Fiat Brava JTD 99er geht während der Fahrt aus HELP :-(

[Multimeter3220]

Hallo an alle! Habe follgendes Problem, bin gestern ca 20 km gefahren während der Fahrt geht der Wagen aus. Anlasser läuft noch durch aber der Diesel springt nicht an. Im Display leuchten das Einspritzsybol, die Batterieleuchte und Bremse..

Habe nen JTD BJ 5 /99 Fiat Brava

Nach ca. 5 minuten springt der Wagen wieder an und läuft wieder perfekt. Kann dann aber wieder sein das er wieder ausgeht nur wann ist die Frage dann wieder das gleiche Spiel.

Kommt mir auch so vor das das vielleicht auch nen Hitzefehler oder Kontaktfehler ist, weil ich in der Kaltlaufphase nie Probleme habe, zumindest nicht die erste Zeit.

Bevor er in die Werkstatt geht wollte ich gerne eure MEinung hören.

KFZ MEchaniker meinte UT-Geber von der Zündung ?? Sei ne Kinderkrankheit, evtl Dieselpumpe die Luft zieht?

Hat jemand schon mal ähnliche Probleme gehatb?

Danke im voraus!!

[Kurvenräuber5293]

Hi,

HD AP hast du einen im Rhein main Gebiet auf deiner "Grünen Liste"

Gruß

[Multimeter3220]

HILFFEEE 500 € und mehr

 

@ Volker

Mein 1a Fachhändler hat bei Bosch angerufen, der meint das das ein Problem mit dem Zahnriemen ist. Er verbindet Nockenwelle und Kurbelwelle. Beide haben einen Sensor und mit der Fehlermeldung soll das so sein das wahrscheinlich unten an der Kurbelwelle die Rolle defekt sein soll, bzw. von der Gradzahl (winkel) nicht richtig steht oser ausgeschlagen sein soll so das das dann der Sensor mitbekommt und den Motor ein Signal gibt das er ausgehen soll.

Vielleicht muss auch nie Kurbelwelle nachgeschliffen werden. Das sagte man mir zumindest.

Wenn ich den Wagen im niedrigen Drehzahlbereich fahre und nicht viel Gas gebe somit auch kein hohes Drehmoment aufbaue kann ich ne Zeit damit fahren. Wenn ich dann aber mal den 3. Gang voll durchdrücke dann geht er kurze zeit später aus....

Die Kurbel und Nocenwelleaktion kostet alleine nur schonmal zum gucken 200 € + teile + evtl. Kurbelwelle nachschleifen oder weiss Gott noch alles

HILLLLFEEE

[Multimeter3220]

Kurbelwelle

 

@ Volker

@ all

Nochmal wegen dieser Rolle für den Zahnriemen unten an der Kurbelwelle.

Bei VW Modellen TDI´s soll das ja ein Fehler sein weil sich da diese Rolle irgendwie verdreht, Habe gerade gehört das das bei Fiat nicht möglich ist, stimmt das?

Ich weiss das eine Ferndiagnose immer schwierig ist aber bei dieser Reperatur ist das kein Klekcergeld mehr wenn es echt diese Zahnriemensache ist + evtl Austausch und Schleifarbeiten. Von daher bin ich für jeden Gedanke dankbar.

[Multimeter3220]

vielleicht ist es auch nur der Sensor an der Kurbelwelle der Kaputt ist . Weil irgendwie ist das auch eine Hitzefehler der nur bei warmen Motor vorkommt. Das ist doch der Pumpe und auch der Zahnriemenrolle unten an der Kurbelwelle egal, oder?

Werde heute abend als letztes nochmal jemanden Fragen was er meint und dann entscheide ich mich mal wer was machen soll.... Aber wer noch ne Idee hat ruhig raus damit!