Felgenreparatur
Hi Leute,
im letzten Winter bin ich nach einem Konzertbesuch in Frankfurt auf der Autobahn leider über ein Eisenteil gefahren.
Dies zerdengelte mir die rechte Unterbodenplatte und leider auch eine Speiche meiner 18"-Winterfelgen. Die Funken konnte ich im Rückspiegel noch fliegen sehen 😰
Hier wurde an einer Speiche reichlich Aluminium abgetragen und eine hässliche Macke zierte nun die rechte, hintere Felge.
Ein scheuer Blick in den Audi-Ersatzkatalog ließ mir die Haare zu Berge stehen. Der dort aufgerufene Preis für eine dieser Felgen (Original S5-Winterfelge in 18" -> Teilenummer 8T0 601 025 A) von 468,86€ bestätigte meine böse Vorahnung.
Also musste Plan B her: Ein Felgenreparaturservice
Wärend ich diverse Firmen anschrieb, unter anderem auch die Aluklinik, stieß ich im Internet auf einen Reparaturservice direkt hier vor Ort in Kassel. Perfekt, direkt um die Ecke!
Also schrieb ich eine weitere E-Mail mit Fotos an diesen Betrieb und bekam am nächsten Tag die Antwort, dass die Reparatur kein Problem wäre.
Somit brachte ich das komplette Rad zu besagter Firma und ließ sie mal machen.
Heute holte ich nun das Rad wieder ab und siehe da: Ein perfektes Ergebnis !!! Der Farbton ist 1a getroffen und die Felge sieht aus wie neu. Es wurde natürlich lediglich die Sichtseite (Außenseite) der Felge neu lackiert, was aber wirklich sehr gut gemacht wurde.
Auf Nachfrage wurde mir der folgende Arbeitsablauf genannt:
1. Reifen und Ventil demontieren
2. Beschädigte Stelle röntgen
3. Beschädigte Stelle ausschleifen
4. Neues Aluminium aufschweißen
5. Reparierte Stelle einebnen, bzw. begradigen und an das Design anpassen.
6. Reparaturstelle mit Spritzspachtel bearbeiten und feinschleifen
6. Reparaturstelle grundieren
7. Felge mit Felgenfarbe lackieren
8. Felge mit Klarlack lackieren
9. Reifen und Ventil montieren
10. Rad auswuchten
Ein immenser Aufwand für so eine Reparatur.
Der von ihm genannte Preis von 100 € ist wohl als Sonderpreis zu sehen, da ich die Arbeit morgen meinem Händler präsentiere, der noch auf der Suche nach einem guten Felgenreparaturservice ist.
Als normalen Preis sollte man ca. 150 € ansetzen, denke ich. Ich habe 50 € weniger bezahlt 🙂
Nach der Arbeit habe ich die Felge noch einmal mit Versiegelung (Jetseal 109) behandelt. Nun kann sie wieder eingelagert werden.
Ich bin also absolut zufrieden mit der Arbeit und möchte den Betrieb natürlich hier auch nennen.
Es handelt sich dabei um den folgenden Betrieb:
Otedo GmbH
Niesteblick 4
34266 Niestetal
Telefon: +49 (0)561/705 639 27
E-Mail: info@otedo.de
Homepage: www.otedo.de
Vorher-Nachher-Bilder hänge ich hier mal als pdf-Datei an.
Ich hoffe, ich kann mit meinem Beitrag dem einen oder anderen helfen, der ebenfalls ein kleines "Felgenproblem" hat 😁
Bis dahin !
Gruß Olli
Beste Antwort im Thema
Hi Leute,
im letzten Winter bin ich nach einem Konzertbesuch in Frankfurt auf der Autobahn leider über ein Eisenteil gefahren.
Dies zerdengelte mir die rechte Unterbodenplatte und leider auch eine Speiche meiner 18"-Winterfelgen. Die Funken konnte ich im Rückspiegel noch fliegen sehen 😰
Hier wurde an einer Speiche reichlich Aluminium abgetragen und eine hässliche Macke zierte nun die rechte, hintere Felge.
