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Fahrwerksfeder gebrochen
Hi Leute.
Ich brauche mal euer Schwarmwissen.
Bei unserem Polo GTI ist die Feder vorne rechts gebrochen.
Wie bekomme ich die Kunststoffabdeckung, die vor der Windschutzscheibe sitzt, heraus?
Scheibenwischer sind schon raus, aber ich komme nicht weiter. Irgendwie scheint das Ding unter der Windschutzscheibe eingehakt zu sein.
Das rechte Federbein habe ich so ausgebaut bekommen, aber links muss die definitiv Abdeckung raus, oder?
Und habt ihr evtl. Empfehlungen, was die neuen Federn angeht?
Die Stoßdämpfer sind elektrisch geregelt.
Gruß m_driver
37 Antworten
Das habe ich auch schon überlegt.
Evtl. mit einer leichten Tieferlegung.
Aber was ich bisher gefunden habe sind mindestens 25mm tiefer. Und das ist meiner Frau schon zu tief.
Gruß m_driver
Man könnte den Satz hier nehmen:
https://www.amazon.de/.../B007G88CM2
Laut Eibach
Einbauseite Vorderachse
Tieferlegung ca. [mm] 15 mm
Einbauseite Hinterachse
Tieferlegung ca. [mm] 20 mm
Das hatte ich auch schon gefunden.
Leider steht der 1,8 GTI nicht in der Fahrzeugliste.
Gruß m_driver
Oder
Vorderachse: F11-81-010-05-VA
Hinterachse: F11-81-010-04-HA
Doch der 1.8 GTI steht drinne siehe unten den Screenshot
Wo hast du das gefunden?
Gesehen?
Laut Eibach darfst die drauf schmeißen!
Zitat:
@m_driver schrieb am 8. April 2021 um 22:37:58 Uhr:
Wo hast du das gefunden?
Moin.
Habs gerade gesehen. Danke!:)
Die Tieferlegungsfedern müssen eingetragen werden (keine ABE), fallen daher raus.
Bleiben also nur die Anderen.
Was mich wundert, bei den Tieferlegungsfedern steht dabei " für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung, für Fahrzeuge mit elektr. Dämpferregulierung, für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung ".
Bei den Anderen steht "für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk".
Unser Auto hat elektr. Dämpferregulierung.
Gibt es einen Unterschied zwischen Sportfahrwerk und elektr. Dämpferregulierung?
Gruß m_driver
Hmm ok ich kann mir schon vorstellen dass die elektronischen Stoßdämpfer durch die Tieferlegung nicht richtig arbeiten können, weil ja weniger Platz da ist.
Hi.
Bei den Tieferlegungsfedern steht ja dabei "für Fahrzeuge mit elektr. Dämpferregulierung".
Was mich ein wenig verwirrt ist, dass das bei den normalen Federn nicht dabei steht, sondern nur "für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk".
Gibt es einen Unterschied zwischen Sportfahrwerk und elektr. Dämpferregulierung?
Gruß m_driver
Hmm ok das weiß ich auch nicht am Besten da bei Eibach anrufen auch
Hab grad bei Eibach angerufen.
Das sind die identischen Federn, einmal als Komplettsatz und das andere Mal als Einzelfeder, aber auch tiefer.
Gruß m_driver
So, hab gerade die Originalfedern bei VW bestellt.
Kosten 92€ / Stück incl. Märchensteuer.
Sind aber leider frühestens Montag Nachmittag da.
Es ist übrigens kein Unterschied, ob mit oder ohne elektr. Dämpferregulierung.
Für den Polo GTI gibt's bei VW keine unterschiedlichen Federn.
Gruß m_driver
OK. Gut zu wissen. Übrigens du solltest auch die hinteren anschauen nicht dass die auch nach paar Tagen kaputt gehen.