also am fehlenden Signal vom Steuergerät kann es nicht liegen, sonst würde beim Tausch auch der erste immer noch nicht mitlaufen
Evtl die Stärke vom Signal. Aber ist ja schon geprüft worden
Kann irgendwie nur Zündspule sein....
Ich würde auch auf die Zündspule tippen. Um es rauszufinden muss am besten eine originale, funktionierende mal angeschlassen werden. Wie gesagt, mit Zubehör Teilen zicken die MK3 teilweise gewaltig.
Zündanlage nur Motorcraft nehmen
Aus welche Ecke kommst du? Vielleicht ist jemand mit einem V6 aus der Nähe und würde seine Zündspule mal zum testen einmal ausbauen. Meines Wissens nach sind die bei allen V6, ob 2.5L, 3.0L oder St220 gleich
bin aus dem Raum Reutlingen/Ulm
Komme ausm Rheinland, daher kann ich damit nicht helfen. Aber vielleicht jemand anders.
Was ich noch empfehlen kann ist folgendes Forum
Mondeomk3.de
Da gibt's viel Lesestoff und ein Bereich "Hilfe vor Ort"
ok schade aber trotzdem danke