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Felgen zu Breit??? Radkästen schleifen!!!!
Hallo zusammen,
also ich habe mir für meinen Corsa B endlich ein paar Alufelgen geholt und jetzt habe ich gleich zwei Probleme. 1.: Die hinteren beiden Felgen stehen jeweils ca. 1,5cm raus, d.h. ich würde da nie im leben TÜV für bekommen. Daher wollte ich wissen ob jemand weis wo ich ein paar Kötflügelverbreiterungen her bekomme, die ich einfach an die Stelle der originalen Leisten schrauben kann. Mein 2. Probelm ist das ich meinen Wagen mit ein paar Federn 60/60 tiefergelegt habe und bei stärkeren Kurven schleifen nun die Radkästen. Würde es genügen wenn ich mir ein neues komplettes Fahrwerk mir der Tieferlegung 60/40 holen würde?? Oder kann ich mir auch eins mit 60/60 holen und Federwegbegrenzer reinsetzten bzw. wo kriege ich die Begrenzer her??? Ich hoffe ihr könnt mir helfen.....Danke schon mal im Voraus für jede Antwort!!!!
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74 Antworten
die tramonts gibts ja auch in 14" ;) frag erstmal beim tüv... ich weiß ja nich ob das eventuell abgasnorm abhängig is. so dass es z.b. geht wenn du noch euro 1 hast, weil is ja eh schon das schlechteste mit kat ;)
Zitat:
Original geschrieben von 10zollcorsa
ja tramont...chic chic! das palstik is aber tiefer als das blech und bei 13 zoll is ja schon eh sau viel platz im radhaus. am besten feilst du die kante der plastikabdeckungen ab. und kloppst das blech ein bischen raus... auf den fotos siehts ja nich so extrem aus. schnack aber am besten morgen mal mit dem tüv wie es mit den 13 zöllern aussieht, ob er die einträgt oder nich! dann kannst dir die ganze sache sparen und erstmal neue felgen kaufen. 14 zoll füllen die radkästen auch besser im anhang mal n pic von meim mit 14"
WOW!! Hoffe meiner sieht auch so aus wenn er mal fertig is. Hasse noch ein Foto von vorne?? Die Stoßstange gefällt mir nämlich (suche schon sehr lange, bin da ziemlich wählerisch):)
Also ich hab Euro 2. Sieht´s jetz übel für mich aus???
vielleicht hat das ja auch gar nix mit der schadstoffnorm zu tun und geht generell nicht mehr, war nur ne vermutung. hier nochmal n bild von vorne is ne mattig gecleant, hab aber jetzt ne gsi stoßstange...war zu doll und ich werd zu alt für son quatsch ;)
Ach diese...ja, kennt man.....Wie siehts eigentlich mit deinen Kotflügeln aus??? Sind das die Originalen Leisten auf gezogenem Blech??? Aber ´n ziemlich netter Wagen, muss ich dir nochmal sagen....alle Achtung....
ne sind lsp verbreiterungen. in blech is in arbeit... achja hier nochmal n foto zu deinen 1,5cm überstehenden felgen ;) aber hat tüv
Ja, hat TÜV weil dein Profil überdacht ist. Bei mir steht das Profil ja mit raus. Warte n moment, versuch dir n Foto zu schießen.......(Dunkelheit lässt grüßen :)) An die Lsp´s hab ich auch schon gedacht, und ich denke für diese werde ich mich auch entscheiden. Kosten nur für hinten 180€ wenn mich nicht alles täuscht oder????
Ne 7" Felge sieht unter LSP´s aber sowas von verloren aus.... ;)
Ausserdem ändert das an deinem Schleifproblem nix
So, hier mal n Foto zu dem ganzen Drama. Man beachte die grauen schliefen am Reifen, da kommt Freude auf...
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Ne 7" Felge sieht unter LSP´s aber sowas von verloren aus.... ;)
Ausserdem ändert das an deinem Schleifproblem nix
Ja, aber wenn ich das Passende Fahrwerk habe dürfte doch eigentlich nichts mehr schleifen oder?? Is ja jetzt nur weil die Federn noch zu sehr den Wagen in die Knie gehen lässt! Die LSP´s sollen nur den TÜV zufrieden stellen!
Das schleifen hat herzlichst wenig mit dem Fahrwerk zu tun.
Geh mal auf www.mt-wissen.de.vu und such mal unter Corsa den Fahrwerk Erklärthread.
Du solltest mal an deine eigene Sicherheit (und die anderer Verkehrsteilnehmer) denken, als an nen zufriedenen Prüfer.
Aha, also was kann ich denn jetzt tun damit ich für meine Felgen TÜV bekomme bzw. das schleifen verschwindet???
ich das ziehn und keine lsps! lsps lohnen sich erst ab 9" breite, wie fate schon gesagt hat sieht verloren aus. bei mir is 10x14et5 hinten da is aber dann auch bei den lsps das limit erreicht ;) mach dir erstmal gedanken wegen der eintragen der 13 zöller und nich wegen der radabdeckung, dass íst nacher das kleinste problem!
Ja, aber wenn das Profil unter der Abdeckung hervorschaut, dann bekomm ich sie doch nicht eingetragen. Deswegen mach ich mir ja so´n Kopf darum.....
Du solltest erstmal beim TÜV nachfragen, ob ÜBERHAUPT noch 13" Räder mit Niederquerschnittsbereifung aufm B Corsa eingetragen werden - meines Wissens nicht.