Focus Mk3 Facelift: Erste Eindrücke und Berichte
Moin,
da ja hier einige auf ihren FL Focus warten und der ein oder andere Besitzer auch schon mal Kurzberichte in verschiedenen Threads abliefert, wollte ich dafür mal einen eigenen Thread aus der Taufe heben, um zu vergleichen, zu berichten, vielleicht auch für Besteller Fragen zu Extras zu klären usw.
Ich habe meinen Focus FL jetzt seit genau einer Woche und knapp 500 Km gefahren,dass ist sicher noch nicht viel, sollte aber für erste Eindrücke reichen, ich fang also mal an:
Scheinwerfer und TFL:
- Ich habe die multifunktionalen Xenon und die sind echt super! Auch der Fernlichtassistent funktioniert prima.Die Lichtausbeute ist hervorragend und das Kurven und Abbiegelicht einfach ein riesen Gewinn.Im C-Max hatte ich schon Xenon und das Abbiegelicht, aber das hier ist noch mal deutlich besser! Die LED Rückleuchten sehen schick aus und werten das Heck auf.
- Das LED TFL sieht meiner Meinung nach nicht nur optisch schick aus, dieser "böse Blick" passt einfach zur Front.Davon ab bleiben sie an wenn das Abblendlicht der gut ansprechenden Lichtautomatik angeht und dimmen auf der jeweiligen Seite beim Blinken runter
Navigation und Bordcomputer:
- Das Navi bietet eine gute Grafik und viele gute Optionen, z.B. teilt sich der Bildschirm in eine linke und rechte Hälfte bei einer Ausfahrt, links ist dann weiterhin die Route zu sehen, rechts z.B. in Real View die Autobahnabfahrt.
- 3D Funktion usw. dürfte ja bekannt sein.Scheinbar merkt sich das Navi auch Routen die man häufiger fährt, diese werden dann bei einfacher Kartenanzeige dargestellt in dem die Strecke mit "Punkten" abgesteckt ist! Ich habe noch nicht herausgefunden ob sich dadurch bei der Zielnavigation auch was verändert.Bisher bin ich jedenfalls mit dem Navi sehr zufrieden!
- Im C-Max hatte ich nur den kleinen BC, dagegen ist der Große einfach der Hammer: Grafik und Optionen sind super!Alle Assistenzsystem werden darüber gesteuert und man kann neben der Navigation auch die Geschwindigkeit digital anzeigen lassen. Ausserdem bietet er übliche Optionen wie Verbrauch aktuell und im Durchschnitt, Fahrtzeit usw. Auch die Darstellung von vier Anzeigen nebeneinander ist toll! Ebenso gibt es einen Bordcomputer 1 und 2 so dass man einen für Langzeitmessungen und den anderen von Tank-zu Tankvorgang nutzen kann.
Sitze/Sitzheizung/Lenkradheizung:
- Ich habe die Premium-Leder-Ausstattung gewählt und finde sie einfach nur -sorry- geil!Das Leder ist Anthrazit und mit weissen Nähten schön abgesetzt vernäht, die Sitze bieten neben sehr gutem Sitzkomfort und guter Verstellung schön breite Seitenwangen und auch hinten sitzt man bequem.Die Sitzheizung spricht schnell an und ich habe sie meist schon nach kurzer Zeit auf die niedrigste Stufe runtergeregelt.
- Ähnliches gilt für das Lederlenkrad, dick gepolstert, fast sich sehr schön an, die Lenkradheizung heizt schnell und effizient!
Assistenzsysteme:
- Was ich bisher probieren konnte funktionierte prima! Der Regensensor ist ausreichend sensibel und viel besser als in meinem C-Max. Acitve City Stop hab ich nicht ausprobiert bisher!😉Der Fahrspurhalteassistent ist eine schöne Sache zumal er sehr gekonnt und sensibel eingreift wenn nötig.Der Einparkassistent funktioniert gut,muss ich aber noch mal öfter für Querparken ausprobieren, da hatte ich bisher kaum Gelegenheit.
