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Fernbedienung geht nach 5 Minunten nicht mehr
Hallo liebe Gemeinschaft,
seit dem 1.12. bin ich stolze Besitzerin eines C5 I :)
Aber gleich habe ich zwei Probleme:
das erste ist das die Fernbedienung nachdem sie 10 Tage ohne Probleme funktioniert hat, jetzt nur noch ca. 5 Minuten geht nachdem der Schlüssel aus den Zündschloss gezogen wurde.
Also die ersten 10 Tage ging die fernbedienung ganz normal, aber wenn ich jetzt morgens zu meinen C5 komme, geht sie nicht. Ich muß dann mit den Schlüssel aufschließen.
Ich ich dann gestarte habe und den Schlüssel wieder abziehe, kann ich die Fernbedienung wieder normal benutzen, also Auto zu, Auto auf etc., nach einigen Minuten (ca. 5) geht sie dann wieder nicht.
Ich war schon in 4 Citroen Werkstätten - wo ich nur mit großen Augen angeschaut wurde und Schulterzucken geerntet habe. Einer meinte ich sei zu "blond" die Fernbedienung zu benutzen, aber auch bei den Techniker verweigerte sie ihnen dienst nach diesen 5 Minuten.
Ich habe jetzt eine neue Batterie drinne und habe den Schlüssel nei initaliesiert, was aber nichts gebracht hat.
Kennt jemand von euch das Problem, oder könnte sich vorstellen woran das evtl. liegen könnte?
Über eine Antwort währe ich sehr dankbar!
Euch allen schonmal ein ganz herzliches Danke schöne, besinnliche Feiertage!!!
Ute
Beste Antwort im Thema
Da wird vermutlich neue Software draufgespielt worden sein?
Automatisches Licht (wenn der nicht die Automatik-Stellung am Hebel hat) Zuendung einschalten, Standlicht einschalten und aussen auf den Knopf im Hebel druecken, bis das akustische Zeichen hoerbar ist und im Display irgendwas mit automatischem Licht angezeigt wird...
(Genau sollte es in der Bedienungsanleitung stehen)...
Federhaerte koennte an anderen Einstellungen des Fahrwerks liegen. 'Sport' gedrueckt (falls vorhanden)?
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33 Antworten
Hallo Ute,
vom Gebrauchtwagenhändler gekauft, na also, geht doch, so was fällt ohne Wenn und Aber unter die Sachmängelhaftung, wie ALLES, was innerhalb der ersten 6 Monate kaputt geht.
Stell dem Händler das Auto hin, laß ihn die Arbeit machen, aus der Nummer kommt er auch mit vielem schnellem Reden nicht raus, er kann die Sachmängelhaftung nicht ausschließen oder abwehren, wenn er sich weigert, ist das ein klarer Kaufvertragsrücktrittsgrund (früher Wandlung genannt)
Hier noch ein interessanter Thread zur ZV-Elektronik:
http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?...
(Vorgeschlagen wird, die Batterie kurz 'abzuklemmen', macht anscheinend so eine Art Elektronik-Reset; s. dort).
Noch eine Idee, die inzwischen kam:
Bei meinem C3-Bivalent wurden neue Gastanks eingebaut (Problem s.o.; sehr teuer! Garantie), danach war das Tankvolumen aber halbiert (!!!!!!!). Nachdem natürlich erst keiner was dazu wußte, wurde ein SOFTWAREUPDATE aufgespielt - und das war alles, Problem gelöst ...
Kosten 30 E, meiner Erinnerung nach, ich hatte nicht mehr den Nerv, das auf Reklamation/Garantie durchzusetzen ...
LG,
siffel
Hallo,
hier jetzt das erste Update:
Also der Gebrauchwagenhändler hat sein Diagnosegerät angeschlossen und nichts gefunden. Sind sie zur Hauptstelle Gefahren und es dort mit einen anderen Gerät probiert, auch nichts.
Dann sagen sie das sie zu Citroën gefahren sind, die haben auch keinen Fehler gefunden. Dann haben sie auch angeblich einen Softwarereset duchgeführt (kann ich das irgendwo feststellen ob das stimmt?), aber das hat auch nichts gebracht. Citroën ist jetzt angeblich ratlos...
Gruß
Ute
In dem Thread mit dem Batterie-kurz-Abklemmen steht auch, bei alten C5 kann es an einer leitenden Beschichtung der Heckscheibe liegen, die 'die Elektronik zum Spinnen bringt'. Das Problem sei bekannt und bei den alten C5 seien die Heckscheiben ausgetauscht worden (d.i.: so habe ich den Fred verstanden, jedenfalls).
Grüße
Das ändert nix an Deiner Situation, Du hast Anspruch auf Nachbesserung, wenn die fehlschlägt kannste vom Kaufvertrag zurücktreten. Kann Dir Jacke wie Hose sein, wie schwierig das ist.
Zitat:
Original geschrieben von ute.h
.... Dann haben sie auch angeblich einen Softwarereset duchgeführt (kann ich das irgendwo feststellen ob das stimmt?), aber das hat auch nichts gebracht. Citroën ist jetzt angeblich ratlos...
Was soll denn ein Softwarereset sein?
Da wird dir vermutlich niemand sagen koennen, wie du das ueberpruefen kannst, ohne genauere beschreibeung, was da gemacht worden sein soll.
Zitat:
Original geschrieben von siffel
bei alten C5 kann es an einer leitenden Beschichtung der Heckscheibe liegen, die 'die Elektronik zum Spinnen bringt'. Das Problem sei bekannt und bei den alten C5 seien die Heckscheiben ausgetauscht worden
Das stimmt so ganz sicher nicht.
