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Fat Boy Vorderradbremse unterdimensioniert?
Hallo HD-Biker,
da ich ja mit dem Gedanken spiele mir eine Fat Boy zuzulegen, hat mir ein Kollege mitgeteilt, dessen Freund eine Fat Boy fährt, dass dieser mit seiner Fat Boy in den Alpen war inkl. Frau als Sozius und Gepäck (klar - die FB ist sicher kein idealer Alpen-Tourer). Nach einer längeren Bergabfahrt war wohl die Bremsflüssigkeit kurz vor oder am Kochen und der Griff am Bremshebel ging ins Leere. Nach dieser negativ Erfahrung wurde die Fat Boy aufwändig und teuer mit einer 2. Bremsscheibe ausgerüstet.
Die Fat Bob hat ja Serie 2 Vorderradbremsscheiben, also stäkere Bremsanlage als bei der Fat Boy?
Ist das wirklich so, dass die Bremse bei der Fat Boy etwas schwach ausgelegt bzw. für solche Aktionen (Alpenpässe mit deutlich Zusatzgewicht) absolut nicht geeignet ist?
Vorallem Uli müsste ja als F-Bob und F-Boy Fahrer den besten Vergleich haben.
Danke für Eure Meinungen!
Gruß Alex
Beste Antwort im Thema
Selbst bei meiner alten ('91) Evo Fatboy habe ich es, trotz allgem. extrem zügiger Fahrweise und als bekennender Spätbremser nie fertig gebracht, die vordere Bremse zum Versagen zu bringen (weder den alten Einkolben-Schwimmsattel, noch den spatter von mir installierten PM 6-Kolben Festsattel). Nur Leute wie die, die ich gerade im Piemont vor mir beobachte (die lieben Kumpels), die berab standing bremsen, bringen sowas fertig. Statt einen, o. gar zwei Gänge runter zu schalten, wird lieber die ganze zeit der Bremshebel gezogen. Irgendwann gibt das arme Teil von Bremse wg. Überhitzung dann auf. Daggn hilft kein "verbesserter" Sattel mit wie vielen Kolben auch immer, und keine größere Bremsscheibe. Das zögert das Bremsversagen lediglich hinaus.
Grüße aus dem Piemont
Uli (der am Montag die Assietta Kammstraße mit H-D Fatbob befahren hat 
)
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15 Antworten
Sach ma Uli,
ist deine verbalen Aktivität ähnlich deiner Schreibleistung?? 
Früher hat man mal behauptet, Frauen reden mehr als Männer....
... is aber Klischee...