- Die Rückfahrkamera war im C-Max eines meiner sinnigsten Extras, deshalb musste ich sie wieder bestellten und sie ist noch besser geworden. Sie läßt sich nun auch +- näher/ferner stellen. Ausserdem sind die Parkpieper vorn auch aktiviert ohne das man parkt, in der Garage nett.
- Besonders erwähnenswert ist auch der Cross Traffic Alert - funktioniert klasse! Der Toter-Winkel-Assistent wurde scheinbar verbessert, er reagiert zumindest bisher nahezu perfekt.
Motor und Verbrauch:
Nach nur 500km kann ich da nur soviel sagen: der 1,0 125 PS Ecoboost ist ein sehr vibrationsarmer und angenehm leiser Motor.Dreht man ihn zeigt er einen schön sportlich klingenden Dreizylindersound -sowas hätte ich mir in den 90ern als Endtopfsound gewünscht🙂
Der Wagen wirkt damit gut motorisiert und ist zügig zu bewegen.Mein erster Verbrauch lag bei 7,63 Litern - allerdings in der Einfahrphase mit wechselnden Drehzahlen und Tempo und den 235er Reifen. Ich rechn4 mittelfristig mit irgendwas um die 6,5 Liter.
Erfreulich, ich zahle 60€ weniger Steuer als vorher und meine Vollkasko kostet mich im Jahr nun 378€, rund 100€ weniger als vorher
Sound und Sync2:
Ich habe die normale Soundanlage genommen und bin angenehm überrascht! Mein Sound & Connect im Max war gut,aber das hier ist doppelt besser!Schöner klarer klang, recht differenziert,auch kein scheppern oder ähnliches zu vernehmen.
Mit Sync2 muss ich mich noch anfreunden.Ich hatte es mir viel innovativer und "Siri ähnlicher" vorgestellt, aber letztlich sind es doch viele (wenig intuitive) Standardsätze die man sagen muss.Ich werde mich da noch einlernen,aber vermute ich werde es hauptsächlich zum telefonieren, zur Navigation und für die Grundauswahl der Audiogeräte nutzen.
Ansonsten:
- Die Verarbeitung und Haptik hat noch mal ordentlich zugelegt finde ich.Türen und Motorhaube schliessen sehr leichtgängig und mit einem satten ploppen
- Der Innenraum ist extrem leise, alles fast sich soweit nett an,keinerlei Ansätze für irgendwelche Knirsch ider sonstigen Geräusch auch auf schlechter Strasse
- die 18 Zoll sind optisch ein Hit,fallen so etwa jedem positiv auf und ich habe null Probleme,keine erkennbaren Einschränkungen in Kurven oder so, selbst im engen Parkhaus bei mir kein Thema.
Kritik gibt es sicher auch:
Schade beispielsweise, dass Ford immer noch scheinbar recht kratzempfindliche Kunststoffe an den unteren Türen verwendet, Kratzer mit der Zeit vorprogrammiert wenn man nicht aufpasst.
Auch gibt es leider keine Haubenlifter und die Antenne ist mir auch hier zu schwer zu erreichen und ich saue mir dabei die Klamotten an der Heckklappe ein (also aus dem Zubehör eine waschstrassenfeste bestellt)
Alles bisher Kleinkram.
Bisher bin ich mehr als begeistert und der neue Focus kann einiges besser als mein C-Max, ein wirklich tolles Auto und ich bin froh ihn gekauft zu haben!🙂
Bei Fragen gern Fragen!
Beste Antwort im Thema
Moin,
da ja hier einige auf ihren FL Focus warten und der ein oder andere Besitzer auch schon mal Kurzberichte in verschiedenen Threads abliefert, wollte ich dafür mal einen eigenen Thread aus der Taufe heben, um zu vergleichen, zu berichten, vielleicht auch für Besteller Fragen zu Extras zu klären usw.
Ich habe meinen Focus FL jetzt seit genau einer Woche und knapp 500 Km gefahren,dass ist sicher noch nicht viel, sollte aber für erste Eindrücke reichen, ich fang also mal an:
Scheinwerfer und TFL:
- Ich habe die multifunktionalen Xenon und die sind echt super! Auch der Fernlichtassistent funktioniert prima.Die Lichtausbeute ist hervorragend und das Kurven und Abbiegelicht einfach ein riesen Gewinn.Im C-Max hatte ich schon Xenon und das Abbiegelicht, aber das hier ist noch mal deutlich besser! Die LED Rückleuchten sehen schick aus und werten das Heck auf.
