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Fehlersuche - u. a. VCDS Protokoll

Audi A6 C7/4G, Audi

Guten Morgen Motortalkler,

ich kämpfe seit Wochen mit meinem A6 und selbst die Fehlersuche bei Audi war erfolglos.

Fahrzeug:

A6 Avant 4G 2,0TDI Ultra 190PS, ca 97.000 KM, EZ 05/2015

Auto ist soweit Serie, hat lediglich große Felgen und und neue Federn bekommen (damit er etwas runter kommt, das Serienfahrwerk sah echt doof aus)

Symptome:

Während der Fahrt meldet das Fahrzeug Störungen; Wirft den Tempomat raus und meldet defekte an:

ABS, ESP, ESC, Leuchtweitenregulierung, Parkbremse, Bremskraftverstärker.

Beim Starten tritt hin und wieder auf:

Getriebestörung. Wahlhebel auf P stellen (obwohl Wahlhebel auf P steht.). Fahrzeug kann dann in N gestartet werden, nach ein Paar KM verschwindet die meldung wieder.

 

Ich kann alle Fehler via VCDS löschen, die Meldung kommt nach etwa 100 KM fahrt wieder.

Laut Audi könnte es der ABS-Block sein, ein Getriebesensor (der fürs Erkennen der Gänge zuständig ist), evtl aber auch ein Defekt an der Parkbremse, Defekt am Steuergerät....

Sie würden einfach anfangen zu tauschen. Dass wir hier ganz schnell tausende Euro zusammen bekommen muss ich euch nicht erzählen.

Anbei das Fehlerprotokoll von VCDS. Ich hoffe, dass jemandem von euch die Probleme vielleicht bekannt sind.

 

Fehlercode - Lenkung Lenksäulenmodul

27.09.2018 11 :11 :25 lometerstand: O

Fehlercode: 1316

Bremsensteuergerät

Fehlercode - Getriebe

Getriebe-Elektronik

27.09.2018 11:10:56 lometerstand: 0

Fehlercode: 20779 Fahrstufensensoren

-Signale fehlerhaft/un einander unplausibel.

Fehlercode - Komfort

Diagnose-Interface-Bus

27.09.2018 11:10:33 Kilometerstand: O

Fehlercode: 6656 Batterieüberwachung - Steuergerät

-Kommunikation gestört

Fehlercode - Komfort

Bordnetz-Elektronik 1

27.09.2018 11:09:50 Kilometerstand: O

Fehlercode: 1315

Getriebesteuergerät

Fehlercode: 1316

Bremsensteuergerät

Fehlercode: 3455

Funktionseinschränkung wegen empfangenem Fehlerwert -Funktion fehlerhaft.

Fehlercode: 1316

Bremsensteuergerät

Fehlercode - Airbag

Airbag

27.09.2018 11 :09:22 Kilometerstand: O

Fehlercode: 1049349

CAN-Bus

-Botschaft fehlerhaft.

Fehlercode: 1049605 CAN-Bus

-Botschaft fehlerhaft.

Fehlercode: 9682162 Notbremsassistent

-Funktion fehlerhaft.

Fehlercode - ABS Feststel I bremse 27.09.2018 11 :06:57

Fehlercode: 459520 CAN-Bus

-Botschaft fehlerhaft.

Fehlercode: 461056 CAN-Bus

-Botschaft fehlerhaft.

Fehlercode - ABS Bremselektronik 27.09.2018 11 :06:13

Fehlercode: 124416 CAN-Bus

-Botschaft fehlerhaft.

Fehlercode: 182272 CAN-Bus

-Botschaft fehlerhaft.

Fehlercode: 182528 CAN-Bus

-Botschaft fehlerhaft.

Fehlercode: 104960 Raddrehzahlsensor VL -Signal unplausibel.

Fehlercode - Motor Motorelektronik 1 27.09.2018 11 :05:20

Fehlercode: 4698 CAN-Bus

-Botschaft fehlerhaft.

Fehlercode: 4699 CAN-Bus

-Botschaft fehlerhaft.

Fehlercode: 8172 Gangwählhebel

-Funktion fehlerhaft.

