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Ford Focus RS
Ist wer schon mal einen Focus RS gefahren oder hat sogar einen? Was sind die Eindrücke?
Unser Ford Händler hat jetzt einen zugelassenen und ich will mal versuchen eine Probefahrt zu kriegen!
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57 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Zebu
Wie kommst du darauf?
Ein Ford zählt ja nun nicht gerade zu den wertstabilsten Autos. Warum sollte das ausgerechnet beim RS anders sein?
HI !
Ganz einfach,weil nur 5000 Stück gebaut werden(wurden)und das bei allen Fahrzeugen so ist die nur in bestimmter Stückzahl gebaut worden sind.
Gruss
5000 Stück? Na ja, durchaus möglich das der Wert etwas stabiler bleibt. Bloß für einen Sammlerwert eindeutig zuviel. Ich vermute mal nach drei Jahren wird der Wertverlust ähnlich den oben genannten Fahrzeugen sein. Mit zunehmenden Alter könnte der RS allerdings tatsächlich weniger an Wert verlieren (wenn Ford keinen zweite Auflage macht). Erst dann wird wohl die Nachfrage den Preis puschen.
Also der Focus RS wird ein sehr stabilen Marktwert haben- denk ich !
Schaut auch mal den Escort Cosworth bei Mobile oder so an.
Der hat jetzt einen Wert von min. 20000€
ich würde auch sagen das der nicht so ein großen wertverlust hat wie die anderen. das mit der ausstattung mag einige stören, würde mich aber nicht davon abhalten so einen zu kaufen. ich bin bereits den rs und den r32 gefahren für einen tag. der rs macht jedenfalls mehr spaß und geht sehr gut vorwärts wenn der turbo kommt. die fehlende ausstattung ist in dieser fahrzeugklasse sicher nicht die große kaufentscheidung weil solche autos (rs wie r32) auf sportlichkeit getrimmt sind und fahrspass bringen sollen. ich wäre mit beiden zufrieden, würde aber wenn ich einen kaufen müßte hauptsächlich auf den fahrspaß und die optik achten und da gewinnt für mich der focus rs :)
übringens sieht man so einen rs nicht so oft auf der straße und man hat etwas seltenes. den r32 haben bei mir in der stadt (recht kleine stadt) bereits 3 leute. den rs hab ich das erstemal in einer anderen stadt gesehen wo ich den auch fahren durfte.
Zitat:
Original geschrieben von 3erBMW
Also der Focus RS wird ein sehr stabilen Marktwert haben- denk ich !
Schaut auch mal den Escort Cosworth bei Mobile oder so an.
Der hat jetzt einen Wert von min. 20000€
Min. 20000€ für'n Serien Cosworth? Du hättest lieber mal bei Mobile nachgucken sollen, bevor du hier so einen post reinsetzt.
@midtown
Du kannst den R32 von der Sportlichkeit nicht mit einem RS vergleichen. Diese Modelle sprechen auch zwei unterschiedliche Käuferschichten an. Die einen suchen ein kompromißloses Sportgerät mit einem Rest Alltagstauglichkeit, die anderen einen sportlichen Kompakten mit ordentlichen Bums. R32 Fahrer wollen aber nicht auf Ausstattung verzichten. Der R32 ist halt "nur" ein schneller Golf.
Warum verlangt Ford aber nun Aufpreis für KEINE Ausstattung?
Er hat ein hartes Fahrwerk, eine Differenzialsperre und das war’s! Noch mal, der Type-R ist von der Ausstattung fast identisch wie der RS, kostet aber 8000€ weniger. Also, wenn schon kompromißlose Sportlichkeit ohne Ausstattung, dann auch bitte den Preis entsprechend anpassen (oder 50 PS mehr reinpacken!).
Zitat:
Original geschrieben von Zebu
Min. 20000€ für'n Serien Cosworth? Du hättest lieber mal bei Mobile nachgucken sollen, bevor du hier so einen post reinsetzt.
@midtown
Du kannst den R32 von der Sportlichkeit nicht mit einem RS vergleichen. Diese Modelle sprechen auch zwei unterschiedliche Käuferschichten an. Die einen suchen ein kompromißloses Sportgerät mit einem Rest Alltagstauglichkeit, die anderen einen sportlichen Kompakten mit ordentlichen Bums. R32 Fahrer wollen aber nicht auf Ausstattung verzichten. Der R32 ist halt "nur" ein schneller Golf.