- Das LED TFL sieht meiner Meinung nach nicht nur optisch schick aus, dieser "böse Blick" passt einfach zur Front.Davon ab bleiben sie an wenn das Abblendlicht der gut ansprechenden Lichtautomatik angeht und dimmen auf der jeweiligen Seite beim Blinken runter
Navigation und Bordcomputer:
- Das Navi bietet eine gute Grafik und viele gute Optionen, z.B. teilt sich der Bildschirm in eine linke und rechte Hälfte bei einer Ausfahrt, links ist dann weiterhin die Route zu sehen, rechts z.B. in Real View die Autobahnabfahrt.
- 3D Funktion usw. dürfte ja bekannt sein.Scheinbar merkt sich das Navi auch Routen die man häufiger fährt, diese werden dann bei einfacher Kartenanzeige dargestellt in dem die Strecke mit "Punkten" abgesteckt ist! Ich habe noch nicht herausgefunden ob sich dadurch bei der Zielnavigation auch was verändert.Bisher bin ich jedenfalls mit dem Navi sehr zufrieden!
- Im C-Max hatte ich nur den kleinen BC, dagegen ist der Große einfach der Hammer: Grafik und Optionen sind super!Alle Assistenzsystem werden darüber gesteuert und man kann neben der Navigation auch die Geschwindigkeit digital anzeigen lassen. Ausserdem bietet er übliche Optionen wie Verbrauch aktuell und im Durchschnitt, Fahrtzeit usw. Auch die Darstellung von vier Anzeigen nebeneinander ist toll! Ebenso gibt es einen Bordcomputer 1 und 2 so dass man einen für Langzeitmessungen und den anderen von Tank-zu Tankvorgang nutzen kann.
Sitze/Sitzheizung/Lenkradheizung:
- Ich habe die Premium-Leder-Ausstattung gewählt und finde sie einfach nur -sorry- geil!Das Leder ist Anthrazit und mit weissen Nähten schön abgesetzt vernäht, die Sitze bieten neben sehr gutem Sitzkomfort und guter Verstellung schön breite Seitenwangen und auch hinten sitzt man bequem.Die Sitzheizung spricht schnell an und ich habe sie meist schon nach kurzer Zeit auf die niedrigste Stufe runtergeregelt.
- Ähnliches gilt für das Lederlenkrad, dick gepolstert, fast sich sehr schön an, die Lenkradheizung heizt schnell und effizient!
Assistenzsysteme:
- Was ich bisher probieren konnte funktionierte prima! Der Regensensor ist ausreichend sensibel und viel besser als in meinem C-Max. Acitve City Stop hab ich nicht ausprobiert bisher!😉Der Fahrspurhalteassistent ist eine schöne Sache zumal er sehr gekonnt und sensibel eingreift wenn nötig.Der Einparkassistent funktioniert gut,muss ich aber noch mal öfter für Querparken ausprobieren, da hatte ich bisher kaum Gelegenheit.
- Die Rückfahrkamera war im C-Max eines meiner sinnigsten Extras, deshalb musste ich sie wieder bestellten und sie ist noch besser geworden. Sie läßt sich nun auch +- näher/ferner stellen. Ausserdem sind die Parkpieper vorn auch aktiviert ohne das man parkt, in der Garage nett.
- Besonders erwähnenswert ist auch der Cross Traffic Alert - funktioniert klasse! Der Toter-Winkel-Assistent wurde scheinbar verbessert, er reagiert zumindest bisher nahezu perfekt.
Motor und Verbrauch:
Nach nur 500km kann ich da nur soviel sagen: der 1,0 125 PS Ecoboost ist ein sehr vibrationsarmer und angenehm leiser Motor.Dreht man ihn zeigt er einen schön sportlich klingenden Dreizylindersound -sowas hätte ich mir in den 90ern als Endtopfsound gewünscht🙂
Der Wagen wirkt damit gut motorisiert und ist zügig zu bewegen.Mein erster Verbrauch lag bei 7,63 Litern - allerdings in der Einfahrphase mit wechselnden Drehzahlen und Tempo und den 235er Reifen. Ich rechn4 mittelfristig mit irgendwas um die 6,5 Liter.