Beste Antwort im Thema

Du hast doch schon LÄNGST eine Antwort erhalten.... Und wenn man seine

Frage in 100 Threads postet (vor allem mit vollen Selbstzitat) ist so etwas

einfach nur nervig. Wenn es dazu dann noch nicht einmal zum Thema passt

wird es die Anzahl der hilfreichen Posts nicht nach oben treiben (vor allem nicht

für andere Leute, die evtl. mit dem gleichen Problem zu kämpfen haben). Was

hat z.B. ein Softwareupdate mit einer defekten Kamera zu tun? Machst Du

immer ein Windows Update, wenn Dein Monitor kaputt geht? Das gilt doppelt

wenn man sich mit seinen Posts immer wieder bei einem komplett anderem

Thema "dazwischendrängt" Um Dir denoch zu helfen anbei noch ein paar

"dumme" Kommentare von mir:

Dein Fehler rührt entweder von:

- einem defekten TopView Stg (unwahrscheinlich)

- einer defekten Verkabelung (möglich)

- einer korrodierten Steckverbindung (unwahrscheinlich da HSD gut gedichtet sind)

- einer defekten Kamera (am wahrscheinlichsten)

her. Diese Antworten (zumindest ähnlich) hast Du bereits erhalten. Mehr

kann Dir weder Audi noch hier irgendjemand sagen weil Glaskugeln einfach

Mangelware sind.

Du mußt also Eigeninitiative zeigen und:

- die Steckverbindungen vom Stg zur Kamera durchprüfen. Stg sitzt in

einer Kiste unter dem BF Sitz. Kamera ist klar wo sie sitzt. Zwischen

Kamera und Stg sind zwei Kabel. Ein kurzes und ein langes welches

vom Adpaterkabel zum Stg geht. Kontakte sowie Korrosion kannst

Du mit Lupe / Auge sowie mit DMM prüfen. Auch mal Fehler löschen

und am Kabel wacklen, um zu sehen, ob der Fehler dabei direkt

wieder auftaucht.

- Kamera prüfen. Simuliere Wärme mit einem Heißluftfön. Tiefe

Temperaturen kannst Du mit Kältspräy simulieren. Da kannst Du

direkt am MMI sehen, ob der Bluescreen auftaucht (zu zweit

arbeiten) . Durch vorsichtiges Daraufklopfen und mit Druckluft

abblasen kannst Du Druck und Vibration simulieren. Feuchtigkeit

kannst Du mit einem Wasserschlauch simulieren. Im Notfall

mußt Du die Kamera eben auf Verdacht tauschen. Die sind nicht

reparabel da vergossen. Auf Ebay gab es sie mal eine zeitlang

neu für einen guten Kurs. Mittelerweille kosten sie um die

100.- + Euro. Aber immer noch billiger als direkt bei Audi. Gebraucht

würde ich nicht unbedingt kaufen bei so einem vorliegenden

Fehler.

Nachdem Du den Fehler gefunden / behoben hast muß die Kamera

noch rekalibriert werden (funzt zwar auch ohne, nur ist das Bild

evtl schief oder verzerrt).

So und nu bist Du an der Reihe..........

P.S: Wenn man unbedingt der Meinung ist seine Frage muß ganz

oben stehen, dann reicht es mit (z.B.) "Push" oder "Hochschieb"

auf seinen eigenen Beitrag zu antworten. Dann bleiben die

Beiträge wenigstens lesbar und schnell überfliegbar.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Frontkamera kaputt?' überführt.]

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ja, ich kenne das nur so, dass das Bremsen-Steuergerät, auch Steuergerät für ABS genannt, immer am Hydraulikblock der Bremsanlage sitzt, das war bei meinem ehemaligen 1998er A4 B5 schon so.

Ich habe kurz in den Stromlaufplänen nachgeschaut, und ja, das Steuergerät für ABS (J104) sitz im Motorraum links am Hydraulikblock. Um da dranzukommen, muss laut Reparaturleitfaden Bremsanlage der Hydraulikblock (Hydraulikeinheit) auch ausgebaut werden. Ein neues Steuergerät am alten Hydraulikblock geht, aber an einen neuen Hydraulikblock muss wohl auch ein neues Steuergerät verbaut werden.

Gibt es für denn Hydraulikblock eine Reparatur Leitfaden? Wie man denn überprüft. Das Problem ist immer sporadisch. Danke im voraus

Zitat:

@Marcel754 schrieb am 18. Januar 2023 um 14:09:25 Uhr:

Hallo erstmal

Der Audi a6 hat ein Problem womit ich nicht klar komme. Die Fehlercode habe ich im Anhang dazu geschickt. Die Fehler sind schon häufiger vorgekommen. Nur es gibt komplett Sporadisch sei es auf der Autobahn, Bundesstraße, beim Kaltstart usw.

Nach einen Abstellen und kurz warten Starte ich das Auto immer neu. Die Kontrollleuchten ehrlichen dann. Fahrzeug fährt sich sonst komplett normal keine Geräusche oder ähnliches.

