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fehlercode

Audi A6 C6/4F

Hallo meine lieben 😀
Es handelt sich um einen
Audi a6 4f c6
Bj 2006
Motor 2.7 tdi
Quattro
Automatik
Heute morgen ist bei mir die motorkontrollleuchte angegangen
Bin heute abend in meine Garage gefahren und hab mein auto ausgelesen
Da kommen diese ganze Fehler
Foto füge ich ein
Hab alles löschen können außer den Fehler P1018
Bleibt auf gelb
Ich weiß echt nicht wo ich anfangen soll
Vl könnt ihr mir da weiter helfen bitte danke
LG ☺️

Bild #211527392
5 Antworten

Der P1018 sollte laut Netz sein:

Saugrohrklappe 2 für Luftstromsteuerung unterer Anschlag nicht erreicht

Ansätze:

  • Sicherung(en) prüfen/ersetzen
  • Verkabelung und/oder Stecker vom/zum Motor für Saugrohrklappe 2 (V275) prüfen/ersetzen
  • Motor für Saugrohrklappe 2 (V275) prüfen/ersetzen
  • Stellglieddiagnose durchführen
  • Saugrohrklappe (Bank 2) prüfen/ersetzen
  • Verbindungsgestänge zur Saugrohrklappe (Bank 2) prüfen (insbesondere Wellenlagerung bzw. Verbindungsgestänge/Kugelkopf !!!)

Es muss einem schon klar sein das man durch Fehler löschen keine Auto repariert ! :)

Laut Fehlerspeicher sehen ich da eher einen Abgastemperatur Sensor als Problem ! 🤨

Dankeschön werde ich am Wochenende in Angriff nehmen 😃

Zitat:@derSentinel schrieb am 20. Mai 2025 um 06:14:18 Uhr:

Es muss einem schon klar sein das man durch Fehler löschen keine Auto repariert ! :)Laut Fehlerspeicher sehen ich da eher einen Abgastemperatur Sensor als Problem ! 🤨

Ja ist mir klar wollte nur schaun ob es nochmal kommt 😀

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Zitat:
@L.H.M schrieb am 20. Mai 2025 um 09:11:49 Uhr:
Zitat:@derSentinel schrieb am 20. Mai 2025 um 06:14:18 Uhr:
Ja ist mir klar wollte nur schaun ob es nochmal kommt 😀

Wenn es die Saugrohrklappen wären (oberer/unter Anschlag nicht erreicht) dann geht der Fehler erstmal zu löschen bis man wieder Gas gibt, was bei Dir ja nicht der Fall ist !

Also schau Dir die Fehler Abgastemperatursensor nochmal genau an !

In den erweiterten Messwertblöcken kannst Du nach der Plausibilität der angezeigten Temperatur der einzelnen Sensoren schauen.

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