Erfreulich, ich zahle 60€ weniger Steuer als vorher und meine Vollkasko kostet mich im Jahr nun 378€, rund 100€ weniger als vorher
Sound und Sync2:
Ich habe die normale Soundanlage genommen und bin angenehm überrascht! Mein Sound & Connect im Max war gut,aber das hier ist doppelt besser!Schöner klarer klang, recht differenziert,auch kein scheppern oder ähnliches zu vernehmen.
Mit Sync2 muss ich mich noch anfreunden.Ich hatte es mir viel innovativer und "Siri ähnlicher" vorgestellt, aber letztlich sind es doch viele (wenig intuitive) Standardsätze die man sagen muss.Ich werde mich da noch einlernen,aber vermute ich werde es hauptsächlich zum telefonieren, zur Navigation und für die Grundauswahl der Audiogeräte nutzen.
Ansonsten:
- Die Verarbeitung und Haptik hat noch mal ordentlich zugelegt finde ich.Türen und Motorhaube schliessen sehr leichtgängig und mit einem satten ploppen
- Der Innenraum ist extrem leise, alles fast sich soweit nett an,keinerlei Ansätze für irgendwelche Knirsch ider sonstigen Geräusch auch auf schlechter Strasse
- die 18 Zoll sind optisch ein Hit,fallen so etwa jedem positiv auf und ich habe null Probleme,keine erkennbaren Einschränkungen in Kurven oder so, selbst im engen Parkhaus bei mir kein Thema.
Kritik gibt es sicher auch:
Schade beispielsweise, dass Ford immer noch scheinbar recht kratzempfindliche Kunststoffe an den unteren Türen verwendet, Kratzer mit der Zeit vorprogrammiert wenn man nicht aufpasst.
Auch gibt es leider keine Haubenlifter und die Antenne ist mir auch hier zu schwer zu erreichen und ich saue mir dabei die Klamotten an der Heckklappe ein (also aus dem Zubehör eine waschstrassenfeste bestellt)
Alles bisher Kleinkram.
Bisher bin ich mehr als begeistert und der neue Focus kann einiges besser als mein C-Max, ein wirklich tolles Auto und ich bin froh ihn gekauft zu haben!🙂
Bei Fragen gern Fragen!
174 Antworten
Zitat:
@Andi2011 schrieb am 31. März 2015 um 23:56:47 Uhr:
Moin,das Angebot ist ok, ich würde an deiner Stelle trotzdem erst mal ein Auto bezahlen, bevor ich mich als Azubi der bei den Eltern wohnt schon auf > 20tsd Euro Schulden einlasse...aber du bist Erwachsen.
Ansonsten, ich will nicht pingelig sein, ich finde aber immer noch, du solltest deine Kaufwünsche/Beratungswünsche in dem entsprechenden Thread den ich dir sogar verlinkt habe vortragen!
Erstens erreichst du damit auch entsprechend viele Leute die dir Ratschläge geben können und zweitens sollte es hier um erste Eindrücke und Erafhrungen mit dem FL Focus gehen - und dieser Thread wird so leider schon am Anfang sehr verwässert.🙁
Oh ... verdammt. Eigentlich wollte ich auf den anderen Threat nehmen. War mein Fehler ^^
Zitat:
@SpecialDefcon schrieb am 30. März 2015 um 23:09:29 Uhr:
Mal eine andere Frage. Wenn man sich einen Ford Focus konfiguriert, wird der Rabatt, den man garantiert bekommt, ja bereits einberechnet. Habt ihr zusätzlich zu diesem Festrabatt nochmal solch hohe Rabatte bekommen? Ich habe hier was von 23 Prozent gelesen 😁 Diese 23 Prozent sind in den Festrabatt doch betimmt schon mit drin, oder? ^^
Ich habe auf meinen Focus, bestellt am 18.03.15, 21% Rabatt bekommen. Der Verkäufer hat mir sehr schnell klar gemacht das nach oben nichts mehr geht.. ich war aber mit diesen 21% sehr zufrieden, denn diese bekommt man definitiv nicht überall.
