Fehlzündungen
Hallo
Habe ein BMW e38 735i
er wurde auf ein M62B44 (Nicht TÜ) umgebaut
nun hat hat er Fehlzündungen
Fehlercodes
P0130
P0150
P0340
P0300
Der Nockenwellensensor wurde danach Neugemacht Fehler immer noch Vorhanden Trotz mehrmaligen löschen
Zündkerzen neu zündspulen waren i.O
hat jemand ein Tipp für mich
9 Antworten
Bei mir war der Zylinder 2 und 3 kaputt. Hat mich 1700€ gekostet
Mach Mal einen Kompression test
Komplett umgebaut, incl Steuergerät/Kabelbaum?
Das ist bei den Motoren nicht immer identisch
Die ersten zwei Fehler sind Abgassonde, dann hast Nockenwellenstellung (das muss nicht der Sensor sein :-) )
Und zuletzt multible Zündaussetzer- evtl weil er zu mager/fett läuft weil irgendwas nicht passt.
Aber was da bei seo einem Umbau (der nicht 1:1 ist) übersehen wurde....
Wandler und Getrieben sind beim 3,5l auch anders als beim 4,4
Das kann funktionieren- im 7er Forum wird es als erfolgreich beschrieben, WENN die Motoren aus dem gleichem Bauj sind. Und geht es um Bauj1998...genau da wurde einiges geändert :-)
Der 7er ist baujahr 1997 soweit ich weiß ist der 4.4 auch aus 1997
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Richtiger LMM drin?
Der 44er hat einen anderen, jedenfalls beim Tü, vielleicht auch bei deinem.
der alte Motor war kein TÜ und der Neue ist auch Kein TÜ
und beide Motoren sind aus dem selber jahr
tu und nicht tu würden schon allein wg der mechanischen Drosselklappe beim vortu Probleme bereiten :-) Ab 98 ist die elektrisch.
Einfach die Fehler systematisch abarbeiten- evtl die Sondenstecker vertauscht....
Also Lamdasonden wurden gemacht sowie nochmal der Nockenwellensensor und der kurbelwellen sensor
Fehler:
Immer noch Lamda bank 1
Nockenwellensensor
und p0170 auf bank 1
Kabelbaum sah i.o aus
könnten beim Umbau von b35 auf b44 die kabel vom Nockenwellensensor und Lamdasonde vertauscht werden?