Fehlermeldung: Sekundärlufteinblasung Reihe 1 und 2
Hallo zusammen,
ich habe aktuell das Problem, dass die MKL angeht. Die Fehlermeldung lautet: " Sekundärlufteinblasung, Zylinderreihe 1 & 2, Fehlfunktion." Nun habe ich bereits einige Beiträge gelesen, aber keine Ahnung, welche Fehlerursachen ich selbst prüfen kann und wofür ich die Werkstatt aufsuchen muss.
Ich fahre einen Audi A6 4B, Bj.11/2000, 2,4l V6 mit 121kW, Kennnummer: AML, Multitronic.
Also welche Schläuche kann/muss ich prüfen und wo befinden die sich. Sollte ich Sicherungen/Relais überprüfen etc. Am liebsten wäre mir eine Art Kontrollliste, welche ich nach und nach überprüfen kann.
Vielen Dank für eure Hilfe, bis später.
Beste Antwort im Thema
1) Du brauchst die 92 Grad Version....
(Wollte nur sagen dass die 87 Grad Version bis eine bestimmte Fahrgestellnummer im Bj 1999 installiert wurde).
2) Im Anhang findest Du eine Mitteilung von Audi die Abhilfe schafft fuer die MKL Fehlermeldung, recht einfach. Ich habe auch einen AML, nur zwei Monate junger als Deinem und dass hat bei mich voellig geklappt.
MfG, Kees
23 Antworten
Sei mir bitte nicht böse, aber irgendwie stehe ich auf dem Schlauch und schaffe es nicht aus Deiner Antwort heraus zu lesen welchen ich nun brauche. Bitte erklär mir das nochmal für einen Blöden.
1) Du brauchst die 92 Grad Version....
(Wollte nur sagen dass die 87 Grad Version bis eine bestimmte Fahrgestellnummer im Bj 1999 installiert wurde).
2) Im Anhang findest Du eine Mitteilung von Audi die Abhilfe schafft fuer die MKL Fehlermeldung, recht einfach. Ich habe auch einen AML, nur zwei Monate junger als Deinem und dass hat bei mich voellig geklappt.
MfG, Kees
Zitat:
Original geschrieben von Kees B
1) Du brauchst die 92 Grad Version....
(Wollte nur sagen dass die 87 Grad Version bis eine bestimmte Fahrgestellnummer im Bj 1999 installiert wurde).2) Im Anhang findest Du eine Mitteilung von Audi die Abhilfe schafft fuer die MKL Fehlermeldung, recht einfach. Ich habe auch einen AML, nur zwei Monate junger als Deinem und dass hat bei mich voellig geklappt.
MfG, Kees
So, jetzt habe auch ich das verstanden. Die Audi-Mitteilung ist ja lustig. Kann man diesen Schlauch bei Audi in länger nachkaufen und den Alten einfach abziehen?
Ja, den Schlauch kann man einfach abziehen und sicher beim 🙂 kaufen. Einfacher / billiger wuerde es wohl sein man nimmt den alten Schlauch mit zum Zubehoergeschaeft als Muster, ein Stueckchen Benzinschlauch wird voellig reichen. Die verkaufen das ja von der Rolle.....
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Heute sind die Teile eingetroffen und ich strecke voll in der Vorbereitung. Habe gerade abgemessen, welchen Abstand die M6 zur M8 Schraube des Spezialwerkzeuges haben muss.
Die Messung war natürlich aufgrund der gegebenen Enge nicht 100%ig. Mein Ergebnis ist 55mm von Innenloch zu Innenloch. Haut das hin?
Also um genau zu sein, 55mm von Mitte Innenloch zu Mitte Innenloch
Zitat:
Original geschrieben von Kees B
2) Im Anhang findest Du eine Mitteilung von Audi die Abhilfe schafft fuer die MKL Fehlermeldung, recht einfach. Ich habe auch einen AML, nur zwei Monate junger als Deinem und dass hat bei mich voellig geklappt.MfG, Kees
Also ich habe mir nun einen neuen Unterdruckschlauch bei Audi gekauft. Habe gerade auch versucht, den alten Schlauch zu lösen, aber der sitzt richtig fest. Ist das normal? Wie fest sitzt der bei auch. Kann/Muss ich ne Zange benutzen?
Da die Anschlüsse nur aus Kunststoff bestehen habe ich ein wenig bedenken.
Aufschneiden?
Fertig. Hoffentlich war es das dann auch.