Fehler Motorelektronik: Kraftstoffgemisch Fehlfunktion (Bank 1)
Hallo,
habe seit heute ein Problem mit meiner Motorelektronik, das Lämpchen leuchtet mal wieder und im Fehlerspeicher stand dann: Kraftstoffgemisch Fehlfunktion (Bank 1) P0170
Was könnte da defekt sein?
Danke schonmal
23 Antworten
So ich hab jetzt einfach mal mein Programm laufen lassen und bin mal eine Runde gefahren und diese Werte sind dabei rausgekommen (siehe Bilder).
Vielleicht könnt ihr mir ja anhand der Werte sagen was defekt ist, ansonsten muß ich doch in die Werkstatt und es da auslesen lassen. Naja versuch ist es Wert:
Achja: Bei $15 Spannung Bank1 - Sensor 2 und $34 Strom Bank1 - Sensor 1 hat er mir bei Aktueller Wert ein paar mal Error angezeigt aber immer nur ganz kurz bis der nächste Wert gelesen wurde.
16554 wäre der VW-Fehlercode. Wenn du das Programm aktivieren lassen würdest, könntest du auch daraus drucken!
Ich empfehle eine weitere Diagnose mit einem VW-geeigneten Diagnosegerät, welches nicht über EOBD arbeitet, da teilweise nicht alle Fehler von diesen Programmen ausgelesen werden können. Ansonsten kann ich mit dem Fehler jetzt so nicht allzuviel anfangen:
- Prüfen, ob das Aktivkohlesystem richtig arbeitet, beschädigt ist.
- Einspritzsystem prüfen
- Luftzufuhr prüfen - auch evtl. vorhandene Sekundärluftzufuhr - AGR
Ich würde dir auch gerne helfen aber mit dem Code kann ich nix Anfangen .
Generell sind ja gerne mal die Lambdasonden dahin .
Auch Unterdruck Schläuche sind gerne Defekt.
Danke dir, ich dachte halt ich versuchs einfach mal mit den Bild ausdrucken 😎
Zu den angesprochenen defekten Unterdruckschläuchen. Ich habe eh ein extremes Pfeifen im Motorraum wenn ich Gas gebe, hört sich schon so an als wenn da ein Loch in einem Schlauch wäre.........könnte das sein?
Und dann müßte ich nur wissen welche Schläuche genau in Frage kommen würden und wo die sind. Ich muß die doch bestimmt ausbauen um das Loch zu finden, oder?
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nochmal push.
Welche Schläuche sind denn für den Unterdruck und muß ich die zur Dichtheitsprüfung ausbauen oder kann man das auch anders kontrollieren?
Alle kleinen Schläuche, die wie Leckölleitungen ausschaun sind mit Unterdruck oder bei dir evtl. auch Druck beaufschlagt. Für eine Prüfung auf Dichtheit wäre sicherlich ausbauen nicht verkehrt, is ja auch logisch!
Aber ein extrem lautes Pfeifen könnte auch ausm Ladeluftbereich kommen.
Glaubst du nicht, dass das schön langsam ein Fall für einen Fachmann ist?
Wenn du ein Extremes Geräusch Wahrnimmst wird er vermutlich auf der Druckseite Undicht sein .
was sagt den der Ladedruck ? was Aufgefallen ??
Ansaugbrücke / Kurbelwellen Gehäuse Entlüftung und Benzin Druck Regler Unterdruck und Überdruck Schläuche sind gerne hin .
Hm, also wenn der falsche Ladedruck auch im Fehlerspeicher auftaucht, dann sagt er nichts.
Ansich zieht er gut, außer dass er nach Tacho nur noch seine 220km/h schafft vorher waren es immer 240 ohne Probleme. Das ist seit dem Pfeifen, aber dieses Pfeifen hört sich meiner Meinung nach nach einen saugendem Pfeifen an
Dann Ansaugbereich überprüfen ob er wo falschluft zieht.