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195/50 R 15 82 V
was sagt ihr dazu und wie passen die au nen corsa mit 60/40 keilform
36 Antworten
@ Fate wie machste das denn Selber ? nen Stück holz, nen hammer ? naja muss ja nicht toll aussehen kommt ja das Plastik teil rum, wichtig ist ja nur das der beim tüv da nicht schleift oder ?! also fate wie machst das ? Ohne alle zu ruinieren, welches werkzeug ist von nöten und wo ansetzen und was tun ?
Werkzeug: Gummihammer..... Der Rest ist ne Portion Aggressionen bzw. rohe Gewalt 😁
Ach ja...vorher alles schön mitm Heißluftfön warmmachen, damit der Lack net reißt, hinterher mit Klarlack versiegeln
also du willst das kleine benschilein nicht verarschen, nen Gummihammer mit dem ich schön drauf einpresche und es vorher warm gemacht habe damit der lack nicht platzt und das ist alles ?! Woran merkst denn ob das blech sich auch zieht und nicht "verzieht" denn eingtlihc lässt sich doch nur glühendes blech weiten oder ?! also hammer und draufhauen, das solls dann schon sein *g* komtm mir zu simpel vor !
Also GLÜHEN sollte das Blech besser net 😉 Du sollst das nur warmmmachen damit der Lack net reißt. Dann einfach das Blech nach aussen klopfen, damit das rad halt mehr Platz hat.
Und ähhm ja...es ist so simpel.
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na denn Frohe Kloppen Kollegen *g* ! achso fdate du hast ja von vielem Ahnung, meine heckklappe am wischer gammelt, wollt da jetzt fertan dran tun und dann neu lacken, was meinst noch etwas weiter als der rost gekrochen ist abschleifen den lack, und dann erst grundierung, oder nur da schleifen wo der rost aufhört und dann nur den lackstift ?!was meiste ?
Öhhm..keen Plan...frag mal n Lacker, zB Corsa Fan (gGrüße an dieser Stelle, bald gehts los🙂 )
Also ich würde weiterschleifen, als der Rost ist, dann Grundierung, Lack, KLarlack
alles klar danke, klarlack is nicht von nöten, ich habe nur 1k lack minzgrün, ohne metallik !