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Ford Ka Inspektionen
Der Ford Ka kommt aber langsam sicher in die Jahre. Was aber interessant ist, ist dass Ford den Ka Preis immer weiter nach unten korrigiert. Manchmal liegen auch erfreuliche Rabatte seitens Ford und deren Vertretern drin, was ihn für unsere Familie als Zweit- und Einkaufswägelchen recht interessant macht. Die vergleichbaren Modelle dieser Klasse sind Ausstattungs- und Rabatt- bereinigt ca. 10 bis 30% teurer.
Wie ist der kleine Ford aber im Unterhalt? Wie sind dessen Serviceintervalle und was muss da jeweils gemacht werden? Wann kommen die ersten kostspieligen Inspektionen und Arbeiten wie z.B. ZR-Wechsel und Kerzenwechsel?
Freue mich auf euren Input!
Grüsse, AZ
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21 Antworten
Wozu? Der Ka wird nicht unter den ersten 20 Auftauchen...
Ford Ka ja, ABER nur wenn günstig eingekauft und dann mit Rücklagen für Reps.
Zitat:
Original geschrieben von StefansCLK
Wozu? Der Ka wird nicht unter den ersten 20 Auftauchen...
Ford Ka ja, ABER nur wenn günstig eingekauft und dann mit Rücklagen für Reps.
Wie würde denn die Liste ungefähr aussehen? Welche Autos wäre vorne dabei? Wäre noch gut zu wissen welche Alternativen zum Ka existieren.
Zitat:
Original geschrieben von azsonic
Wie würde denn die Liste ungefähr aussehen? Welche Autos wäre vorne dabei? Wäre noch gut zu wissen welche Alternativen zum Ka existieren.
vorne mit dabei wären wahrscheinlich Toyota Aygo und Daihatsu Cuore
wie siehts damit aus wenn man einen neuen ka hat
in einem jahr passiert doch nicht soviel oder?
warum soll ich dann zu ford jahresinspektion machen lassen,wenn der ka nix hat?
ich würde dann nur öl wechseln und das wars
jahreslaufleistung ist ungefähr 8000 km
da spare ich mir 200?300?400? euro inspektionskosten
was sagt ihr dazu?
kann man die erste inspektion ausfallen lassen?
Zitat:
Original geschrieben von KTM690
da spare ich mir 200?300?400? euro inspektionskosten
was sagt ihr dazu?
kann man die erste inspektion ausfallen lassen?
Die Wartungsvorgaben sind eine Herstellervorschrift, deren Einhaltung u.a. in den Garantiebedingungen gefordert wird.
Heißt: Keine Wartung = keine Garantie. Finito.
Da kannst Du - wenn's dumm läuft - ganz schnell 'n paar Tausender flöten gehen lassen... 
Gruß
etku
P.S.:
Keine Wartung bei einem Ford-Vertragspartner, sondern in einer freien Werkstatt nach Herstellervorgabe (z.B. ATU)
= sehr wahrscheinlich keine Kulanz.
D.h.: Fällt nach 2 Jahren und 1 Tag ein Bauteil aus, dessen frühzeitiger Ausfall ungewöhnlich ist, bekommst Du keinen müden Cent Ersatz/Beihilfe...
An der Wartung zu sparen ist - nicht nur in den ersten Jahren, da aber ganz besonders - so ziemlich das Dümmste, was man tun könnte...
Ja Versicherung und Anschaffung sind sehr günstig hinzubekommen beim Ka, das ist keine Frage.
Aber technisch ist der Ka noch weiter in der Steinzeit verankert als der Fiesta. Und wenn beim Ka mal was kaputt ist, dann kostet das wieder.
Vor allem der Innenraum kann sehr leicht schäbig aussehen beim Ka.
Also ich würde, wenn dann eher zu einem Fiesta raten. Der ist im Endeffekt günstiger als ein Ka und rostet im Normalfall auch nicht so sehr wie ein Ka.
Der Ka wird vor allem deshalb günstiger, weil er eben solch ein Steinzeit Auto ist ( besonders der sehr durstige Motor) und weil der Nachfolger schon in den Startlöchern steht.
Insgesamt würde ich also vom Kauf abraten. Eher einen Citroen c 1 nehmen, der ist in dieser Liga empfehlenswerter.