Die Scheiben wurden (nicht nur beim C5I, ebenso beim C5II) getauscht, weil die Leiterbahnen fuer die separate Scheibenoeffnung gebrochen sind und so die Scheibe nicht mehr auf ging.
Irgendwelche Elektronik hat da nicht verrueckt gespielt.
Neuerdings gibts da ein Reparaturkit fuer, so dass die Scheiben nicht mehr getauscht werden...
@ McBundy: hab ich mir anhand vom Thread dort offensichtlich ganz falsch vorgestellt :rolleyes:, weil, eine Heckscheibe ist für mich das, was hinten in der Heckklappe drin ist und ich hatte die vage Idee, daß da die Bahnen der Heckscheibenheizung irgendwelche elektrischen Störungen verursachten ... nja. -
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Hat schonmal jemand überlegt, auf was für eine Sicherung die ZV angeschlossen ist und ob da vielleicht irgendwas falsch dran sein könnte? Das sie an irgendwas angeschlossen wäre, was sich eben abstellt, wenn die Zündung ausgestellt wird. Eine ZV muß ja wohl an was dranhängen, was auch Strom kriegt, wenn das Auto nicht gezündet ist, denn ich wills ja schließlich aufmachen, wenns abgestellt ist.
???
Grüße!
Noch ein PS: Vielleicht haben sie bei der Überholung des Gebrauchtwagens ja auch eine Sicherung einfach danebengesteckt, wie bei meinem C3 (siehe dort, wir haben das hier diskutiert)!
Sicherungsnummern stehen in der Betriebsanleitung (klar ...); bei Baujahr 2008 sind es F2 und F15 ('Relais Verriegelung und Superzentralverriegelung').
-
Relais hört sich gut an, soweit ich weiß, geht sowas ab und zu kaputt (beim Blinker, z.B. ...). Was ist denn der Unterschied zwischen Verriegelung und 'Superzentral'verriegelung - kann das was damit zu tun haben?
Zitat:
Original geschrieben von zooombie
Das ändert nix an Deiner Situation, Du hast Anspruch auf Nachbesserung, wenn die fehlschlägt kannste vom Kaufvertrag zurücktreten. Kann Dir Jacke wie Hose sein, wie schwierig das ist.
Hallo,
ja sie wollen ja auch weiter den Fehler finden, aber ich brauchte das Auto wieder.
Wir sind so verblieben das die sich erstmal schlau machen woran es liegen könnte und ich das Auto nächste Woche wieder bei denen Abgebe.
Die Sicherungen habe ich selbst kontrolliert, und die denke ich warscheinlich auch. Aber da die ZV ja für 5 Min. ohne Probleme geht denke ich nicht das es an einer Sicherung liegt.
Ich halte euch weiter auf den Laufenden!
Schönes Wochenende
Ute
Ich dachte ehrlich gesagt eben an eine Sicherung, die die ZV länger als die fünf Minuten am Laufen hält ... warum gibt es denn zwei Sicherungen für die ZV??
-
Irgendwo hab ich gelesen (... schon klar ...), wenn man mit ZV aufschließt, soll man auch mit ZV zuschließen, um die Elektronik nicht durcheinanderzubringen. Vielleicht wäre es das Experiment wert, zu versuchen, den Ablauf zu ordnen, das wäre dann:
1. mit Schlüssel auf -weils nicht anders geht:mad: -
2. mit ZV zu während sie geht, weil gezündet war und 5 Min. Aktivität noch da sind.
dann
3. wieder mit ZV auf, während der Aktivitätsphase (damit sie richtig auf 'auf' steht),
und
4. dann in den fünf Min. nach Aussteigen mit ZV zu (damit sie richtig auf 'zu' steht).
Vielleicht hat man das Sensibelchen dann geordnet damit.
Oder z.B. die 10 Min. nach Aussteigen Auto offenlassen und dann mit Schlüssel zuschließen, damit es dem Aufschließen mit Schlüssel entspricht - oder so ...
Ich mein, probieren kann mans ja doch.
Grüße,
siffel
Als ich grad eine Frage hier gestellt hab wegen was ganz anderem, erschien unten dieser link - da hat schon jemand das Symptom gehabt, offensichtlich. Vielleicht kommt man damit irgendwie weiter von der Logik der Sache her:
http://www.motor-talk.de/.../...dien-geht-nur-sporadisch-t2531517.html
Hallo Siffel,
das mit den öffnen und schließen habe ich probiert - vollkommen egal ob ich die Tür jetzt mit der ZV oder den Schlüssel schließe bzw. öffne.
Auch die beiden Sicherungen habe ich mir nochmal angeschaut und auch ausgetauscht - hat leider auch nichts gebracht.
Das Phänomän in den anderen Beitrag ist zwar genau meins, aber ich habe nichts ein oder ausgebaut wie dort - auch steht dort ja leider keine Lösung des Problems.
Was mir jetzt noch aufgefallen ist (ich wußte gar nicht das die Heckscheibe seperat zu öffnen ist) das die Heckscheibe sich nicht öffenen lässt. Also scheint dort auch noch die Leiterbahnen gebrochen zu sein.
Ich will mall hören was der Werkstatt morgen eingefallen ist und werde weiter berichten.
Lieben Gruß und schönen rest Sonntag
Ute
Nja, dachte bei diesem Heckscheibenzeug gings um die Heckscheibenheizungsdrähte - aber ich weiß nichts drüber, nur was da in dem Thread drin stand und McBundy kennt das garantiert besser, die Geschichte.