Findet ihr die Reparaturkosten gerecht?
Hallo erstmal!
Ich hatte letzte Woche in der Werkstatt einen Ölwechsel, sowie Bremsflüssigkeitswechsel machen lassen. Nebenbei habe ich gebeten, einen gesamtcheck zu machen um zu gucken ob alles in Butter ist.
Nun kam folgendes Ergebnis: Nockenwellen Verstellventil undicht, Fahrwerksfeder Vorderachse gebrochen, Stoßdämpfer Hinterachse links gebrochen.
Dementsprechend will die Werkstatt das Verstellventil austauschen, vorne beide Federn sowie hinten beide Stoßdämpfer.
Dafür wollen sie insgesamt 1.000€ von mir.
Findet ihr den Preis fair? Und kann ich irgendwie selber Das NW Verstellventil prüfen? Denn ich konnte keinen Ölverlust am Auto feststellen... (Falls daraus einer resultieren würde, da bin ich mir unsicher)
Danke euch im Voraus! :)
LG Leon
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38 Antworten
Und wenn man schon vorne die Federbeine zerlegt wegen der gebrochenen Feder, dann sollte man gleich auch neue Dämpfer einbauen mit neuen Domlager.
oder ein neues auto zwischen die kennzeichen schrauben.
Oder man macht es selbst, dann ist es günstiger.
In diesen Ketten würde ich mein Fahrzeug nicht zur Reparatur geben.
immer wenn jemand fragen nach gerechtfertigten preisen stellt wird empfohlen die arbeiten selber zu machen. dabei kenne wir weder die fachlichen kenntnisse der TE´s noch deren technische ausrüstung.
oder gilt dann generell mit billigsten teile aus dem netz in die selbsthilfewerkstatt...?;)
Zitat:
@slv rider schrieb am 8. Februar 2022 um 12:49:55 Uhr:
oder gilt dann generell mit billigsten teile aus dem netz in die selbsthilfewerkstatt...?;)
Geht dann mit den besten Teilen in die Selbsthilfewerkstatt, da weiß man was man verbaut hat.:p
Bei den " Freien" wird oft günstiges für teures Geld verbaut und bei den Vertragshändlern kosten die Teile das doppelte oder weit mehr.
sind die freien jetzt auch die bösen? früher waren das hier die helden.:D
Das kommt immer darauf an wie gut das Verhältnis ist..
Das ist wie beim FOH , Bremsbeläge tauschen als " Super Sonderangebotspreis" für 99€, da wird Aftermarket verbaut, die spezifiziert für weniger Laufleistung sind, genauso bei den Freien.
Fragst du nach ATE anstatt "Noname" , dann kostet es etwas mehr;)
Zitat:
Das ist wie beim FOH , Bremsbeläge tauschen als " Super Sonderangebotspreis" für 99€, da wird Aftermarket verbaut, [...]
Ja, bei Reparaturen wird immer "aftermarket"-Ware verbaut.
https://www.ersatzteile-original.com/.../...5226-93169174::267053.html
bleiben noch 6€ für den lohn. passt.:D
macht eh der lehrling. der lernt dafür dann gratis die deutsche sprache. unbezahlbar.
Das ist der Preis den der normale Kunde an der Theke zahlt, Opel zahlt einen Bruchteil davon
Kein Aftermarket, Geräuschoptimiert, etwas teurer, so schlappe 50€;)
https://www.ersatzteile-original.com/.../...5258-93169254::214967.html
@wdeRedfox Du hast absolut recht! Ich hatte mich oben erneut verschrieben... der Dämpfer hinten ist natürlich nicht gebrochen, sondern undicht... Mein Fehler. Ich muss nächstes mal wirklich nochmal drüberlesen...
@Haribo11 Welches Teil an der Nockenwelle verbaut werden soll, wurde mir telefonisch nicht gesagt. Es hieß nur "Nockenwelle undicht, muss repariert werden, kosten liegen bei 280€" ..
Dann würde ich sagen das du zuerst einen Kostenvoranschlag machen lässt und dann kann man weiter diskutieren, so ist das stochern im Nebel, da deine Angaben ja teilweise falsch waren.
Zitat:
Kein Aftermarket, Geräuschoptimiert, etwas teurer, so schlappe 50€
die
Zitat:
bleiben noch 6€ für den lohn.
aussage bezog sich auf
Zitat:
bei Reparaturen wird immer "aftermarket"-Ware verbaut.
was quatsch ist.
und das undichte ist nur das da
https://www.ersatzteile-original.com/.../...5110-55592715::253678.html
Nach der Auslieferung der Fahrzeuges gibt es NUR aftermarket.