Geprüft habe ich schon: Sichtprüfung, Massepunkte soweit man hin sieht, Batterietest Bestanden.

Mfg Marcel

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi a6 4g 2.0Tdi' überführt.]

Ist das der letzte aktuelle Scan?

Dazu eine Frage: Wo ist im Scan das STG 02 Getriebe ?

Wenn es ein Handschalter ist, hat er keins.

Ach so...ja.

Dieser Scan ist ja eine Katastrophe. :D

Zitat:

@Atomickeins schrieb am 30. Dezember 2022 um 22:16:00 Uhr:

ich würde einfach mal im und am Scheinwerfer nach defekten Leitungen suchen.

Ich Habe im Scheinwerfer kan ich nichts Finden. also muss ich weiter suchen .

Wo kan ich das 4H4 907 357 fnden? ich will leitungen die dorthin fuhren checken

Danke

Sitzt auf der Fahrerseite, unter dem Amaturenbrett auf dem gleichen Träger wo auch das BCM sitzt. Hat aber nix mit dem Fernlicht zu tun. Fernlicht ist einfach nur eine Shutterblende, die angehoben wird und somit die Leuchtweite des Xenonbrenners erhöht.

Warum hast Du den Rechts/Linksverkehrsumschaltung auf aktiv stehen? In Holland fährt man doch auf der gleichen Strassenseite, wie in Deutschland.

Zitat:

@Lightningman schrieb am 13. Februar 2023 um 14:32:52 Uhr:

Sitzt auf der Fahrerseite, unter dem Amaturenbrett auf dem gleichen Träger wo auch das BCM sitzt. Hat aber nix mit dem Fernlicht zu tun. Fernlicht ist einfach nur eine Shutterblende, die angehoben wird und somit die Leuchtweite des Xenonbrenners erhöht.

Warum hast Du den Rechts/Linksverkehrsumschaltung auf aktiv stehen? In Holland fährt man doch auf der gleichen Strassenseite, wie in Deutschland.

Keine ahnung, so habe ich es gekauft ( In deutschlan bei Freundlichen):confused:

Eg geht um das fehlmeldung Adaptiv Light Systemstörung und Fernlicht Assistent Störung. Ich kan kein fehler ursache finden in die letungen. Wo muss ich weiter suchen

grs

Adres 55: Xenon

Ja, ist mir klar. Du wolltest doch das LWR Stg tauschen. Das hat aber nichts mit dem Fehler "Fernlicht" zu tun. Die Umschaltung links- /rechts- Verkehr geht im Infotainmentsystem.

Die Fehlermeldung kann eigentlich schon nicht stimmen kann. Adaptives Licht hat kein statisches Kurvenlicht.

Ist an dem Fahrzeug mal etwas codiert worden? Am besten auch mal einen kompletten Scan als Textanhang hier einstellen.

Danke

Wo kann ich es die links- /rechts- Verkehr im Infotainmentsystem umschalten.

Hier nochmalls das ganze Scan

Das fahrzeug hat auch kurvenlicht Also es ist ein

A6 C7 4G 3,0L Avant 150KW bj 2013 Mit Doppelt Xenon mit Adaptive kurvenlicht mit SRA mit lichtregelund Adaptiven Fernlicht, Luftfederung,

Systemstorung
Links/rechts verkehr

Zitat:

@apolli schrieb am 16. Februar 2023 um 14:29:04 Uhr:

Wo kann ich es die links- /rechts- Verkehr im Infotainmentsystem umschalten.

Aus dem Kopf weiß ich es nicht mehr 100% genau. Such mal im Car Menu. Irgendwo unter Außenbeleuchtung. Notfalls mal Bordbuch schnappen und im Index unter Rechts/Links Verkeher Einstellung suchen.

Dein Hauptproblem ist dieses hier:

393989 - Headlight

C107E 54 [137] - Missing Calibration / Basic Setting

und daß seit dem 26.12.2022

Ohne Grundstellung der Scheinwerfer funktioniert weder der FLA noch das Adaptive Lighting System. Fahr zum Freundlichen und lass die Grundstellung der Scheinwerfer machen. Die sollen auch gleich prüfen, ob die Codierung so stimmt. Normalerweise verliert das Stg die Grundstellung nicht einfach so. Wenn man (wer auch immer) in der Codierung des Stg rumwerkelt, dann ist eine neue Grundstellung fällig.

Da Du einige weitere Fehler im System hast und diese teilweise schon recht alt sind, würde ich den FS einmal komplett löschen und sehen, was wiederkommt. Der Fehler mit der Grundstellung wird auf jeden Fall wieder erscheinen (bis sie gemacht wurde).