Zitat:
@ST1990 schrieb am 2. April 2015 um 18:39:12 Uhr:
Ich habe auf meinen Focus, bestellt am 18.03.15, 21% Rabatt bekommen. Der Verkäufer hat mir sehr schnell klar gemacht das nach oben nichts mehr geht.. ich war aber mit diesen 21% sehr zufrieden, denn diese bekommt man definitiv nicht überall.Zitat:
@SpecialDefcon schrieb am 30. März 2015 um 23:09:29 Uhr:
Mal eine andere Frage. Wenn man sich einen Ford Focus konfiguriert, wird der Rabatt, den man garantiert bekommt, ja bereits einberechnet. Habt ihr zusätzlich zu diesem Festrabatt nochmal solch hohe Rabatte bekommen? Ich habe hier was von 23 Prozent gelesen 😁 Diese 23 Prozent sind in den Festrabatt doch betimmt schon mit drin, oder? ^^
Habe es auch nochmal nachgerechnet und es sind auch bei mir 21 Prozent.
Aber ich habe mir das alles nochmal genau überlegt und bin zu dem Schluss gekommen, dass ich meinen Citigo wenigstens bis zum Ende meiner Ausbildung fahren werde. Wer weiß, was beruflich in 1,5 Jahren so ist. Der Bauch sagt zwar "JA, tu es", aber eigentlich ist es ziemlich dämlich von seinen aktuell angesparten Geld rund 4000 Euro für eine Anzahlung zu verbraten und dann nicht zu wissen, was in nächster Zeit ist. Der Kopf hat also mal wieder gesiegt, obwohl es mir der Focus echt angetan hat 😁
Ähnliche Themen
Vernünftig! 🙂
Ja ich finde auch das klingt sehr vernünftig!!!
@SpecialDefcon dann bist du ja genau passend zum Focus mk4 kaufbereit :-)
Zitat:
@SpecialDefcon schrieb am 3. April 2015 um 12:35:07 Uhr:
Aber ich habe mir das alles nochmal genau überlegt und bin zu dem Schluss gekommen, dass ich meinen Citigo wenigstens bis zum Ende meiner Ausbildung fahren werde. Wer weiß, was beruflich in 1,5 Jahren so ist. Der Bauch sagt zwar "JA, tu es", aber eigentlich ist es ziemlich dämlich von seinen aktuell angesparten Geld rund 4000 Euro für eine Anzahlung zu verbraten und dann nicht zu wissen, was in nächster Zeit ist. Der Kopf hat also mal wieder gesiegt, obwohl es mir der Focus echt angetan hat 😁
Eine wirklich vernünftige Entscheidung. Besonders wenn man noch in der Ausbildung steckt und nicht weiß, was alles in der Zukunft kommt. Mein erstes Auto (Ford Ka) hatte ich erst mit 21, obwohl ich schon mit 18 den Führerschein gemacht habe.
Manch einer ist froh, wenn er überhaupt ein Auto hat. Natürlich möchte man ein aktuelles und auch besseres Auto haben, allerdings habe ich mir dann wieder die Geschichten von Freunden und Kollegen ins Gedächtnis zurückgeholt, welche von gebrauchten 5er BMWs mit großen 6 Zylinder - Motoren handelten, welche später abgegeben werden mussten, da man sich mit den Unterhaltskosten verspekuliert hat.
Klar, ich wünsche mir was Besseres als Halogen, mehr Laufruhe, mehr Leistung, aber die 1,5 Jahre gehen schnell rum und in der Zeit bewege ich meinen Citigo mit einem Verbrauch von ca. 3,8 Litern über die Landstraße und zum Teil durch Berlin, wie ich es heute geschafft habe, als ich meine Oma abgeholt habe (Hin - und Rücktour rund 50 km). Über die 3 vor dem Komma war ich schon sehr überrascht, weil ich sonst immer bei ca. 4,3 L bin ^^