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Fahrwerksfeder gebrochen

VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 8. April 2021 um 17:45

Hi Leute.

Ich brauche mal euer Schwarmwissen.

Bei unserem Polo GTI ist die Feder vorne rechts gebrochen.

Wie bekomme ich die Kunststoffabdeckung, die vor der Windschutzscheibe sitzt, heraus?

Scheibenwischer sind schon raus, aber ich komme nicht weiter. Irgendwie scheint das Ding unter der Windschutzscheibe eingehakt zu sein.

Das rechte Federbein habe ich so ausgebaut bekommen, aber links muss die definitiv Abdeckung raus, oder?

Und habt ihr evtl. Empfehlungen, was die neuen Federn angeht?

Die Stoßdämpfer sind elektrisch geregelt.

Gruß m_driver

37 Antworten
Themenstarteram 8. April 2021 um 22:04

Das habe ich auch schon überlegt.

Evtl. mit einer leichten Tieferlegung.

Aber was ich bisher gefunden habe sind mindestens 25mm tiefer. Und das ist meiner Frau schon zu tief.

Gruß m_driver

Man könnte den Satz hier nehmen:

https://www.amazon.de/.../B007G88CM2

 

Laut Eibach

Einbauseite Vorderachse

Tieferlegung ca. [mm] 15 mm

Einbauseite Hinterachse

Tieferlegung ca. [mm] 20 mm

Themenstarteram 8. April 2021 um 22:14

Das hatte ich auch schon gefunden.

Leider steht der 1,8 GTI nicht in der Fahrzeugliste.

Gruß m_driver

Oder

Vorderachse: F11-81-010-05-VA

Hinterachse: F11-81-010-04-HA

Doch der 1.8 GTI steht drinne siehe unten den Screenshot

Eibach-federn
Themenstarteram 8. April 2021 um 22:37

Wo hast du das gefunden?

Gesehen?

Laut Eibach darfst die drauf schmeißen!

 

Zitat:

@m_driver schrieb am 8. April 2021 um 22:37:58 Uhr:

Wo hast du das gefunden?

Themenstarteram 9. April 2021 um 6:50

Moin.

Habs gerade gesehen. Danke!:)

Die Tieferlegungsfedern müssen eingetragen werden (keine ABE), fallen daher raus.

Bleiben also nur die Anderen.

Was mich wundert, bei den Tieferlegungsfedern steht dabei " für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung, für Fahrzeuge mit elektr. Dämpferregulierung, für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung ".

Bei den Anderen steht "für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk".

Unser Auto hat elektr. Dämpferregulierung.

Gibt es einen Unterschied zwischen Sportfahrwerk und elektr. Dämpferregulierung?

Gruß m_driver

Hmm ok ich kann mir schon vorstellen dass die elektronischen Stoßdämpfer durch die Tieferlegung nicht richtig arbeiten können, weil ja weniger Platz da ist.

Themenstarteram 9. April 2021 um 8:22

Hi.

Bei den Tieferlegungsfedern steht ja dabei "für Fahrzeuge mit elektr. Dämpferregulierung".

Was mich ein wenig verwirrt ist, dass das bei den normalen Federn nicht dabei steht, sondern nur "für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk".

Gibt es einen Unterschied zwischen Sportfahrwerk und elektr. Dämpferregulierung?

Gruß m_driver

Hmm ok das weiß ich auch nicht am Besten da bei Eibach anrufen auch

Themenstarteram 9. April 2021 um 8:44

Hab grad bei Eibach angerufen.

Das sind die identischen Federn, einmal als Komplettsatz und das andere Mal als Einzelfeder, aber auch tiefer.

Gruß m_driver

Themenstarteram 9. April 2021 um 9:11

So, hab gerade die Originalfedern bei VW bestellt.

Kosten 92€ / Stück incl. Märchensteuer.

Sind aber leider frühestens Montag Nachmittag da.

Es ist übrigens kein Unterschied, ob mit oder ohne elektr. Dämpferregulierung.

Für den Polo GTI gibt's bei VW keine unterschiedlichen Federn.

Gruß m_driver

OK. Gut zu wissen. Übrigens du solltest auch die hinteren anschauen nicht dass die auch nach paar Tagen kaputt gehen.

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