Ein scheuer Blick in den Audi-Ersatzkatalog ließ mir die Haare zu Berge stehen. Der dort aufgerufene Preis für eine dieser Felgen (Original S5-Winterfelge in 18" -> Teilenummer 8T0 601 025 A) von 468,86€ bestätigte meine böse Vorahnung.
Also musste Plan B her: Ein Felgenreparaturservice
Wärend ich diverse Firmen anschrieb, unter anderem auch die Aluklinik, stieß ich im Internet auf einen Reparaturservice direkt hier vor Ort in Kassel. Perfekt, direkt um die Ecke!
Also schrieb ich eine weitere E-Mail mit Fotos an diesen Betrieb und bekam am nächsten Tag die Antwort, dass die Reparatur kein Problem wäre.
Somit brachte ich das komplette Rad zu besagter Firma und ließ sie mal machen.
Heute holte ich nun das Rad wieder ab und siehe da: Ein perfektes Ergebnis !!! Der Farbton ist 1a getroffen und die Felge sieht aus wie neu. Es wurde natürlich lediglich die Sichtseite (Außenseite) der Felge neu lackiert, was aber wirklich sehr gut gemacht wurde.
Auf Nachfrage wurde mir der folgende Arbeitsablauf genannt:
1. Reifen und Ventil demontieren
2. Beschädigte Stelle röntgen
3. Beschädigte Stelle ausschleifen
4. Neues Aluminium aufschweißen
5. Reparierte Stelle einebnen, bzw. begradigen und an das Design anpassen.
6. Reparaturstelle mit Spritzspachtel bearbeiten und feinschleifen
6. Reparaturstelle grundieren
7. Felge mit Felgenfarbe lackieren
8. Felge mit Klarlack lackieren
9. Reifen und Ventil montieren
10. Rad auswuchten
Ein immenser Aufwand für so eine Reparatur.
Der von ihm genannte Preis von 100 € ist wohl als Sonderpreis zu sehen, da ich die Arbeit morgen meinem Händler präsentiere, der noch auf der Suche nach einem guten Felgenreparaturservice ist.
Als normalen Preis sollte man ca. 150 € ansetzen, denke ich. Ich habe 50 € weniger bezahlt 🙂
Nach der Arbeit habe ich die Felge noch einmal mit Versiegelung (Jetseal 109) behandelt. Nun kann sie wieder eingelagert werden.
Ich bin also absolut zufrieden mit der Arbeit und möchte den Betrieb natürlich hier auch nennen.
Es handelt sich dabei um den folgenden Betrieb:
Otedo GmbH
Niesteblick 4
34266 Niestetal
Telefon: +49 (0)561/705 639 27
E-Mail: info@otedo.de
Homepage: www.otedo.de
Vorher-Nachher-Bilder hänge ich hier mal als pdf-Datei an.
Ich hoffe, ich kann mit meinem Beitrag dem einen oder anderen helfen, der ebenfalls ein kleines "Felgenproblem" hat 😁
Bis dahin !
Gruß Olli
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von olli190175
Man kann übrigens auch zu Hause die Duschkabine damit behandeln ...... nur mal so am Rande 😉
Geil, JETZT kauf ich es mir :-)
Hey Leute 🙂
Ich werde diesen Winter wohl nicht daran vorbei kommen, meine Felgen komplett neu zu machen! Alle 4 Felgen haben Bordsteinschäden und/oder Lackabplatzer!
Die Frage die ich mir stelle ist, was soll ich machen?
1. Felgen aufbereiten lassen im Originallook
2. Pulverbeschichten (glänzend) und wenn ja welche Farbe?
3. Hochglanzverdichten
Felge ist die 7-Doppelspeiche 20" und mein Lack ist in Suzukagrau!
Was würdet ihr machen? Oder gibt es andere Vorschläge?
grüße
Hi,
reparieren die eigentlich auch glanzgedrehte Felgen ? Da ist es nciht so einfach wie mit einer Lackierung.
einfach mal per Mail oder Telefon nachfragen.
