Faker!!! Bitte loslegen....
Hey....
könnt ihr mir mal die felge 17" Bereifung (falls es hilft) 225/40 an mein auto faken !
THX
76 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von PYRO_GOLF_IV
Wie meinst das? 17" sehen schön aus und du hast noch akzeptable Fahrleistungen.
Gruß PYRO
vielleicht mal kurz vorweg: ich hab das auto von meinem opa zum 18. bekommen und der motor war halt dabei!
Ich finde 17" sind schön und können auch gut aussehen. nur wenn ich sehe, dass ich für ca. 150€ mehr auch 18² bekomme packst mich halt !!!
kann mir einer mal rein physikalisch erklären wie das aussieht mit leistungseinbußen ....und viell. auch mal eine direkte beschreibung wie gravierend die sind und den direkten unterschied zw. 17" 225er und 18" 225er ?
danke
@Pyro: genau richtig, hab auch 17er und kann damit immer noch sehr zügig unterwegs sein wenn ich will. Heute wieder ausprobiert und bergrunter knapp annen Begrenzer gekommen.
Außerdem finde ich dass auch 17" sehr schön aussehen. (Bei mir wars ne Steigerung von 14" auf 17", da merkt man den Unterschied im Fahrverhalten schon ziemlich: extrem schnellere Kurvenfahrt möglich aber dafür langsamere Beschleunigung bzw Vmax)
Klar sehen 18" noch besser aus als 17" da geb ich dir schon recht.
Zu den Fahrleistungen:
Um einen Körper in eine Drehbewegung zu versetzen brauchst du Energie. Je größer die Masse des Körpers ist und je weiter die Masse vom Drehpunkt entfernt ist, desto mehr Energie benötigst du. Das heißt Beschleunigung und Durchzug, (die ja beim 1.4 eh nicht so prall) sind werden noch langsamer!
Überleg dir lieber nochmal ob es dir das wert ist nur wegen einer besseren Optik. Und bedenk auch mal die Preisunterschiede bei den Reifen bezüglich 17" bzw. 18". Da ist auch schon ein starker Unterschied.
Gruß PYRO
aber ist der Drehpunkt nicht genauso weit entfernt, denn der komplette durchmesser der felge +reifen
bleiben ja bei 225/45 17" und 225/40 18" gleich, also wäre nur die masse ausschlaggebend!
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Klar, aber die eigentliche Felge, also alles außer den Speichen ist weiter außen. Und das ist nunmal am schwersten.
Gruß PYRO
Zitat:
Original geschrieben von Sensi777
@chris fakest du mir bitte nochmal diese Felgen 😉
Erstmal die Storm etwas kleiner
Und jetzt mal die Blade
< sorry 4 doppelpost >
Gibts die Alutec Blades denn überhaupt in LK 5/100?
Bei stg haben sie die jedenfalls nicht passend für den Golf, obwohl die ja schon sehr geil aussehen...
Zitat:
Original geschrieben von PYRO_GOLF_IV
Klar, aber die eigentliche Felge, also alles außer den Speichen ist weiter außen. Und das ist nunmal am schwersten.
Gruß PYRO
alles klar! Habt mich überzeugt lieber kompromiss aus optik und leistung, also 17" !!!!
kann ich denn vorne 215/40 R17 und hinten 225/45 R17 fahren?
Zitat:
Original geschrieben von Denis84
Der Durchzug wird einfach sehr darunter leiden
Welcher Durchzug ?!?!?!
;-)))
215/40R17 kannst du so gar nicht fahren, da müsstest du ne Tachoanpassung mitmachen und ob sich das lohnt ... könntst dann zum beispiel nich mehr deine vorhandenen Winterreifen benutzen.
nimm doch vorne und hinten 225/45R17, passt so alles bei mir ohne Probleme
Zitat:
Original geschrieben von Studist
215/40R17 kannst du so gar nicht fahren, da müsstest du ne Tachoanpassung mitmachen und ob sich das lohnt ... könntst dann zum beispiel nich mehr deine vorhandenen Winterreifen benutzen.
nimm doch vorne und hinten 225/45R17, passt so alles bei mir ohne Probleme
ich dachte ja nur, wenn ic hschon so vernünftig bin und mich für 17" entscheide, dann auch weniger rollwiderstand auf der vorderachse.
hab mir allerdings schon gedacht, das irgendwo nen haken sein muss!
thx
ach du kacke ....mir fällt gerade ein meiner liegt ja 4cm tiefer....gibts dann probs mit 225/45
Zitat:
Original geschrieben von Sensi777
ach du kacke ....mir fällt gerade ein meiner liegt ja 4cm tiefer....gibts dann probs mit 225/45
davon ist auf dem foto aber nichts zu sehen