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Fehler Vanos Auslass: Adaption Anschlag
Hallo zusammen
Meine Freundin hat einen Mini Cooper, Baujahr 10/2006 R56 1.6 als Erstbesitzer.
Bisher lief das Auto ohne Probleme und war immer bei BMW zum Kundendienst.
Seit ca 600 km leuchtet die MKL und als Fehler steht 0x283D VANOS Auslass: Adaption Anschlag im Fehlerspeicher. Lässt sich manchmal löschen und kommt entweder gleich wieder oder es dauert ca 2-3 Tage.
Nockenwellensensor wurde erneuert und quergetauscht.
BMW schließt die steuerkette aus. Vor kurzem wurde die Ventildeckeldichtung erneuert und da meinten sie die Kette sieht gut aus. Sitzt straff.
Hab den ventildeckel mal abgemacht und selber geschaut. Sieht tatsächlich gut aus. Kettenspanner ist relativ neu.
Was könnte es denn noch auf sich haben? BMW bietet eine Fehlersuche an aber sagt vorab das es in den 4 stelligen Bereich gehen kann. Das will meine Freundin vermeiden.
Kann es evtl doch die Steuerkette sein oder stimmen vielleicht die Steuerzeiten nicht mehr und man muss die nur neu einstellen?
Vielen dank für eure Unterstützung
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21 Antworten
Es wurde schon viel geschrieben. Ich fasse nochmals kurz zusammen, welche Punkte m.E. wichtig sind zu überprüfen:
1. In ISTA: VCI Konfiguration -> Interface Typ: Ediabas Standardeinstellungen (ediabas.ini)
2. c:\ediabas\bin\ediabas.ini -> interface = STD:OBD
3. c:\ediabas\bin\obd.ini -> Port=Com1 / Hardware=OBD
4. PlugIn USB cable and go to device Manager --> there you should see USB Serial Port (Com X)
Go to advanced properties and change value latency timer from 16ms to 1ms
[Go to properties and change COM port to COM X (if needed)
-> install driver from dir C:\EDIABAS\Hardware\OBD\FTDI_USB_DRV (if needed) ]
5. Sollte es um keinen Preis funktionieren, die EDIABAS Version prüfen: V 7.3.0.500 works fine.
PS: Ich bin dann v.a. interessiert, was die effektive Ursache dieses Fehlers ist.
Hallo, was war denn die Lösung des Problems?
Habe die gleiche Fehlermeldung drin.
In meinem Fall war die Kette übersprungen und auch gelängt. Somit haben die Steuerzeiten nicht mehr gestimmt (Position der Nockenwelle Auslass).
Kette wurde getauscht und seitdem läuft er wieder ohne Probleme.
Bei meinem Mini war die Kette auch gelängt.Habs optisch gesehen (alte u.neue verglichen).War aber noch nicht übergesprungen
u.hat auch nicht bzw.ganz leicht gerasselt.Der Kettenspanner hat's also noch spannen können.Nur die Steuerzeiten waren leicht verstellt.Links alte,rechts neue
Danke für die Rückmeldung.
Ich habe zwar Keinen Mini, sondern eine bmw x5 mit n62 4.8 Motor und der Melder die gleiche Fehler.
BMW Werkstatt will nun erst mal Magnetventil austauschen, von dem die Fehlermeldung kommt. Mal schauen, was da raus kommt.
Was ist rausgekommen ich habe auch einen bmw x5 4.8 bj 2007 da wurde heute beiden steuerkette und Bank 5-8 beide nockenwellenversteller gewechselt habe immer noch vanos Probleme hat sich nichts geändert
Hallo, schau mal die Bilder mit Arbeit und Ersatzteilen.
Also Steuerzeiten waren wohl falsch. Man hat aber alles ausprobiert, aus Vanos Stern ausgetauscht.