Warum verlangt Ford aber nun Aufpreis für KEINE Ausstattung?
Er hat ein hartes Fahrwerk, eine Differenzialsperre und das war’s! Noch mal, der Type-R ist von der Ausstattung fast identisch wie der RS, kostet aber 8000€ weniger. Also, wenn schon kompromißlose Sportlichkeit ohne Ausstattung, dann auch bitte den Preis entsprechend anpassen (oder 50 PS mehr reinpacken!).
HI !
Also wenn die zwei unterschiedliche Käuferschichten ansprechen dann weiss ichs ja auch nicht ????Ausserdem wie willst du für die vielen hundert Millionen Käufer da Draussen sprechen ?
Ich kann natürlich nicht für die Käufer sprechen. Aber beide Autos haben nur zwei Sachen gemeinsam, sie sind Kompaktwagen und haben dieselbe Leistung (Leistungsgewicht). Ansonsten sind es völlig verschiedene Konzepte. Du mußt beim RS auf alles verzichten, was den normalen Autoalltag erträglich macht. Wer mit einem R32 liebäugelt legt mit Sicherheit auch Wert auf Ausstattung, den 32000€ sind ja nicht von Pappe. Die beiden Wagen decken meiner Meinung nach also schon zwei unterschiedliche Käuferschichten ab. Beides sind faszinierende Wagen, bloß jeder auf seine eigene Art.
Der Ford ist am besten und damit basta!
Der Ford ist am besten und damit basta!
--> Na, wenn Du meinst. Dann stimmt's sicher nicht. ;)
Zurück zum Thema
Ich meine es ist wenig zielführend, den RS mit R32 und Konsorten zu vergleichen, weil es sich bei ersterem um ein kompomisslos auf Fahrdynamik ausgelegtes Fahrzeug und bei zweiteren um Kompaktautos mit "nur" starker Motorisierung handelt.
Die im RS verbauten Komponenten finden sich sonst in keinem Fahrzeug dieser Kategorie
mfg usw.
Welche Komponenten?
Differenzialsperre und ????
Auszug:
Geschmiedete Kolben und Pleuel
Sportkupplung
Modifizierte Kurzweg-Schaltung
Einrohr-Rennsportdämpfer von Sachs
Vergrößerte Spurweite
Sparco Sport-Schalensitze
usw. usf.
Es lässt sich auch einfacher umschreiben: Der RS wurde unter Zuhilfenahme von hochwertigen Komponenten von Spezialisten in Köln entwickelt und gebaut.
Der R32 (zum Vergleich) besteht aus Konzernbausteinen.
Das ist der Unterschied.
mfg usw.
Stimmt nicht!!!!Als erstes kommt Bmw,mercedes,audi,FORD!!!!! Und ausserdem ist der RS in anderen berichten und in 6,5sec.auf 100!!!!Und Ford sagt auch das er in 6.5 sec auf 100 ist!!!!Im Dsf der vergleich RS gegen R32 hat der RS gewonnen!!!In allen Kriterien!!!!!
Und ausserdem was soll der vergleich mit einem Bmw M3 gegen den RS????Hat 106 Ps mehr und kostet 3mal so viel wie der Rs!!!!!Vergleich doch einen Nissan Skyline oder einem
evo7 mit einem M3!!!!na?keine chance aber die sind in der gleichen kategorie!!!!Aber wenn der Focus cosworth kommt wird er so fast alles ausser einen murcelago oder diablo oder einen Maranello fertig machen!!!!
Zitat:
Min. 20000€ für'n Serien Cosworth? Du hättest lieber mal bei Mobile nachgucken sollen, bevor du hier so einen post reinsetzt.
Du hättest lieber mal bei Mobile nachgucken sollen, bevor du hier so einen post reinsetzt, denn dann wüßtest du das 20000 € keine seltenheit bei mobile.de sind.
Der Werterhalt des RS wird wohl auch daran zu messen sein, ob Ford es bei einer Auflage von 5000 Stk belässt und wieviele davon die Sturm- und Drangzeit der Ralleypiloten aus eigenen Gnaden überleben werden.
Die Annahme, dass er einmal einen Sammlerwert haben könnte ist mE jedenfalls nicht falsch.
mfg usw.