Fehlercode P2002
Guten Tag,
Ich habe den Differenzdrucksensor getauscht, weil ein schlauch Anschluss abgebrochen war, seit dem ich den gewechselt habe kommt immer der Fehlercode P2002, habe den Sensor von einem Bekannten anlernen lassen aber trotzdem kommt der Fehler immer noch.
Kann mir hier jemand weiter helfen? Woran könnte es noch liegen?
23 Antworten
Ich hab den Motorcode CSUA
https://audi.7zap.com/de/rdw/audi+a4+avant/a4/2015-736/1/131-131010/#1
Bei dir kann AGR Kühler und AGR Ventil einzeln ersetzt werden.
Ok, finde den Kühler unter der OEM nummer nicht, immer nur mit D am ende
D dürfte die neueste Version sein.
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AGR Kühler
An Pos2 kanns aber auch liegen. Wenn die Klappe hängt, dann ist der Durchsatz auch zu gering. Pos2 demontieren und mal reinigen.
Nein dass ist der falsche kühler für diesen motor.
Hier die richtige Teilenummer vom agr kühler für den motor CSUA
Telienummer für Agr kühler : 04L131512A
Hatte in meinem CNHA den selben fehlercode,da diese motoren baugleich sind,passen auch die teile zu 100%. Mein agr kühler war richtig zugesetzt mit ruß.
Habe es alleine hinbekommen diesen zu wechseln,war ne mega arbeit hat sich aber gelohnt da ich jetzt schon seit 20000km ruhe habe und der fehler nicht mehr kam. Vllt hast du ja schon den fehler behoben. LG aus Belgien
Hier ein foto vom zugesetzten agr kühler
Edit
Anderer beitrag hier im forum,mit dem selben fehler aber mit motor CNHA
https://www.motor-talk.de/.../...-p2002-00-237-hilfe-t6776728.html?...
Hallo, ich habe die Suchfunktion schon benutzt und habe mir einiges dazu durchgelesen, aber vielleicht gibt es ja noch andere Erfahrungsberichte.
Die MKL ging vor Kurzem an und im Fehlerspeicher war der Code gespeichert. P2002 237 Partikelfilter Bank 1 Fehlfunktion.
Zum Fahrzeug:
Audi A4 BJ 2014 2.0 TDI Euro 6
Vielleicht kennt ja jemand eine andere Lösung außer direkt den AGR Kühler zu tauschen.
Vielen Dank an alle.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fehler P2002 237 (19926) MKL an' überführt.]
Ne isses nicht. Macht aber Sinn beide zu tauschen wenn man sich schon bis dahin freigebaut hat.
Das ist nur für VW ein Bauteil.
Zitat:
@Nick-Nickel schrieb am 7. April 2020 um 12:23:02 Uhr:
AGR und Kühler ist ein Bauteil.
So also ich habe den Fehler auch. Am AGRkühler kann es nicht liegen, da dieser gereinigt wurde als ich den DPF habe reinigen lassen.
Der Fehler kommt von einem Defekten AGR Ventil. Nach DPF heist, dass das AGR 2 am AGR Kühler defekt ist. Bei mir klemmt es. Da habe ich mal mit einem Boroscop geprüft als ich es angesteuert habe.
Ich lasse den Fehler einfach, bzw. such mir einen guten Tuner, welcher mir das AGR im MSG raus nimmt.
Besser für den Motor.
Da man an das Ding so beschissen ran kommt warte ich mit dem tausch bis das Getriebe raus muss für einen DSG Kupplungswechsel.