Sorry für Abweichung vom Thema: Wie trägt man denn das Jetseal 109 auf? GIbt es da irgendwas zu beachten? Wattepad und einen Tropfen drauf? ISt ja nicht viel drin im Fläschchen :-)
Hat jemand schon Erfahrungen damit? Gehe ich richtig in der Annahme, dass man Bremsstaub dann einfach mit einem Wasserschlauch / Hochdruckreiniger runter spülen kann und die Felge glänzt ?
Zitat:
Original geschrieben von e46-heizer
Hey Leute 🙂Ich werde diesen Winter wohl nicht daran vorbei kommen, meine Felgen komplett neu zu machen! Alle 4 Felgen haben Bordsteinschäden und/oder Lackabplatzer!
Die Frage die ich mir stelle ist, was soll ich machen?
1. Felgen aufbereiten lassen im Originallook
2. Pulverbeschichten (glänzend) und wenn ja welche Farbe?
3. HochglanzverdichtenFelge ist die 7-Doppelspeiche 20" und mein Lack ist in Suzukagrau!
Was würdet ihr machen? Oder gibt es andere Vorschläge?
grüße
Ich finde, dass Pulverbeschichten die beste Option ist. Habs bei mir auch direkt am Anfang gemacht und sie sehen immer noch aus, wie neu. Die Reinigung ist spürbar einfacher, da der Bremsstaub nicht so anhaftet, bzw. einbrennt. Schwarz ist doch toll (matt oder glänzend) Sieht man den Dreck auch nicht so...😁
Zitat:
Original geschrieben von Thomasj566
Sorry für Abweichung vom Thema: Wie trägt man denn das Jetseal 109 auf? GIbt es da irgendwas zu beachten? Wattepad und einen Tropfen drauf? ISt ja nicht viel drin im Fläschchen :-)Hat jemand schon Erfahrungen damit? Gehe ich richtig in der Annahme, dass man Bremsstaub dann einfach mit einem Wasserschlauch / Hochdruckreiniger runter spülen kann und die Felge glänzt ?
Einfach auf ein Tuch oder einen kleinen Schwamm auftragen und auf die Felge aufbringen (bitte nicht zu viel)
Dann etwas abtrocknen lassen.
Im Anschluss die trockenen Reste mit einem Microfasertuch entfernen.
Falls der Schmutz nicht einfach runterzuspülen ist, einfach eine gute Felgenbürste zu Hilfe nehmen (von allein geht das leider auch nicht)
Gruß Olli
Zitat:
Original geschrieben von schneidfried
Ich finde, dass Pulverbeschichten die beste Option ist. Habs bei mir auch direkt am Anfang gemacht und sie sehen immer noch aus, wie neu. Die Reinigung ist spürbar einfacher, da der Bremsstaub nicht so anhaftet, bzw. einbrennt. Schwarz ist doch toll (matt oder glänzend) Sieht man den Dreck auch nicht so...😁Zitat:
Original geschrieben von e46-heizer
Hey Leute 🙂Ich werde diesen Winter wohl nicht daran vorbei kommen, meine Felgen komplett neu zu machen! Alle 4 Felgen haben Bordsteinschäden und/oder Lackabplatzer!
Die Frage die ich mir stelle ist, was soll ich machen?
1. Felgen aufbereiten lassen im Originallook
2. Pulverbeschichten (glänzend) und wenn ja welche Farbe?
3. HochglanzverdichtenFelge ist die 7-Doppelspeiche 20" und mein Lack ist in Suzukagrau!
Was würdet ihr machen? Oder gibt es andere Vorschläge?
grüße
Erstmal danke für deine Antwort 🙂
Schwarz kommt für mich nicht mehr in Frage....habe ich mich satt gesehen!
Ich tendiere aber auch in Richtung pulvern! Nur die Farbe? Titanoptik passt nicht zu Suzukagrau. Knallige Farben...passt nicht zu meinem Konzept 🙁