Ferrari illegal?

[mr. technik]

Folgendes vorab:

Ich bin seit zirka 14 Jahren Formel1-Fan. Ich finde besonders die Technik, die Geschwindigkeiten und die Leistungen der Fahrer bemerkenswert. Zwar favorisiere ich bestimmte Fahrer oder Teams...jedoch geht es mir primär um den Motorsport an sich.

Nun zu den Fakten:

- das Reglement ist die letzten Jahre wie eingefroren, speziell die Motorenentwicklung stockt durch das Drehzahllimit
- große Sprünge, starke Abgrenzung von der Konkurrenz oder Innovationen sind so gut wie ausgeschlossen
- die Leistungsdichte nimmt bei stabilem Reglement eher zu

Nun zu Ferrari:

- schaut euch mal Massas Start an
bemerkenswert...vor allem da Alonso gut gestartet ist
http://www.myvideo.de/watch/4065736/Start_GP_von_Spanien

- schaut euch mal die Topspeedwerte an
das Team, das in Bahrain nach Ferrari top of the rest war, ist satte 8,5 km/h langsamer auf der Graden
ich bin zwar Audi-Anhänger...aber dass BMW im Motorenbereich top ist steht wohl außer Frage; 2 km/h wären ja noch vertretbar, aber 8 ?!
http://www.motorsport-total.com/f1/ergeb/2008/03/51ts.shtml

- schaut euch den Ferrari mal an
man könnte ja die Topspeedunterschiede auf die Aerodynamik schieben
vergleicht jedoch mal den alten mit dem neuen Ferrari, selbst der Laie erkennt die verhaltene Weiterentwicklung
http://www.motorsport-total.com/.../sucheshow.php?s=t1&%3Bb=146735
http://www.motorsport-total.com/.../show.php?...

Passend dazu gibt es in der aktuellen ams einen Artikel. Es kann immer mal sein, dass ein Team besser entwickelt als das andere. Aber die Ferrari-Dominanz wirft Fragen auf.

Was meint ihr dazu???

[Standspurpirat10361]

Zitat:

Original geschrieben von Sir Donald

Zitat:

Original geschrieben von dirk73f

Du glaubst doch nicht im ernst das Zulieferer von BMW oder anderen Hersteller mit dem F1 Team arbeiten. Ich habe jahrelang in einem Zulieferbetrieb gearbeitet da war nix mit F1.
Die teams stellen das entweder selber her oder aber haben spezielle Firmen, aber mit Sicherheit keine Zulieferer aus der Serie.

😁 Ich glaube das.Dürfte aber schlicht daran liegen das die Teile in einem Schwesterwerk von uns gefertigt wurden um dann bei uns geschliffen zu werden.War eine Hauruckaktion da der "Endkunde" seinerzeit Probleme mit einer Häufung von Motorschäden zu tun hatte.Die Herren des F1 Zulieferers haben die Teile seltsamerweise nie aus den Augen gelassen und waren ständig vor Ort als sie geschliffen wurden.😉 Offensichtlich war in diesem Falle der Großserienlieferant für Drehteile nicht schlechter als die Hightechschmieden die normalerweise liefern.
Allerdings waren diese Teile auch annähernd mit den Teilen identisch die man für den F1 Zulieferer für dessen Großserie als Musterteile für dessen Versuchsabteilung lieferte.

Das ist aber eher die Ausnahme und nicht die Regel. Und außedem werden oft andere Materialien benutzt als in der Serie, außer vielleicht bei exklusiven Sportwagen wie zb. McLF1 oder Enzo Ferrari. Aber beim BMW M3 wird wohl nichts mit der F1 zu tun haben.

[Spannungsprüfer12430]

Zitat:

Original geschrieben von STS-RACING

 

 

vielleicht auch eines gut eingestellten Motorprogramms die Vorteile ggü. der Konkurrenz voll ausspielen (soll heißen: schneller durch Kurven und früher aufs Gas, Ergo mehr Topspeed).

schwierig, wenn es eine Einheitssoftware gibt.

Die Einheitssoftware vebietet dir doch aber nicht zu 100% einige Einstellungen zu ändern, schlißlich läuft ja jeder Motor anders und nicht alle gleich. Oder meinst du im Ernst das alle Ihre Motoren an die Software anpassen? Die einheitliche Software schließt halt aber auch unter anderem aus das eine Traktionskontrolle verwendet werden kann da die Kernpunkte vordefiniert sind.

[mr. technik]

Zitat:

Original geschrieben von dirk73f

@ Mr. Technik

Sorry aber du machst deinem Namen nicht alle Ehre.
Was wissen wir denn über die Boliden. Eigentlich gar nichts, weil wir alle zu blöd sind dafür und weil jedes Team ihre Technik und was alles dazu gehört geheim hält. Du glaubst doch nicht im ernst das Zulieferer von BMW oder anderen Hersteller mit dem F1 Team arbeiten. Ich habe jahrelang in einem Zulieferbetrieb gearbeitet da war nix mit F1.
Die teams stellen das entweder selber her oder aber haben spezielle Firmen, aber mit Sicherheit keine Zulieferer aus der Serie. Im Gegenteil es ist in alle den Jahren seit es die F1 gibt immer wieder Technik in die Serie geflossen und nicht anders rum. Oder was meinst du woher die TC kommt die heute fast jeder PKW hat??

Oh, Entschuldigung. Hab ich was verpaßt?

- ich bin mir recht sicher, dass du derjenige bist, der keine Ahnung hat.

Wer als die Zulieferer aus der Serie soll denn sonst die Teile entwickeln? -die Müllabfuhr?
Wenn die Hersteller alles selbst entwickeln müßten, dann wäre die F1 wohl überhaupt nicht bezahlbar?
Welche Firma soll denn eine Hochleistungs-Kupplung entwickeln, die noch nie eine Serien-Kupplung gebaut hat?
Dass gleiche gilt für die Bremse, die Felgen, die Reifen, die Kühler, das Getriebe usw.

Spezielle Firmen? -Wo sollen denn diese speziellen Firmen herkommen? Das sind wohl eher spezielle Abteilungen innerhalb der Zulieferer der Automobilbranche. (Ausnahmen: Kohlefaserbau z.B.)

http://www.zf.com/.../Motorsport_1.html
http://www.brembo.com/ENG/RacingWorld/BremboGoesRacing/
http://www.mahle.com/C125705E004FDAF9/vwContentByKey/W276XBVP223STULDE
http://www.ngk.de/
...die Liste ist unendlich...

Sorry, jemand, der sich mit den Grundbausteinen nicht auskennt, sollte wohl nicht versuchen, mitzureden.

Deine Seite findest zu hier:

http://pbskids.org/teletubbies/teletubbyland.html