Edit: hab's nochmal ein bischen ergänzt

Zitat:

@Lightningman schrieb am 16. Februar 2023 um 15:56:24 Uhr:

Zitat:

@apolli schrieb am 16. Februar 2023 um 14:29:04 Uhr:

Wo kann ich es die links- /rechts- Verkehr im Infotainmentsystem umschalten.

Aus dem Kopf weiß ich es nicht mehr 100% genau. Such mal im Car Menu. Irgendwo unter Außenbeleuchtung. Notfalls mal Bordbuch schnappen und im Index unter Rechts/Links Verkeher Einstellung suchen.

Dein Hauptproblem ist dieses hier:

393989 - Headlight

C107E 54 [137] - Missing Calibration / Basic Setting

Ohne Grundstellung der Scheinwerfer funktioniert weder der FLA noch das Adaptive Lighting System. Fahr zum Freundlichen und lass die Grundstellung der Scheinwerfer machen.

Da Du einige Fehler im System hast und diese teilweise schon recht alt sind, würde ich den FS einmal komplett löschen und sehen, was wiederkommt. Der Fehler mit der Grundstellung wird auf jeden Fall wieder erscheinen (bis sie gemacht wurde).

Dieses Fehler ist gerade aufgetreten und bisher hatte nur 2 Fehler und das problem

die fehler Sind gelscht und komen alle weder zuruck

Du hast die Fehler in ALLEN Stg (also nicht nur die Scheinwerferfehler) gelöscht? und sie kommen ALLE wieder? Da sind viele Fehler aus 2022 (um Weihnachten rum) drin. Die sind auch seitdem nicht mehr aufgetaucht.

Zitat:

@apolli schrieb am 16. Februar 2023 um 16:01:29 Uhr:

Dieses Fehler ist gerade aufgetreten

Welcher Fehler? Der mit der Grundstellung? Der ist am 26.12.2022 um 13:07 Uhr aufgetreten. Der neuste Fehler ist vom 12.02.2023. Da hing ein Bedienknopf am Klima-Stg hinten.

Außerdem sehe ich gerade, daß bei Dir die Heizung in der Scheibe für die Assistenzkamera (ist auch ein Teil des Adaptive Light System) defekt ist. D.h. wenn es kalt ist bzw. die Scheibe betaut, wird das System ebenfalls (zumindest solange die Scheibe beschlagen ist) aussteigen. Heizung gibt es nicht einzeln und kann nur mit Scheibentausch behoben werden.

Moin ,

Ich hab die Fehler in ALLEN Stg gelöscht, und sie kommen ALLE wiede

Kan ichdie scheinverfer selber kalibrieren?

Die meldung mit scheinwerfer habe ich schon lang her, kann ich auch nicht loschen

Muss warscheinlich neu camera.

Zitat:

@apolli schrieb am 17. Februar 2023 um 11:49:54 Uhr:

Ich hab die Fehler in ALLEN Stg gelöscht, und sie kommen ALLE wiede

Nicht daß ich Dir nicht glaube, aber wenn man die Fehler löscht und sie wiederkommen, sollte aber das hinterlegte Datum nicht aus der Vergangheit sein. Km stand sollte dann auch aktuell sein.

Einige der Fehler können so auch gar nicht direkt wiederkommen. Z.B: Tankklappe: Da hast Du zwei Fehler drin: 1x für Auf und 1x für Zu (Nur nebenbei: da ist der Tankklappenmotor defekt und muß getauscht werden). Löschst Du jetzt den Fehlerspeicher, *KANN* kein erneuter Eintrag direkt erfolgen, weil das Element noch gar nicht betätigt wurde. Wenn Du dann die ZV ZUmachst, wird dort der Defekt beim abschliessen erneut hinterlegt (aber mit neuem Datum und KM-Stand). Der Fehlereintrag fürs AUFschliessen wird da noch nicht gesetzt. Erst beim Öffnen passiert daß.

Ist Dein VCDS echt oder ein Clone?

Grundstellung Scheinwerfer: Lass es in der Werkstatt machen. Das Gerät zum Scheinwerfer einstellen wirst Du wohl nicht haben und das Adaptiv Lightning System ist nicht ganz so einfach, wie ein altes Halogenscheinwerfersystem.

An der Kamera wird es zu 99% nicht liegen. Da ist nur der Fehler mit der defekten Heizung (ist in der Scheibe) hinterlegt. Es fehlen keine Botschaften auf dem CAN Bus. Daher wird es die Kamera eher nicht sein.

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