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Fahrwerksfedern brechen im Akkord?

VW Passat B7/3C
Themenstarteram 3. Febuar 2019 um 16:13

Im meinem Umfeld höre ich immer wieder von brechenden Hinterachsfedern beim Passat und baugleicher Modelle der Schwestermarken. Die Tage hat es auch meinen Passat 4motion erwischt. Bemerkt habe ich es nicht, der freundliche Mensch beim Schweizer TÜV MFK hat es auf den ersten Blick erkannt, er kennt diese Schwachstelle demnach auch. Auch das hintere Gummilager des Querlenker an der Vorderachse hat schon erste Schwächezeichen von sich gegeben.

Wenigstens sind diese Mängel sehr einfach zu beheben, aber dennoch ärgerlich, wenn diese Schwachstellen unerwähnt bleiben.

Die neuen Gummilager sehen schon wesentlich stabiler aus, so dass ich davon ausgehe, dass diese wesentlich länger halten.

Die neuen Federn sind optisch nicht zu beurteilen. Die Tatsache, dass die alten Federn einfach brechen, zeigt deutlich auf, dass bei deren Fertigung extrem geschludert wurde.

Wie sind eure Erfahrungen?

Greetz

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19 Antworten

Die sind dann aber auch tiefer/härter oder?

Vom Fahrkomfort gibt's keine Unterschiede. Hab die 30/25 das is voll ok bin noch nirgends hängengeblieben. Der ganze Satz hat 120€ gekostet und da die Stosssdämpfer vorn eh kaputt waren und die Federn hinten gekrochen waren hat sich das angeboten.

Klingt gut, danke.

Zitat:

@Retro Attack schrieb am 5. Februar 2019 um 09:33:37 Uhr:

Beim 3b sind sie vorn bei mir gebrochen beim B7 hinten.

Hier noch zwei erklärende Bilder, warum Federn in der Regel im unteren Bereich brechen, siehe meine Anmerkungen oben. Das ist ein B7, Federbein vorne.

Brain

B7 vorne 1
B7 vorne 2

So sah es bei mir nur aus als die Stossdämpfer angefangen haben zu Ölen.

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